2016-2020年中国汽车再制造产业市场前景预测及发展战略研究分析报告

第一章 中国汽车再制造产业发展综述

　　1.1 再制造产业概述

　　　　1.1.1 再制造工程的内涵

　　　　（1）再制造工程的定义

　　　　（2）再制造的工作原理

　　　　（3）再制造的核心工作

　　　　1.1.2 再制造所处生命周期位置

　　　　1.1.3 再制造与传统维修/回收对比

　　1.2 汽车再制造产业

　　　　1.2.1 汽车再制造产业简述

　　　　（1）汽车再制造定义

　　　　（2）汽车再制造特点

　　　　1.2.2 汽车再制造产业发展模式

　　　　（1）技术推动发展模式

　　　　（2）“五要素”联合发展模式

　　　　（3）汽车产业生态园区发展模式

　　1.3 汽车再制造产业地位

　　　　1.3.1 生态环境效益分析

　　　　1.3.2 产品成本效益分析

　　　　1.3.3 汽车生命周期分析

　　　　 

第二章 中国汽车再制造产业PEST分析

　　2.1 产业政策环境分析

　　　　2.1.1 中国再制造产业相关政策分析

　　　　（1）《汽车零部件再制造试点管理办法》（2008年）

　　　　（2）《关于推进再制造产业发展的意见》（2012年）

　　　　（3）《报废汽车回收拆借管理条例（征求意见稿）》（2012年）

　　　　（4）《关于深化再制造试点工作的通知》（2012年）

　　　　2.1.2 中国循环经济产业相关政策分析

　　　　（1）《关于加快发展循环经济的若干意见》（2005年）

　　　　（2）《循环经济促进法》（2008年）

　　　　（3）《节能环保产业发展规划》（2012年）

　　　　（4）《关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知》（2012年）

　　　　（5）《关于深化再制造试点工作的通知》（2012年）

　　2.2 产业经济环境分析

　　　　2.2.1 全球宏观经济环境分析

　　　　（1）全球“二次衰退”风险加剧

　　　　（2）国际金融市场可能持续恶化

　　　　2.2.2 中国宏观经济环境分析

　　　　（1）中国GDP增速预测

　　　　（2）中国固定资产投资

　　　　（3）中国工业增加值

　　　　（4）中国对外进出口贸易

　　2.3 产业技术环境分析

　　　　2.3.1 汽车再制造主要流程

　　　　（1）旧部件分解与清洗

　　　　（2）汽车零部件再制造

　　　　（3）汽车零部件整机装配

　　　　2.3.2 汽车再制造技术分类

　　　　（1）换件修理技术

　　　　（2）尺寸修理技术

　　　　（3）表面工程处理技术

　　　　2.3.3 关键技术：发动机再制造

　　　　（1）发动机再制造的拆卸

　　　　（2）发动机再制造的清洗

　　　　（3）发动机再制造的修复

　　2.4 产业社会环境分析

　　　　2.4.1 社会法律环境分析

　　　　2.4.2 社会人文环境分析

　　　　2.4.3 国外汽车再制造的影响

　　　　 

第三章 中国汽车再制造产业重点企业分析

　　3.1 中国第一汽车集团公司

　　　　3.1.1 企业发展简况分析

　　　　3.1.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.1.3 企业主营业务分析

　　　　3.1.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.1.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.1.6 企业最新发展动向

　　3.2 安徽江淮汽车集团有限公司

　　　　3.2.1 企业发展简况分析

　　　　3.2.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.2.3 企业主营业务分析

　　　　3.2.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.2.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.2.6 企业最新发展动向

　　3.3 奇瑞汽车股份有限公司

　　　　3.3.1 企业发展简况分析

　　　　3.3.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.3.3 企业主营业务分析

　　　　3.3.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.3.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.3.6 企业最新发展动向

　　3.4 上海大众联合发展有限公司

　　　　3.4.1 企业发展简况分析

　　　　3.4.2 企业主营业务分析

　　　　3.4.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.4.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.4.5 企业最新发展动向

　　3.5 潍柴动力（潍坊）再制造有限公司

　　　　3.5.1 企业发展简况分析

　　　　3.5.2 企业主营业务分析

　　　　3.5.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.5.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.5.5 企业最新发展动向

