我是做煤炭中间商的，目前主要做陕煤和内蒙古煤。跟此前相比，2016年煤炭价格波动之大是前所未有的，让人措手不及。
我看到数据分析，2015年煤炭需求增长减缓，产能过剩达到十几亿吨。2016年四五月份，是煤炭需求较少的月份，动力煤装车前出厂价竟然降到100多元，而在2011年的时候，出厂价能达到800元左右。
产能过剩，需求较少，环保、安全等压力大，利润又微薄，导致煤炭生产企业积极性不高。这反而造成了2016年下半年煤炭价格不断上涨和抢煤现象的出现。2016年10月，装车前的动力煤出厂价一度上涨到每吨400元。我知道的有些煤矿一天涨三次价，早晨、中午、晚上各一次，每次30元，由每吨290元涨到每吨380元，1天涨了90元。
煤炭涨价，也可以理解，之前煤炭生产企业利润非常低。现在道路管控也严格，原先一辆车可以拉40吨，现在只能拉30吨，只能多跑几次，运输成本也在增加。今年价格虽然波动大，但2016年煤炭的销量与往年持平，型煤卖了7000多吨，散煤卖了4万吨。
我看到数据分析，2015年煤炭需求增长减缓，产能过剩达到十几亿吨。2016年四五月份，是煤炭需求较少的月份，动力煤装车前出厂价竟然降到100多元，而在2011年的时候，出厂价能达到800元左右。
产能过剩，需求较少，环保、安全等压力大，利润又微薄，导致煤炭生产企业积极性不高。这反而造成了2016年下半年煤炭价格不断上涨和抢煤现象的出现。2016年10月，装车前的动力煤出厂价一度上涨到每吨400元。我知道的有些煤矿一天涨三次价，早晨、中午、晚上各一次，每次30元，由每吨290元涨到每吨380元，1天涨了90元。
煤炭涨价，也可以理解，之前煤炭生产企业利润非常低。现在道路管控也严格，原先一辆车可以拉40吨，现在只能拉30吨，只能多跑几次，运输成本也在增加。今年价格虽然波动大，但2016年煤炭的销量与往年持平，型煤卖了7000多吨，散煤卖了4万吨。
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