2016-2020年中国水运行业市场调查与投资建议分析报告

第一章　水路运输相关概述

　　1.1　水路运输简介

　　　　1.1.1　水路运输的定义

　　　　1.1.2　水运的主要优缺点

　　　　1.1.3　水运分类

　　　　1.1.4　水运的形式

　　　　1.1.5　水运设施

　　1.2　不同种类水运形式介绍

　　　　1.2.1　海洋运输的定义与分类

　　　　1.2.2　内河运输相关简介

　　　　1.2.3　集装箱运输相关简介

　　1.3　港口基本概述

　　　　1.3.1　港口的定义

　　　　1.3.2　港口的分类

　　　　1.3.3　港口的组成

　　　　1.3.4　港口其他相关介绍

 

第二章　2014-2016年国际水运业分析

　　2.1　世界水运业的发展状况

　　　　2.1.1　行业现状分析

　　　　2.1.2　行业发展特点

　　　　2.1.3　国际航运中心比较评析

　　　　2.1.4　行业面临的变化

　　2.2　2014-2016年全球航运业分析

　　　　2.2.1　2014年市场回顾

　　　　2.2.2　2015年市场分析

　　　　2.2.3　2016年市场大事记

　　2.3　世界部分地区和国家水路运输发展分析

　　　　2.3.1　西非

　　　　2.3.2　日本

　　　　2.3.3　俄罗斯

　　　　2.3.4　印度

　　　　2.3.5　巴西

　　　　2.3.6　越南

 

第三章　2014-2016年中国水运行业发展PEST环境分析

　　3.1　政策（Political）环境

　　　　3.1.1　重点政策汇总

　　　　3.1.2　重点政策分析

　　　　3.1.3　政策未来趋势

　　3.2　经济（Economic）环境

　　　　3.2.1　国际经济发展形势

　　　　3.2.2　中国经济运行现状

　　　　3.2.3　中国经济支撑因素

　　　　3.2.4　中国经济发展预测

　　3.3　社会（Social）环境

　　　　3.3.1　人口环境分析

　　　　3.3.2　城镇化水平

　　　　3.3.3　工业发展形势

　　3.4　技术（Technological）环境

　　　　3.4.1　深水专业码头建设成套技术初步形成

　　　　3.4.2　航道整治技术日趋成熟

　　　　3.4.3　试验模拟技术广泛应用

　　　　3.4.4　水运工程技术创新分析

　　　　3.4.5　水运工程技术的发展趋势

 

第四章　2014-2016年中国水运业分析

　　4.1　中国水运业发展综述

　　　　4.1.1　行业地位分析

　　　　4.1.2　行业成就回顾

　　　　4.1.3　市场进入规范化

　　4.2　中国水运行业经济运行分析

　　　　4.2.1　水运交通基础设施

　　　　4.2.2　水路运输装备

　　　　4.2.3　水路运输量

　　　　4.2.4　港口吞吐量

　　　　4.2.5　水运固定资产投资

　　4.3　中国航运景气指数分析

　　　　4.3.1　航运景气总析

　　　　4.3.2　航运企业景气总析

　　　　4.3.3　船舶运输企业景气分析

　　　　4.3.4　干散货运输企业景气分析

　　　　4.3.5　集装箱运输企业景气分析

　　　　4.3.6　港口企业景气分析

　　　　4.3.7　航运服务企业景气分析

　　4.4　我国航运业的SWOT分析

　　　　4.4.1　优势（Strengths）

　　　　4.4.2　劣势（Weaknesses）

　　　　4.4.3　机会（Oportunities）

　　　　4.4.4　威胁（Threats）

　　4.5　中国水路运输业发展的问题与对策

　　　　4.5.1　行业节能工作面临的难点和对策

　　　　4.5.2　行业可持续发展的管理方针

　　　　4.5.3　市场监管体系完善措施

 

第五章　2014-2016年海洋运输业发展分析

　　5.1　世界海运业发展状况

　　　　5.1.1　2015年全球海运业发展态势

　　　　5.1.2　2016年全球海运费发展分析

　　　　5.1.3　全球海运公司的经营环境面临挑战

　　5.2　世界主要国家海运业的发展

　　　　5.2.1　美国

　　　　5.2.2　希腊

　　　　5.2.3　俄罗斯

　　　　5.2.4　新加坡

　　　　5.2.5　韩国

　　　　5.2.6　英国

　　5.3　中国海运业发展概况

　　　　5.3.1　行业经济地位分析

　　　　5.3.2　行业发展总体要求

　　　　5.3.3　行业发展重点任务

　　　　5.3.4　行业发展保障措施

　　5.4　中国海运业发展对策及前景

　　　　5.4.1　完善海运业发展的措施

　　　　5.4.2　推动海运业发展的政策建议

　　　　5.4.3　海运业前景分析

 

