2017-2022年中国出租车行业市场深度分析与投资前景预测研究报告

第一章  出租车行业相关概述

1.1  出租车行业定义及特点

1.1.1  出租车行业的定义

1.1.2  出租车行业的特点

1.2  出租车行业的性质

1.3  出租车行业运营模式

1.4  出租车与汽车租赁的比较

 

第二章  出租车行业市场特点概述

2.1  行业市场概况

2.1.1  行业市场特点

2.1.2  行业市场化程度

2.1.3  行业利润水平及变动趋势

2.2  进入本行业的主要障碍

2.2.1  资金准入障碍

2.2.2  市场准入障碍

2.2.3  技术与人才障碍

2.2.4  其他障碍

2.3  行业的周期性、区域性

2.3.1  行业周期分析

1、行业的周期波动性

2、行业产品生命周期

2.3.2  行业的区域性

2.4  行业与上下游行业的关联性

2.4.1  行业产业链概述

2.4.2  上游产业分布

2.4.3  下游产业分布

 

第三章  2014-2016年中国出租车行业发展环境分析

3.1  出租车行业政治法律环境（P）

3.1.1  行业主管部门分析

3.1.2  行业监管体制分析

3.1.3  行业主要法律法规

1、《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》

2、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

3.1.4  相关产业政策分析

1、《城市公共交通“十三五”发展纲要》

2、《交通运输标准化“十三五”发展规划》

3、《交通运输科技“十三五”发展规划》

3.1.5  行业相关发展规划

3.2  出租车行业经济环境分析（E）

3.2.1  国际宏观经济形势分析

3.2.2  中国宏观经济形势分析

3.3  出租车行业社会环境分析（S）

3.3.1  文化环境分析

3.3.2  生态环境分析

3.3.3  中国城镇化率

3.3.4  居民的各种消费观念和习惯

3.4  出租车行业技术环境分析（T）

3.4.1  出租车技术分析

1、RFID技术在城市客运出租车中的应用

2、出租车推广节能技术

3.4.2  出租车技术发展水平

3.4.3  行业主要技术发展趋势

 

第四章  全球出租车行业发展概述

4.1  2014-2016年全球出租车行业发展情况概述

4.1.1  全球出租车行业发展现状

4.1.2  全球出租车行业发展特征

4.1.3  全球出租车行业市场规模

4.2  2014-2016年全球主要地区出租车行业发展状况

4.2.1  欧洲出租车行业发展情况概述

4.2.2  美国出租车行业发展情况概述

4.2.3  日韩出租车行业发展情况概述

4.3  2017-2022年全球出租车行业发展前景预测

4.3.1  全球出租车行业市场规模预测

4.3.2  全球出租车行业发展前景分析

4.3.3  全球出租车行业发展趋势分析

4.4  全球出租车行业重点企业发展动态分析

 

第五章  中国出租车行业发展概述

5.1  中国出租车行业发展状况分析

5.1.1  中国出租车行业发展阶段

5.1.2  中国出租车行业发展总体概况

5.1.3  中国出租车行业发展特点分析

5.2  2014-2016年出租车行业发展现状

5.2.1  2014-2016年中国出租车行业市场规模

5.2.2  2014-2016年中国出租车行业发展分析

5.2.3  2014-2016年中国出租车企业发展分析

5.3  2017-2022年中国出租车行业面临的困境及对策

5.3.1  中国出租车行业面临的困境及对策

1、中国出租车行业面临困境

2、中国出租车行业对策探讨

5.3.2  中国出租车企业发展困境及策略分析

1、中国出租车企业面临的困境

2、中国出租车企业的对策探讨

5.3.3  国内出租车企业的出路分析

 

第六章  中国出租车行业市场运行分析

6.1  2014-2016年中国出租车行业总体规模分析

6.1.1  企业数量结构分析

6.1.2  人员规模状况分析

6.1.3  行业资产规模分析

6.1.4  行业市场规模分析

6.2  2014-2016年中国出租车行业市场供需分析

6.2.1  中国出租车行业供给分析

6.2.2  中国出租车行业需求分析

6.2.3  中国出租车行业供需平衡

6.3  2014-2016年中国出租车行业财务指标总体分析

6.3.1  行业盈利能力分析

6.3.2  行业偿债能力分析

6.3.3  行业营运能力分析

6.3.4  行业发展能力分析

 