　　3.6 武汉东风鸿泰控股集团有限公司

　　　　3.6.1 企业发展简况分析

　　　　3.6.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.6.3 企业主营业务分析

　　　　3.6.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.6.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.6.6 企业最新发展动向

　　3.7 广州市花都全球自动变速箱有限公司

　　　　3.7.1 企业发展简况分析

　　　　3.7.2 企业主营业务分析

　　　　3.7.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.7.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.7.5 企业最新发展动向

　　3.8 中国重汽集团济南复强动力有限公司

　　　　3.8.1 企业发展简况分析

　　　　3.8.2 企业主营业务分析

　　　　3.8.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.8.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.8.5 企业最新发展动向

　　3.9 广西玉柴机器股份有限公司

　　　　3.9.1 企业发展简况分析

　　　　3.9.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.9.3 企业主营业务分析

　　　　3.9.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.9.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.9.6 企业最新发展动向

　　3.10 东风康明斯发动机有限公司

　　　　3.10.1 企业发展简况分析

　　　　3.10.2 企业主营业务分析

　　　　3.10.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.10.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.10.5 企业最新发展动向

　　3.11 柏科（常熟）电机有限公司

　　　　3.11.1 企业发展简况分析

　　　　3.11.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.11.3 企业主营业务分析

　　　　3.11.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.11.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.11.6 企业最新发展动向

　　3.12 陕西法士特汽车转动集团有限责任公司

　　　　3.12.1 企业发展简况分析

　　　　3.12.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.12.3 企业主营业务分析

　　　　3.12.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.12.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.12.6 企业最新发展动向

　　3.13 浙江万里扬变速器有限公司

　　　　3.13.1 企业发展简况分析

　　　　3.13.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.13.3 企业主营业务分析

　　　　3.13.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.13.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.13.6 企业最新发展动向

　　3.14 连云港迪泰汽车电器有限公司

　　　　3.14.1 企业发展简况分析

　　　　3.14.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.14.3 企业主营业务分析

　　　　3.14.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.14.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.14.6 企业最新发展动向

　　3.15 广州市跨越汽车零部件工贸有限公司

　　　　3.15.1 企业发展简况分析

　　　　3.15.2 企业主营业务分析

　　　　3.15.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.15.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.15.5 企业最新发展动向

　　3.16 台州市吉沃汽车部件有限公司

　　　　3.16.1 企业发展简况分析

　　　　3.16.2 企业主营业务分析

　　　　3.16.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.16.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.16.5 企业最新发展动向

　　3.17 芜湖德孚转向系统有限公司

　　　　3.17.1 企业发展简况分析

　　　　3.17.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.17.3 企业主营业务分析

　　　　3.17.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.17.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.17.6 企业最新发展动向

　　3.18 河间市久久机电有限公司

　　　　3.18.1 企业发展简况分析

　　　　3.18.2 企业主营业务分析

　　　　3.18.3 企业销售渠道与网络

　　　　3.18.4 企业经营优劣势分析

　　　　3.18.5 企业最新发展动向

　　3.19 赛轮股份有限公司

　　　　3.19.1 企业发展简况分析

　　　　3.19.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.19.3 企业主营业务分析

　　　　3.19.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.19.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.19.6 企业最新发展动向

　　3.20 安徽中鼎密封件股份有限公司

　　　　3.20.1 企业发展简况分析

　　　　3.20.2 企业财务指标分析

　　　　（1）企业产销能力分析

　　　　（2）企业盈利能力分析

　　　　（3）企业运营能力分析

　　　　（4）企业偿债能力分析

　　　　（5）企业发展能力分析

　　　　3.20.3 企业主营业务分析

　　　　3.20.4 企业销售渠道与网络

　　　　3.20.5 企业经营优劣势分析

　　　　3.20.6 企业最新发展动向

　　　　 