第六章　2014-2016年内河运输业发展分析

　　6.1　中国内河水运建设概况

　　　　6.1.1　内河水运行业发展回顾

　　　　6.1.2　内河水运行业现状综述

　　　　6.1.3　制定内河水运发展国家战略

　　　　6.1.4　交通部加快长江等内河水运发展实施意见解读

　　　　6.1.5　交通、水利部合作推动我国内河水运基础设施建设

　　6.2　长江水系水运行业分析

　　　　6.2.1　行业特征

　　　　6.2.2　空间布局

　　　　6.2.3　生产情况

　　　　6.2.4　经营特点

　　　　6.2.5　企业情况

　　　　6.2.6　重点项目

　　　　6.2.7　行业规划

　　6.3　珠江水系水运行业分析

　　　　6.3.1　发展现状

　　　　6.3.2　行业特征

　　　　6.3.3　空间布局

　　　　6.3.4　重点项目

　　　　6.3.5　发展趋势

　　6.4　中国内河航道信息化发展分析

　　　　6.4.1　内河航道及其航运概况

　　　　6.4.2　主要内河航道信息化发展现状

　　　　6.4.3　内河航道信息化关键技术应用现状

　　　　6.4.4　内河航道信息化发展趋势

　　6.5　中国内河水运发展战略思考

　　　　6.5.1　转变方式

　　　　6.5.2　转型升级

　　　　6.5.3　营造环境

　　　　6.5.4　优化格局

　　　　6.5.5　绿色发展

　　　　6.5.6　创新驱动

　　　　6.5.7　改革攻坚

　　　　6.5.8　扩大开放

　　　　6.5.9　强农惠农

 

第七章　2014-2016年集装箱水运行业分析

　　7.1　全球集装箱运输产业分析

　　　　7.1.1　行业发展历程回顾

　　　　7.1.2　行业发展重要意义

　　　　7.1.3　2015年市场分析

　　　　7.1.4　2016年市场分析

　　　　7.1.5　价格机制影响分析

　　7.2　2014-2016年中国集装箱运输市场分析

　　　　7.2.1　2014年市场分析

　　　　7.2.2　2015年市场分析

　　　　7.2.3　2016年市场现状

　　7.3　2014-2016年中韩集装箱运输市场分析

　　　　7.3.1　市场发展现状

　　　　7.3.2　主要问题分析

　　　　7.3.3　前景趋势分析

　　7.4　2014-2016年中国内贸集装箱运输市场分析

　　　　7.4.1　发展历程

　　　　7.4.2　发展现状

　　　　7.4.3　市场特点

　　　　7.4.4　影响因素

　　　　7.4.5　发展趋势

　　7.5　中国集装箱运输业存在的问题

　　　　7.5.1　发展制约因素

　　　　7.5.2　多式联运问题

　　　　7.5.3　产能结构不均衡

　　7.6　中国集装箱运输业的发展对策分析

　　　　7.6.1　行业发展策略

　　　　7.6.2　企业发展策略

　　　　7.6.3　行业发展重点

 

第八章　2014-2016年主要水运市场分析

　　8.1　干散货水运

　　　　8.1.1　国际市场

　　　　8.1.2　国内现状

　　　　8.1.3　发展特点

　　　　8.1.4　竞争结构

　　　　8.1.5　区域分布

　　　　8.1.6　细分领域

　　　　8.1.7　资金运作模式

　　　　8.1.8　盈利模式

　　　　8.1.9　行业展望

　　8.2　油轮运输

　　　　8.2.1　发展现状

　　　　8.2.2　发展特点

　　　　8.2.3　竞争结构

　　　　8.2.4　区域分布

　　　　8.2.5　细分领域

　　　　8.2.6　资金运作模式

　　　　8.2.7　盈利模式

　　8.3　液化石油气运输

　　　　8.3.1　货源情况

　　　　8.3.2　供需状况

　　　　8.3.3　运力情况

 