第七章  中国重点城市出租车行业区域市场分析

7.1  北京市出租车行业分析

7.1.1  北京市出租车发展基础分析

7.1.2  北京市出租车发展状况分析

7.1.3  北京市出租车市场需求分析

7.2  上海市出租车行业分析

7.2.1  上海市出租车发展基础分析

7.2.2  上海市出租车发展状况分析

7.2.3  上海市出租车市场需求分析

7.3  广州市地区出租车行业分析

7.3.1  广州市出租车发展基础分析

7.3.2  广州市出租车发展状况分析

7.3.3  广州市出租车市场需求分析

7.4  深圳市地区出租车行业分析

7.4.1  深圳市出租车发展基础分析

7.4.2  深圳市出租车发展状况分析

7.4.3  深圳市出租车市场需求分析

7.5  其它主要城市出租车发展分析

7.5.1  天津市出租车行业发展分析

7.5.2  杭州市出租车行业发展分析

7.5.3  南京市出租车行业发展分析

7.5.4  武汉市出租车行业发展分析

7.5.5  长沙市出租车行业发展分析

7.5.6  重庆市出租车行业发展分析

 

第八章  中国出租车行业上、下游产业链分析

8.1  出租车行业产业链概述

8.1.1  产业链定义

8.1.2  出租车行业产业链

8.2  出租车行业主要上游产业发展分析

8.2.1  上游产业发展现状

8.2.2  上游产业供给分析

8.2.3  上游供给价格分析

8.2.4  主要供给企业分析

8.3  出租车行业主要下游产业发展分析

8.3.1  下游（应用行业）产业发展现状

8.3.2  下游（应用行业）产业需求分析

8.3.3  下游（应用行业）主要需求企业分析

 

第九章  中国出租车行业市场竞争格局分析

9.1  中国出租车行业竞争格局分析

9.1.1  出租车行业区域分布格局

9.1.2  出租车行业企业规模格局

9.1.3  出租车行业企业性质格局

9.2  中国出租车行业竞争五力分析

9.2.1  出租车行业上游议价能力

9.2.2  出租车行业下游议价能力

9.2.3  出租车行业新进入者威胁

9.2.4  出租车行业替代产品威胁

9.2.5  出租车行业现有企业竞争

9.3  中国出租车行业竞争SWOT分析

9.3.1  出租车行业优势分析（S）

9.3.2  出租车行业劣势分析（W）

9.3.3  出租车行业机会分析（O）

9.3.4  出租车行业威胁分析（T）

9.4  中国出租车行业投资兼并重组整合分析

9.4.1  投资兼并重组现状

9.4.2  投资兼并重组案例

9.5  中国出租车行业竞争策略Sansheng Consulting建议

 