第四章 中国汽车再制造产业投资战略分析

　　4.1 中国汽车再制造投资壁垒分析

　　　　4.1.1 政策性因素分析

　　　　4.1.2 技术性因素分析

　　　　4.1.3 社会意识性因素分析

　　4.2 中国汽车再制造产业投入分析

　　　　4.2.1 投入主体分析

　　　　4.2.2 投入阶段分析

　　4.3 中国汽车再制造运作模式分析

　　　　4.3.1 OEM模式分析

　　　　4.3.2 独立再制造模式分析

　　　　4.3.3 承包性再制造模式分析

　　　　4.3.4 联合再制造模式

　　4.4 中国汽车再制造投资战略选择

　　　　4.4.1 产业布局与产品定位

　　　　4.4.2 国际合作战略

　　　　4.4.3 技术创新战略

　　　　4.4.4 规模化发展战略

　　　　4.4.5 人力资源培养战略

　　　　 

图表目录

图表1：再制造工程在产品全生命周期中的位置

图表2：产品寿命特征曲线

图表3：再制造与传统制造维修/回收对比分析

图表4：再制造产品温室气体排放效果（单位：kg，%）

图表5：2005-2015年汽车再制造政策统计

图表6：2012-2016年美国实际GDP修订前后对比

图表7：2012-2016年美国GDP增长及贡献结构（单位：%）

图表8：2012-2016年德国IFO经济景气调查指数

图表9：2012-2016年欧洲基准利率与通货膨胀（单位：%）

图表10：2013-2016年世界经济增长率（单位：%）

图表11：2012-2016年金融危机风险指标（ROFCI）变化趋势

图表12：2012-2016年MSCI 全球股票市场指数

图表13：2012-2016年路透大宗商品价格指数

图表14：2012-2016年新兴市场国际资本流动（单位：10亿美元）

图表15：2010-2016年金砖四国货币兑美元汇率波动

图表16：2010-2016年国际银行业股价比较

图表17：2010-2016年国际银行业CDS利差比较

图表18：典型的再制造流程

图表19：新机与再制造起动机对比

图表20：减尺寸法和恢复尺寸法对比

图表21：发动机再制造技术方案

图表22：发动机基础件的更新与修复经济效益表（单位：%）

图表23：再制造汽缸盖与新产品对比（单位：%）

图表24：2013-2016年中国第一汽车集团公司产销能力分析（单位：万元）

图表25：2013-2016年中国第一汽车集团公司盈利能力分析（单位：%）

图表26：2013-2016年中国第一汽车集团公司运营能力分析（单位：次）

图表27：2013-2016年中国第一汽车集团公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表28：2013-2016年中国第一汽车集团公司发展能力分析（单位：%）

图表29：中国第一汽车集团公司优劣势分析

图表30：2013-2016年安徽江淮汽车集团有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表31：2013-2016年安徽江淮汽车集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表32：2013-2016年安徽江淮汽车集团有限公司运营能力分析（单位：次）

图表33：2013-2016年安徽江淮汽车集团有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表34：2013-2016年安徽江淮汽车集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表35：安徽江淮汽车集团有限公司优劣势分析

图表36：2013-2016年奇瑞汽车股份有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表37：2013-2016年奇瑞汽车股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表38：2013-2016年中国第一汽车集团公司运营能力分析（单位：次）

图表39：2013-2016年奇瑞汽车股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表40：2013-2016年奇瑞汽车股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表41：奇瑞汽车股份有限公司优劣势分析

图表42：上海大众联合发展有限公司优劣势分析

图表43：潍柴动力（潍坊）再制造有限公司优劣势分析

图表44：2013-2016年武汉东风鸿泰控股集团有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表45：2013-2016年武汉东风鸿泰控股集团有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表46：2013-2016年武汉东风鸿泰控股集团有限公司运营能力分析（单位：次）

图表47：2013-2016年武汉东风鸿泰控股集团有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表48：2013-2016年武汉东风鸿泰控股集团有限公司发展能力分析（单位：%）

图表49：武汉东风鸿泰控股集团有限公司优劣势分析

图表50：广州市花都全球自动变速箱有限公司优劣势分析

图表51：中国重汽集团济南复强动力有限公司优劣势分析

图表52：2013-2016年广西玉柴机器股份有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表53：2013-2016年广西玉柴机器股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表54：2013-2016年广西玉柴机器股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表55：2013-2016年广西玉柴机器股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表56：2013-2016年广西玉柴机器股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表57：广西玉柴机器股份有限公司优劣势分析