第九章　2014-2016年浙江水运业分析

　　9.1　浙江省水运业发展概况

　　　　9.1.1　水运建设情况

　　　　9.1.2　2015年运输状况

　　　　9.1.3　2016年运输状况

　　　　9.1.4　推进工程标准化

　　9.2　浙江省主要区域水运业发展分析

　　　　9.2.1　宁波

　　　　9.2.2　嘉兴

　　　　9.2.3　温州

　　　　9.2.4　绍兴

　　　　9.2.5　湖州

　　　　9.2.6　杭州

　　9.3　浙江航运金融业发展分析

　　　　9.3.1　行业的内涵

　　　　9.3.2　行业存在的问题

　　　　9.3.3　国际经验借鉴

　　　　9.3.4　加快行业发展建议

　　9.4　浙江水运业发展对策及规划

　　　　9.4.1　水运行业发展的建议

　　　　9.4.2　水运业现代物流发展对策

　　　　9.4.3　水运业发展注重生态环保

　　9.5　浙江省内河水运规划探析

　　　　9.5.1　面临形势与需求

　　　　9.5.2　发展思路及目标

　　　　9.5.3　发展的主要任务

　　　　9.5.4　航道和港口建设方案

　　　　9.5.5　实施效果展望

　　　　9.5.6　保障措施建议

 

第十章　2014-2016年江苏省水运业分析

　　10.1　江苏省水运业发展现状

　　　　10.1.1　行业经济效益

　　　　10.1.2　行业转型升级

　　　　10.1.3　改革创新先行

　　　　10.1.4　绿色低碳发展

　　　　10.1.5　行业出台新规

　　10.2　2014-2016年江苏省水运行业分析

　　　　10.2.1　2014年水运状况

　　　　10.2.2　2015年水运状况

　　　　10.2.3　2016年水运建设现状

　　10.3　江苏南京市水运业发展综述

　　　　10.3.1　行业发展优势

　　　　10.3.2　行业发展规划

　　　　10.3.3　行业制约因素

　　　　10.3.4　行业发展对策

　　　　10.3.5　行业前景规划

　　10.4　江苏水运业与新农村建设协同发展分析

　　　　10.4.1　水运业对农村发展的促进作用

　　　　10.4.2　农村水运业中问题及不足

　　　　10.4.3　农村水运业协同发展对策

　　　　10.4.4　农村水运业科学发展策略

　　10.5　江苏水运业发展前景分析

　　　　10.5.1　行业将迎来新一轮黄金期

　　　　10.5.2　将全力推进水运业发展

 

第十一章　2014-2016年湖北省水运业分析

　　11.1　湖北省水运业发展概述

　　　　11.1.1　行业成就回顾

　　　　11.1.2　水道建设现状

　　　　11.1.3　水运收费状况

　　　　11.1.4　市场管理信息化

　　　　11.1.5　行业投资状况

　　11.2　湖北省打造水运强省策略

　　　　11.2.1　抢抓机遇跨越发展

　　　　11.2.2　调整结构绿色发展

　　　　11.2.3　整合资源集约发展

　　　　11.2.4　一港双园协调发展

　　　　11.2.5　科学谋划创新发展

　　11.3　湖北水运业发展前景分析

　　　　11.3.1　行业面临的机遇

　　　　11.3.2　“十三五”行业发展分析

　　　　11.3.3　“十三五”行业发展思路

　　11.4　湖北省关于加快推进湖北水运业跨越式发展的意见

　　　　11.4.1　发展思路及目标

　　　　11.4.2　主要任务

　　　　11.4.3　保障措施

 