第十章  中国出租车行业领先企业竞争力分析

10.1  大众交通（集团）股份有限公司竞争力分析

10.1.1  企业发展基本情况

10.1.2  企业主要产品分析

10.1.3  企业竞争优势分析

10.1.4  企业经营状况分析

10.1.5  企业最新发展动态

10.1.6  企业发展战略分析

10.2  上海强生控股股份有限公司竞争力分析

10.2.1  企业发展基本情况

10.2.2  企业主要产品分析

10.2.3  企业竞争优势分析

10.2.4  企业经营状况分析

10.2.5  企业最新发展动态

10.2.6  企业发展战略分析

10.3  南京中北（集团）股份有限公司竞争力分析

10.3.1  企业发展基本情况

10.3.2  企业主要产品分析

10.3.3  企业竞争优势分析

10.3.4  企业经营状况分析

10.3.5  企业最新发展动态

10.3.6  企业发展战略分析

10.4  上海海博出租汽车有限公司竞争力分析

10.4.1  企业发展基本情况

10.4.2  企业主要产品分析

10.4.3  企业竞争优势分析

10.4.4  企业经营状况分析

10.4.5  企业最新发展动态

10.4.6  企业发展战略分析

10.5  北京银建投资公司竞争力分析

10.5.1  企业发展基本情况

10.5.2  企业主要产品分析

10.5.3  企业竞争优势分析

10.5.4  企业经营状况分析

10.5.5  企业最新发展动态

10.5.6  企业发展战略分析

10.6  北京首汽（集团）股份有限公司竞争力分析

10.6.1  企业发展基本情况

10.6.2  企业主要产品分析

10.6.3  企业竞争优势分析

10.6.4  企业经营状况分析

10.6.5  企业最新发展动态

10.6.6  企业发展战略分析

10.7  北京北汽九龙出租汽车股份有限公司竞争力分析

10.7.1  企业发展基本情况

10.7.2  企业主要产品分析

10.7.3  企业竞争优势分析

10.7.4  企业经营状况分析

10.7.5  企业最新发展动态

10.7.6  企业发展战略分析

10.8  广州市白云出租汽车集团有限公司竞争力分析

10.8.1  企业发展基本情况

10.8.2  企业主要产品分析

10.8.3  企业竞争优势分析

10.8.4  企业经营状况分析

10.8.5  企业最新发展动态

10.8.6  企业发展战略分析

10.9  广州交通集团出租汽车有限公司竞争力分析

10.9.1  企业发展基本情况

10.9.2  企业主要产品分析

10.9.3  企业竞争优势分析

10.9.4  企业经营状况分析

10.9.5  企业最新发展动态

10.9.6  企业发展战略分析

10.10  广州市广骏旅游汽车企业集团有限公司竞争力分析

10.10.1  企业发展基本情况

10.10.2  企业主要产品分析

10.10.3  企业竞争优势分析

10.10.4  企业经营状况分析

10.10.5  企业最新发展动态

10.10.6  企业发展战略分析

 

第十一章  2017-2022年中国出租车行业发展趋势与前景分析

11.1  2017-2022年中国出租车市场发展前景

11.1.1  2017-2022年出租车市场发展潜力

11.1.2  2017-2022年出租车市场发展前景展望

11.1.3  2017-2022年出租车细分行业发展前景分析

11.2  2017-2022年中国出租车市场发展趋势预测

11.2.1  2017-2022年出租车行业发展趋势

11.2.2  2017-2022年出租车市场规模预测

11.2.3  2017-2022年出租车行业应用趋势预测

11.3  2017-2022年中国出租车行业供需预测

11.3.1  2017-2022年中国出租车行业供给预测

11.3.2  2017-2022年中国出租车行业需求预测

11.3.3  2017-2022年中国出租车供需平衡预测

11.4  影响企业生产与经营的关键趋势

11.4.1  行业发展有利因素与不利因素

11.4.2  市场整合成长趋势

11.4.3  需求变化趋势及新的商业机遇预测

11.4.4  企业区域市场拓展的趋势

11.4.5  科研开发趋势及替代技术进展

 

第十二章  2017-2022年中国出租车行业投资前景

12.1  出租车行业投资现状分析

12.1.1  出租车行业投资规模分析

12.1.2  出租车行业投资资金来源构成

12.1.3  出租车行业投资资金用途分析

12.2  出租车行业投资特性分析

12.2.1  出租车行业进入壁垒分析

12.2.2  出租车行业盈利模式分析

12.2.3  出租车行业盈利因素分析

12.3  出租车行业投资机会分析

12.3.1  产业链投资机会

12.3.2  细分市场投资机会

12.3.3  重点区域投资机会

12.3.4  产业发展的空白点分析

12.4  出租车行业投资风险分析

12.4.1  出租车行业政策风险

12.4.2  宏观经济风险

12.4.3  市场竞争风险

12.4.4  关联产业风险

12.4.5  产品结构风险

12.4.6  技术研发风险

12.4.7  其他投资风险

12.5  出租车行业投资潜力与建议

12.5.1  出租车行业投资潜力分析

12.5.2  出租车行业最新投资动态

12.5.3  出租车行业投资机会与建议

 

