相关政策缺乏强制性 快递包裹绿色化遭遇推广难

　　近年来，国家邮政局等部门倡导快递包裹“绿色化”“减量化”“可循环”，推动了一些快递企业使用电子运单、可降解纸箱等。但《工人日报》记者采访发现，不少消费者表示所收到的快递大都存在胶带难降解、纸箱回收少等问题。

　　5月15日，北京白领隋芳菲上班路上顺手把上周网购收到的共5个大大小小的快递纸盒和塑料袋扔进了小区的垃圾箱。“我就把快递单撕下来免得泄露个人信息，其他的就不管了。”很多消费者处理包裹的方式与隋芳菲一样。

　　《2016年邮政行业发展统计公报》显示，快递服务企业2016年业务量完成312.8亿件。超过300亿件包裹如果按每个快递盒平均50克计算，约为150万吨。另据统计，2015年快递业除使用包装箱外，还使用编织袋30多亿条、胶带169.85亿米。

　　据测算，生产一吨纸，需要砍伐17棵十年生大树。生产一吨塑料袋，需要消耗3吨以上石油。有业内人士表示，快递使用的塑料袋大部分为一次性再生塑料袋，但胶带部分主要材质仍是聚氯乙烯，需要经过近百年才能降解。

　　北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊表示，中国包装垃圾的总体回收率小于20%，包装物包括金属、玻璃、纸和塑料等，其中纸盒只有不到一半被回收。而快递包装中的填充物、胶带等塑料成分，其回收率接近为零。

　　一边是快递包装量不断增长，一边却是包装材料降解难，给环境带来了不小的危害。对此，2016年7月，国家邮政局下发了推进快递业绿色包装工作的实施方案，提出到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。同时在快递行业大范围推广电子运单，减少纸张用量。

　　然而，上述措施在实际运用上却存在推广难、效果打折扣等情况。湖北恩施某快递公司负责打包包裹的吴艳菊告诉记者，他们平时用来打包包裹的普通胶带又便宜又好用，而牛皮纸胶带等环保、可降解的胶带比普通胶带贵四五倍，“你是老板你会让我们用哪个？”

　　在北京某电商平台做配送的贾强则告诉记者，虽然公司升级了纸箱回收计划，用户可将闲置的纸箱交给他们并获得相应的奖励，但响应的人很少。“一天送三四百个包裹也遇不到一个主动把纸箱给我的，可能大家都还没有这个意识。”

　　有业内人士认为，快递包装绿色化是一个系统工程，除了环保胶带成本高、消费者环保意识不强等因素外，国家出台的绿色包裹相关政策、方案及现有行业标准缺乏强制性，难以对各市场主体形成有效约束。

 

 

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