第十二章　2014-2016年其他省市水运业的发展

　　12.1　四川省

　　　　12.1.1　产业运行现状

　　　　12.1.2　面临问题分析

　　　　12.1.3　产业发展策略

　　　　12.1.4　行业投资状况

　　　　12.1.5　未来发展前景

　　12.2　广西壮族自治区

　　　　12.2.1　行业现状综述

　　　　12.2.2　项目建设状况

　　　　12.2.3　水路运输运力

　　　　12.2.4　水路运输状况

　　　　12.2.5　地区行业发展

　　　　12.2.6　行业存在的问题

　　　　12.2.7　行业发展展望

　　12.3　甘肃省

　　　　12.3.1　行业现状分析

　　　　12.3.2　行业信息化发展

　　　　12.3.3　行业存在的问题

　　　　12.3.4　行业发展形势

　　　　12.3.5　行业目标任务

　　　　12.3.6　内河水运发展规划

　　12.4　云南省

　　　　12.4.1　水运建设状况

　　　　12.4.2　打造特色水运经济

　　　　12.4.3　水运建设战略

　　　　12.4.4　行业融资分析

　　　　12.4.5　行业发展规划

　　12.5　湖南省

　　　　12.5.1　行业发展现状

　　　　12.5.2　地区发展分析

　　　　12.5.3　行业发展机遇

　　　　12.5.4　“十三五”行业发展任务

　　12.6　江西省

　　　　12.6.1　行业现状分析

　　　　12.6.2　行业转型分析

　　　　12.6.3　行业问题对策

　　　　12.6.4　行业投资规划

　　12.7　安徽省

　　　　12.7.1　行业现状分析

　　　　12.7.2　地区发展状况

　　　　12.7.3　发展形势及需求

　　　　12.7.4　发展思路及目标

　　　　12.7.5　行业发展重点

　　　　12.7.6　行业政策措施

　　12.8　重庆市

　　　　12.8.1　行业结构分析

　　　　12.8.2　行业加速发展

　　　　12.8.3　行业结构调整思考

　　　　12.8.4　行业投资规划

　　　　12.8.5　发展思路及目标

　　　　12.8.6　行业发展重点任务

　　　　12.8.7　行业发展保障措施

 

第十三章　2014-2016年水运运价分析

　　13.1　水运运价的分类

　　　　13.1.1　班轮运价

　　　　13.1.2　租船的运费

　　　　13.1.3　集装箱海运运价

　　13.2　中国水运价格指数的编制方法与经济功能

　　　　13.2.1　水运价格指数的内涵

　　　　13.2.2　水运价格指数编制的国际经验

　　　　13.2.3　我国水运价格指数发展状况

　　　　13.2.4　我国水运价格指数的体系完备和功能拓展

　　13.3　中国水运定价系统存在的问题

　　　　13.3.1　政府定价系统不科学

　　　　13.3.2　信息的不透明性

　　　　13.3.3　企业内部原因

　　　　13.3.4　其他原因

　　13.4　中国水运定价策略分析

　　　　13.4.1　从政府角度

　　　　13.4.2　从企业的角度

　　13.5　航运企业减小水运价格波动风险的方法

　　　　13.5.1　建立良好的合作关系

　　　　13.5.2　用新技术完善码头服务

　　　　13.5.3　与合作伙伴建立长期合同

 

第十四章　2014-2016年水运相关替代行业分析

　　14.1　铁路运输

　　　　14.1.1　行业建设状况

　　　　14.1.2　市场运输状况

　　　　14.1.3　市场准入分析

　　　　14.1.4　行业投资状况

　　14.2　公路运输

　　　　14.2.1　行业建设状况

　　　　14.2.2　交通流量分析

　　　　14.2.3　运输装备分析

　　　　14.2.4　运输服务状况

　　　　14.2.5　固定资产投资

　　14.3　航空运输

　　　　14.3.1　市场发展现状

　　　　14.3.2　市场供给分析

　　　　14.3.3　运输市场需求

　　　　14.3.4　运输市场结构

　　　　14.3.5　市场竞争环境

　　　　14.3.6　客运价格分析

　　14.4　管道运输

　　　　14.4.1　管道建设状况

　　　　14.4.2　行业亮点分析

　　　　14.4.3　行业发展思考

　　　　14.4.4　行业前景展望

 