第十三章  2017-2022年中国出租车企业投资战略与客户策略分析

13.1  出租车企业发展战略规划背景意义

13.1.1  企业转型升级的需要

13.1.2  企业做大做强的需要

13.1.3  企业可持续发展需要

13.2  出租车企业战略规划制定依据

13.2.1  国家政策支持

13.2.2  行业发展规律

13.2.3  企业资源与能力

13.2.4  可预期的战略定位

13.3  出租车企业战略规划策略分析

13.3.1  战略综合规划

13.3.2  技术开发战略

13.3.3  区域战略规划

13.3.4  产业战略规划

13.3.5  营销品牌战略

13.3.6  竞争战略规划

13.4  出租车中小企业发展战略研究

13.4.1  中小企业存在主要问题

1、缺乏科学的发展战略

2、缺乏合理的企业制度

3、缺乏现代的企业管理

4、缺乏高素质的专业人才

5、缺乏充足的资金支撑

13.4.2  中小企业发展战略思考

1、实施科学的发展战略

2、建立合理的治理结构

3、实行严明的企业管理

4、培养核心的竞争实力

5、构建合作的企业联盟

13.5  市场的重点客户战略实施

13.5.1  实施重点客户战略的必要性

13.5.2  合理确立重点客户

13.5.3  重点客户战略管理

13.5.4  重点客户管理功能

 

第十四章  研究结论及建议

14.1  研究结论

14.2  三胜建议

14.2.1  行业发展策略建议

14.2.2  行业投资方向建议

14.2.3  行业投资方式建议

 