图表58：东风康明斯发动机有限公司优劣势分析

图表59：2013-2016年柏科（常熟）电机有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表60：2013-2016年柏科（常熟）电机有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表61：2013-2016年柏科（常熟）电机有限公司运营能力分析（单位：次）

图表62：2013-2016年柏科（常熟）电机有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表63：2013-2016年柏科（常熟）电机有限公司发展能力分析（单位：%）

图表64：柏科（常熟）电机有限公司优劣势分析

图表65：2013-2016年陕西法士特汽车转动集团有限责任公司产销能力分析（单位：万元）

图表66：2013-2016年陕西法士特汽车转动集团有限责任公司盈利能力分析（单位：%）

图表67：2013-2016年陕西法士特汽车转动集团有限责任公司运营能力分析（单位：次）

图表68：2013-2016年陕西法士特汽车转动集团有限责任公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表69：2013-2016年陕西法士特汽车转动集团有限责任公司发展能力分析（单位：%）

图表70：陕西法士特汽车转动集团有限责任公司优劣势分析

图表71：2013-2016年浙江万里扬变速器有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表72：2013-2016年浙江万里扬变速器有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表73：2013-2016年浙江万里扬变速器有限公司运营能力分析（单位：次）

图表74：2013-2016年浙江万里扬变速器有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表75：2013-2016年浙江万里扬变速器有限公司发展能力分析（单位：%）

图表76：浙江万里扬变速器有限公司优劣势分析

图表77：2013-2016年连云港迪泰汽车电器有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表78：2013-2016年连云港迪泰汽车电器有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表79：2013-2016年连云港迪泰汽车电器有限公司运营能力分析（单位：次）

图表80：2013-2016年连云港迪泰汽车电器有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表81：2013-2016年连云港迪泰汽车电器有限公司发展能力分析（单位：%）

图表82：连云港迪泰汽车电器有限公司优劣势分析

图表83：广州市跨越汽车零部件工贸有限公司优劣势分析

图表84：台州市吉沃汽车部件有限公司优劣势分析

图表85：2013-2016年芜湖德孚转向系统有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表86：2013-2016年芜湖德孚转向系统有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表87：2013-2016年芜湖德孚转向系统有限公司运营能力分析（单位：次）

图表88：2013-2016年芜湖德孚转向系统有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表89：2013-2016年芜湖德孚转向系统有限公司发展能力分析（单位：%）

图表90：芜湖德孚转向系统有限公司优劣势分析

图表91：河间市久久机电有限公司优劣势分析

图表92：2013-2016年赛轮股份有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表93：2013-2016年赛轮股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表94：2013-2016年赛轮股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表95：2013-2016年赛轮股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表96：2013-2016年赛轮股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表97：赛轮股份有限公司优劣势分析

图表98：2013-2016年安徽中鼎密封件股份有限公司产销能力分析（单位：万元）

图表99：2013-2016年安徽中鼎密封件股份有限公司盈利能力分析（单位：%）

图表100：2013-2016年安徽中鼎密封件股份有限公司运营能力分析（单位：次）

图表101：2013-2016年安徽中鼎密封件股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）

图表102：2013-2016年安徽中鼎密封件股份有限公司发展能力分析（单位：%）

图表103：安徽中鼎密封件股份有限公司优劣势分析

图表104：国外成熟汽车再制造产业循环

图表105：不同投入主体投入动机及目标

图表106：汽车再制造产业发展不同阶段的资源投入特征

图表107：玉柴再制造产品运作模式

图表108：潍柴再制造产品运作模式（单位：%）

略……

　　在现代市场经济活动中，信息已经是一种重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近100万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败、他们的经验教训，可能再也没有机会转化为他们下一次的成功了！企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求。

　　随着汽车再制造行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的汽车再制造企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。三胜咨询利用多种独创的信息处理技术，对汽车再制造行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

　　本报告利用三胜产业研究中心长期对汽车再制造行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个汽车再制造行业的市场走向和发展趋势。

　　报告对中国汽车再制造行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国汽车再制造行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助汽车再制造企业、学术科研单位、投资企业准确了解汽车再制造行业最新发展动向，及早发现汽车再制造行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……准确把握汽车再制造行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避汽车再制造行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。