10月汽车销量再创佳绩 狭义乘用车同比增21.7%

　　11月8日，全国乘用车联席会议发布10月份最新销售数据，上汽大众以单月销售18.20万辆的成绩，位居国内乘用车市场销量榜首。

　　继9月份全国汽车销售形势大好之后，10月份继续出现超预期增长。其中，狭义乘用车单月销售218.95万辆，同比增长21.7%，超出此前业内人士估计的10%至15%。尤其是近年来一直走俏的SUV，以41.4%的增幅继续显示出强劲的旺销势头。

　　上汽集团成为10月汽车销售市场的最大赢家。紧随上汽大众之后，上汽通用完成了16.96万辆的销量，名列第二；上汽通用五菱则以14.91万辆的月销量位列第四。

　　此前的11月5日，上海汽车集团股份有限公司公布2016年10月份产销快报，10月份共销售各类汽车61.84万辆，同比增长19.95%；今年前10月，累计销售各类汽车510.04万辆，同比增长9.70%。

　　长城汽车10月份完成销售9.64万辆，同比增幅超过30%；1月至10月的累计销量达到79.48万辆，同比增长19.18%，大大超过其年初定下的10%的增速。

　　10月份，吉利汽车完成销售9.96万辆汽车，名列第7位，同比增长94%，环比增长约26%，单月销量再创历史新高；前10月总销量达55.52万辆，同比增长约37%。吉利汽车销售公司总经理林杰告诉上海证券报记者：“吉利汽车将超额完成全年70万辆目标。目前工厂已经加班加点生产，博越的月产能已经升至1.5万辆，但仍供不应求，消费者需要等2至3个月才能拿到车。5月上市的帝豪GS成为热销产品，月销量过万辆。”

　　业内专家认为，有几大因素导致10月份销售向好：一是国内经济表现平稳，大宗商品价格上涨，PPI结束连续五年下滑而转正，改善了人们对中国经济的预期；二是公路“治超”带来运价上涨，不仅促进了卡车销售走强，也带动了乘用车销售；三是购置税减半征收政策将于今年12月到期，在早买更合算的心理驱动下，传统的春节前旺销期提前到了10月份；四是经过去年的去库存，生产及销售商的汽车库存普遍偏紧，本来三季度是补库存的时机，但因厂商估计不足，未能及时建立起有效的库存量，厂商补库存带动了汽车销售的超预期增长；五是新品陆续上市推动车市走强，尤其是自主品牌的新车型，如前期的传祺GS4、近期的吉利博越、上汽荣威RX5，一个接一个成为爆款，成为中国汽车工业崛起的标志。

 

 

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