福田前9月销商用车35万辆净赚2.3亿

　　10月29日，北汽福田汽车股份有限公司发布2016年第三季度报告。公告显示，福田前三季度（1-9月份） ，实现营业收入297.68亿元，同比增长16.56%；其中归属与上市公司股东的净利润为2.32亿元，同比增长44.04%。

　　
　　报告期内公司经营情况

　　①汽车产品经营情况

　　1-9 月份, 中国汽车行业实现销售 19,360,400 辆，同比增长 13.17%，销量保持稳定增长；公司销售汽车 377,234 辆(含福田戴姆勒产品)，较去年同期增长 2.66%。

　　公司商用车销售 348,209 辆，较去年同期下滑 2.55%；商用车行业实现销售 2,608,376 辆，同比增长 3.97%。公司商用车市场占有率 13.35%，继续保持中国商用车第一品牌的市场地位。公司商用车销量下滑主要是低端轻卡业务下滑幅度较大，但业务结构调整取得了一定成效，随着政策法规升级，公司调整产品结构由低端产品向高端产品过渡，1-9 月份公司中高端产品比重达到61.5%，较去年同期增长 4.7 个百分点。其中：

　　中重型卡车实现销量 59,836 辆（含福田戴姆勒产品），较去年同期增长 1.7%，行业同比增长 19.6%；市场占有率 9.2%，较去年同期下滑 1.6%，主要原因是欧曼正在调整结构，由低端产品向高端产品转化， 1-9 月份，中高端产品比重已上升至 50%左右，9 月份“1589”法规政策实施，对中重卡市场影响较大，后续公司将对产品结构进行适度调整，提升终端产品竞争力。
　　　　
　　轻型卡车实现销量 198,591 辆，较去年同期下滑 2.7%，行业同比下滑 2.6%，降幅与行业基本持平；轻卡总体依然保持行业全国第一，市场占有率达到 17.8%，与去年同期持平，下一步公司将结合市场及客户需求变化，以 M4 产品上市为契机，加大市场推广力度，引导客户向中高端升级，提升市场竞争力。

　　微型卡车实现销量 61,969 辆，较去年同期下滑 8.6%，行业同比上升 14.7%；市场占有率达到13.5%，较去年同期下滑 3.4%，主要原因是近年来微型货车市场以五菱、长安等短头微客平台拓展产品呈现快速增长，对传统平头微货产品形成一定的分化。目前福田微货产品主要为传统平头微货，导致市场增速低于行业增速。下一步公司将加快短头微卡产品投放速度并加强推广。

　　大中型客车实现销量 5,015 辆，较去年同期下降 1.8%，行业同比上升 11%；市场占有率为 4.3%，较去年同期下滑 0.6%，主要原因是福田销量主要集中在市场下滑的大型客车，而市场需求大幅上升的中型客车较少。下一步公司将抓住 2016 年新能源契机，实现纯电动旅团客车在北京、华东、华南、江苏等经济发达区域的销量快速增长。

　　轻型客车实现销量 22,798 辆，较去年同期上升 6.2%，行业同比下滑 15.5%；市场占有率 8.7%，较去年同期上升1.8个百分点,竞争能力大幅提升。下一步公司将加大图雅诺及风景G9推广力度，加快风景结构调整，进一步提升市场竞争力。
　　　　
　　随着公司由商用类向乘用类转型战略的推进，1-9 月份，公司乘用车实现销售 29,025 辆，较去年同期上升 185.6%；乘用车行业实现销售 16,752,024 辆，同比增长 14.75%。公司乘用车市场占有率 0.22%，同比上升 0.21%。其中：多功能乘用车实现销量 10,946 辆，同比增长 179.9%,占有率 0.6%，同比增长 0.4%。运动型多用途乘用车实现销量 13,279 辆，同比增长 2386.7%,占有率0.2%，同比增长 0.2%。交叉型乘用车实现销量 4,800 辆，同比下滑 16.0%,行业下滑 33.5%，占有率 0.8%，同比增长 0.2%。

　　②发动机产品经营情况

　　1-9 月份,公司销售发动机 209,444 台，同比增长 7.84%。其中，奥铃发动机销量 63,050 台，同比下降 12.31%，福田康明斯(50:50 合资公司)发动机销量 146,394 台，同比增长 19.69%。
　　　　　　
　　③其中产品出口情况

　　1-9 月份,公司出口整车 45,251 辆，较去年同期下降 4.8%，降幅小于行业，市场排名第一，销量主要集中在南美洲、东南亚、西亚、北非、中南非区域。

　　（以上数据（乘用车数据除外）来源于：中国汽车工业协会 2016 年第 10 期《中国汽车产销快讯》）

 

 

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