图表目录

图表1：租赁汽车与出租汽车的比较

图表2：中国城市客运系统各系统运送旅客数占比情况（单位：%）

图表3：近年来中国部分地方出租车行业相关管理政策

图表4：2008-2016年中国GDP增长走势图（单位：万亿元，%）

图表5：2008-2016年中国城乡居民收入水平（单位：元）

图表6：2005年以来我国城乡人口比重情况（单位：%）

图表7：2001年以来我国城镇化水平发展进程（单位：%）

图表8：2009年以来出租车辆规模趋势图（单位：万辆）

图表9：2009年以来出租汽车客运量总规模趋势图（单位：亿人）

图表10：出租车企业间的竞争分析

图表11：出租车行业潜在进入者威胁分析

图表12：出租车行业替代品威胁分析

图表13：出租车行业上游议价能力分析

图表14：出租车行业下游议价能力分析

图表15：出租车行业五力分析结论

图表16：2013年以来中国部分城市出租车行业价格调整情况

图表17：2011-2016年中国新能源汽车产销量情况（单位：辆）

图表18：2011-2016年中国新能源汽车产销率走势图（单位：%）

图表19：出租车扬招牌示意图

图表20：中国城市公共汽电车运营车辆和运营线路总长度（单位：万辆，万公里）

图表21：常见的公交票制比较

图表22：国外快速公交票制/票价

图表23：国内快速公交票制/票价

图表24：不同运输方式每100万人千米污染与耗能情况

图表25：快速公交系统主要应用模式及特点

图表26：2009年以来中国城市轨道交通运营车辆和运营线路总长度（单位：辆，公里）

图表27：“一卡通”联合票制体系结构图

图表28：中国汽车租赁市场消费者用户比例（单位：%）

图表29：中国汽车租赁市场不同档次车所占比重（单位：%）

图表30：乘客对出租车设施的不满之处（单位：%）

图表31：乘客对出租车司机服务不满意统计分析（单位：%）

图表32：出租车客运需求的形成机理

图表33：乘客对出租车设施及服务的需求（单位：%）

图表34：乘客对出租车设施及服务的建议（单位：%）

图表35：出租车经营利润分配关系

图表36：2005年以来北京市汽车新车销量（单位：万辆）

图表37：2009年以来北京市汽车产量规模走势图（单位：万辆，%）

图表38：2009年以来北京市民用汽车保有量走势图（单位：万辆，%）

图表39：北京市常住人口及其构成（单位：万人，%）

图表40：2008年以来北京市城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入情况（单位：元）

图表41：2008年以来北京市全社会固定资产投资情况（单位：亿元，%）

图表42：2008年以来北京市轨道交通里程数（单位：公里）

图表43：北京市出租车管理相关政策法规简析

图表44：2008年以来北京市出租汽车数量（单位：辆）

图表45：北京市出租车价格标准

图表46：北京市出租车市场份额分布情况（单位： %）

图表47：2008年以来上海市汽车销量情况（单位：万辆）

图表48：2009年以来上海市汽车产量规模走势图（单位：万辆，%）

图表49：2008年以来上海市汽车保有量（单位：万辆）

图表50：2008年以来上海市城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入情况（单位：元）

图表51：2008年以来上海市全社会固定资产投资情况（单位：亿元，%）

图表52：2008年以来上海市轨道交通里程数（单位：公里）

图表53：2008年以来上海市出租汽车数量（单位：辆）

图表54：2008年以来广州市人均可支配收入（单位：元）

图表55：2008年以来广州市全社会固定资产投资及增速情况（单位：亿元，%）

图表56：2008年以来深圳市汽车保有量（单位：万辆）

图表57：2008年以来深圳市居民人均可支配收入及增长情况（单位：元，%）

图表58：2008年以来深圳市全社会固定资产投资及增速情况（单位：亿元，%）

图表59：2008年以来深圳市公共交通客流量及增速情况（单位：万人次，%）

图表60：2007年以来天津市出租汽车数量（单位：辆）

图表61：2008年以来温州市市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表62：2008年以来杭州市市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表63：2008年以来南京市市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表64：2008年以来武汉市市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表65：2008年以来长沙市市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表66：2008年以来成都市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表67：2008年以来重庆市出租汽车数量（单位：辆）

图表68：2008年以来西安市市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表69：2008年以来大连市市辖区出租汽车数量（单位：辆）

图表70：大众交通（集团）股份有限公司基本信息

图表71：大众交通（集团）股份有限公司业务能力情况

图表72：大众交通（集团）股份有限公司的业务结构（按营业收入）（单位：%）

图表73：2012-2016年大众交通（集团）股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）

图表74：2012-2016年大众交通（集团）股份有限公司营业收入与利润总额走势图（单位：万元，%）

图表75：2016年大众交通（集团）股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元）

图表76：2012-2016年大众交通（集团）股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表77：2016年大众交通（集团）股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%）

图表78：2012-2016年大众交通（集团）股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表79：2012-2016年大众交通（集团）股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表80：2012-2016年大众交通（集团）股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表81：2016年大众交通（集团）股份有限公司业务销售区域分布（单位：万元）

图表82：大众交通（集团）股份有限公司内部组织结构图

图表83：大众交通（集团）股份有限公司经营优劣势分析

图表84：上海强生控股股份有限公司基本信息

图表85：上海强生控股股份有限公司业务能力情况

图表86：2016年上海强生控股股份有限公司分行业收入占比图（单位：%）

图表87：2012-2016年上海强生控股股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）

图表88：2012-2016年上海强生控股股份有限公司营业收入与利润总额走势图（单位：万元，%）

图表89：2016年上海强生控股股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元，%）

图表90：2012-2016年上海强生控股股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表91：2016年上海强生控股股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%）

图表92：2012-2016年上海强生控股股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表93：2012-2016年上海强生控股股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表94：2012-2016年上海强生控股股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表95：2016年上海强生控股股份有限公司运营地区收入占比（单位：%）

图表96：上海强生控股股份有限公司内部组织结构图

图表97：上海强生控股股份有限公司经营优劣势分析

图表98：南京公用发展股份有限公司基本信息

图表99：南京公用发展股份有限公司业务能力情况

图表100：2016年南京公用发展股份有限公司行业收入占比（单位：%）

图表101：2012-2016年南京公用发展股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）

图表102：2012-2016年南京公用发展股份有限公司营业收入与利润总额走势图（单位：万元，%）

图表103：南京公用发展股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元）

图表104：2012-2016年南京公用发展股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表105：南京公用发展股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%）

图表106：2012-2016年南京公用发展股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表107：2012-2016年南京公用发展股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表108：2012-2016年南京公用发展股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表109：南京公用发展股份有限公司运营地区收入占比（单位：%）

