据报道,韩亚航空计划通过实施自愿离职和休假停职制度缩减人力,并计划将分别设有机场分店长和旅客分店长的36个分店裁并,缩减分店长职位。韩亚航空在2003年非典型性肺炎(SARS)流行时以及因高油价等导致业绩恶化的2008年和2013年也曾实施过自愿离职制度。
韩亚航空还计划通过将部分服务业务委托给外部运营的方式来缩减规模。其中,最有可能实行外包方案的有预订发行部门和国内航空服务。此外,韩亚航空还将取消收益较低的航线,从明年春开始停运上座率较低的前往俄罗斯符拉迪沃斯托克、印尼巴厘岛和缅甸仰光的航线。公司还将削减高管工资和交还业务用车辆等,以节省费用。
韩亚航空相关负责人表示,今年9月,公司经营正常化特别工作小组制定了自救方案,公司高层对此进行了具体商讨,计划于12月30日发布最终紧急经营方案。
今年第三季度,韩亚航空公司的营业利润为312亿韩元,比去年同期的494亿韩元减少了36.8%。此外,第三季度销售额为1.3338万亿韩元,比去年同期的1.4524万亿韩元也减少了8.2%。
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