图表110：南京公用发展股份有限公司经营优劣势分析

图表111：上海海博出租汽车有限公司基本信息

图表112：上海海博出租汽车有限公司业务能力情况

图表113：上海海博出租汽车有限公司组织结构图

图表114：上海海博出租汽车有限公司经营优劣势分析

图表115：北京银建投资公司基本信息

图表116：北京银建投资公司业务能力情况

图表117：北京银建投资公司涉及领域

图表118：北京银建投资公司内部组织结构图

图表119：北京银建投资公司车辆规模变化（单位：辆）

图表120：北京银建投资公司经营优劣势分析

图表121：我国出租车行业保有量分析

图表122：出租车行业重点企业平均拥有量

图表123：2015-2017年北京出租汽车数量

图表124：2015-2017年天津出租汽车数量

图表125：2015-2017年上海出租汽车数量

图表126：2015-2017年江苏出租汽车数量

图表127：2015-2017年浙江出租汽车数量

图表128：2015-2017年山东出租汽车数量

图表129：2015-2017年安徽出租汽车数量

图表130：2015-2017年广东出租汽车数量

图表131：2015-2017年吉林出租汽车数量

图表132：2015-2017年出租汽车行业资产规模

图表133：2015-2017年出租汽车市场规模分析

图表134：2015-2017年我国出租车载客人次总计

图表135：2015-2017年上海出租车空载率平均值

图表136：2015-2017年北京出租车空载率平均值

图表137：2015-2017年广州出租车空载率平均值

图表138：2015-2017年深圳出租车空载率平均值

图表139：2015-2017年天津出租车空载率平均值

图表140：2015-2017年重庆出租车空载率平均值

图表141：2015-2017年南京出租车空载率平均值

图表142：2015-2017年出租车夜间附加费收入规模

图表143：出租车累进运价提升规模波动

图表144：我国出租车行业成本费用利润率

图表145：我国出租车行业亏损面

图表146：我国出租车行业资产负债比率

图表147：我国出租车行业利息保障倍数

图表148：我国出租车行业应收帐款周转率

图表149：我国出租车行业总资产周转率

图表150：我国出租车行业流动资产周转率

图表151：我国出租车行业总资产增长率

图表152：我国出租车行业利润总额增长率

图表153：我国出租车行业主营业务收入增长率

图表154：我国出租车行业资本保值增值率

图表155：2017-2022年我国汽车工业总产值预测

图表156：2017-2022年我国汽车产销情况预测

图表157：2017-2022年我国出租汽车数量预测

图表158：2017-2022年我国出租汽车收费调整预测

图表159：2017-2022年我国出租汽车运营成本预测

　　出租汽车简称出租车，英文名称Taxi。是由经营者提供营运车辆并提供驾驶员服务（或第三方提供驾驶员），按照消费者个人意愿提供个性化的交通服务，按照政府价格管制的计价器收取服务费的公共交通小汽车；在正常客运范围之外的其它特殊服务费用，可以按照服务的时间、距离和空间等具体条件，双方平等协商确定收费金额和具体的服务条款。

　　中国出租车市场规模的增长速度约为3%，但是各地出租车数量基本都受地方政府数量的管制，数量变化不大。但近年来，各地城市拥堵日益严峻，私家车拥有量膨胀进一步加剧城市拥堵，不少城市的出租车数量明显跟不上市场需求的增长，由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先已成为各城市的投资策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此，未来出租车数量增长速度将有可能会加大，预计增长速度在3%-4%之间。

　　随着城市化的发展，人口激增，出行需求改变，传统的专营体制弊端显露。依托于市场需求诞生并成长的新生力量极有可能成为撬动改革的最大推手。在竞争的环境下，各种出租车优质的服务就会出现，专车就是代表，各大互联网巨头争相投资，投资者看好，消费者买账。把一个完全可以市场化的行业交还给市场必然是大势所趋。

　　本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、国家交通运输部、中国交通运输协会、中国出租汽车暨汽车租赁协会、中国城市出租汽车协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个出租车行业的市场走向和发展趋势。