第十五章　2014-2016年船舶制造业发展分析

　　15.1　世界船舶制造业现状解析

　　　　15.1.1　行业发展格局

　　　　15.1.2　市场特点综述

　　　　15.1.3　新船价格指数

　　　　15.1.4　新船成交量

　　　　15.1.5　新船完工量

　　　　15.1.6　手持订单量

　　15.2　中国船舶工业发展综述

　　　　15.2.1　行业发展成就

　　　　15.2.2　行业国际地位

　　　　15.2.3　行业处于结构调整关键期

　　15.3　2014-2016年中国船舶工业经济运行分析

　　　　15.3.1　2014年经济运行基本情况

　　　　15.3.2　2014年经济主要运行特点

　　　　15.3.3　2015年经济运行基本情况

　　　　15.3.4　2016年经济主要运行特点

　　　　15.3.5　2016年经济运行基本情况

　　　　15.3.6　2016年经济运行主要特点

　　15.4　2014-2016年中国船舶对外贸易状况

　　　　15.4.1　2014年外贸状况

　　　　15.4.2　2015年外贸状况

　　　　15.4.3　2016年外贸状况

　　15.5　中国船舶工业发展面临的挑战

　　　　15.5.1　市场需求方面

　　　　15.5.2　企业盈利方面

　　　　15.5.3　行业产能方面

　　　　15.5.4　市场风险方面

　　　　15.5.5　行业政策方面

　　15.6　中国船舶工业发展对策

　　　　15.6.1　加大政策理解力度

　　　　15.6.2　把握转型升级新方向

　　　　15.6.3　加大化解产能过剩力度

　　　　15.6.4　高度重视海工装备市场风险

　　　　15.6.5　提升本土化配套率

　　　　15.6.6　加强行业智能制造技术研究

　　　　15.6.7　继续加大相关政策标准的培训

 

第十六章　2014-2016年中国水运行业重点企业分析

　　16.1　中国远洋控股股份有限公司

　　　　16.1.1　企业发展概况

　　　　16.1.2　经营效益分析

　　　　16.1.3　业务经营分析

　　　　16.1.4　财务状况分析

　　　　16.1.5　未来前景展望

　　16.2　中远航运股份有限公司

　　　　16.2.1　企业发展概况

　　　　16.2.2　经营效益分析

　　　　16.2.3　业务经营分析

　　　　16.2.4　财务状况分析

　　　　16.2.5　未来前景展望

　　16.3　中海发展股份有限公司

　　　　16.3.1　企业发展概况

　　　　16.3.2　经营效益分析

　　　　16.3.3　业务经营分析

　　　　16.3.4　财务状况分析

　　　　16.3.5　未来前景展望

　　16.4　中海（海南）海盛船务股份有限公司

　　　　16.4.1　企业发展概况

　　　　16.4.2　经营效益分析

　　　　16.4.3　业务经营分析

　　　　16.4.4　财务状况分析

　　　　16.4.5　未来前景展望

　　16.5　上海亚通股份有限公司

　　　　16.5.1　企业发展概况

　　　　16.5.2　经营效益分析

　　　　16.5.3　业务经营分析

　　　　16.5.4　财务状况分析

　　　　16.5.5　未来前景展望

　　16.6　招商局能源运输股份有限公司

　　　　16.6.1　企业发展概况

　　　　16.6.2　经营效益分析

　　　　16.6.3　业务经营分析

　　　　16.6.4　财务状况分析

　　　　16.6.5　未来前景展望

　　16.7　中海集装箱运输股份有限公司

　　　　16.7.1　企业发展概况

　　　　16.7.2　经营效益分析

　　　　16.7.3　业务经营分析

　　　　16.7.4　财务状况分析

　　　　16.7.5　未来前景展望

　　16.8　上市公司财务比较分析

　　　　16.8.1　盈利能力分析

　　　　16.8.2　成长能力分析

　　　　16.8.3　营运能力分析

　　　　16.8.4　偿债能力分析

 

第十七章　水运业投融资模式及风险分析

　　17.1　中国水运行业资金运作模式

　　　　17.1.1　船舶买卖、租赁

　　　　17.1.2　资产重组

　　　　17.1.3　并购

　　　　17.1.4　联合投资

　　　　17.1.5　公司上市

　　　　17.1.6　多元化经营

　　　　17.1.7　其他

　　17.2　中国水运行业金融需求情况

　　　　17.2.1　企业资金流

　　　　17.2.2　行业融资现状

　　　　17.2.3　行业金融需求

　　17.3　国际航运市场主要风险

　　　　17.3.1　国家风险

　　　　17.3.2　金融风险

　　　　17.3.3　成本风险

　　　　17.3.4　竞争风险

　　　　17.3.5　其他风险

　　17.4　中国航运业投资风险分析

　　　　17.4.1　宏观经济风险

　　　　17.4.2　市场竞争格局风险

　　　　17.4.3　企业经营风险

　　　　17.4.4　成本风险

　　　　17.4.5　航运安全风险

 

第十八章　中国水运行业发展前景及趋势

　　18.1　中国水运业发展走势与前景展望

　　　　18.1.1　行业发展走势分析

　　　　18.1.2　行业管理的基本思路

　　　　18.1.3　行业发展战略目标

　　18.2　三胜咨询对2016-2020年中国水运行业预测分析

　　　　18.2.1　行业未来影响因素

　　　　18.2.2　水路客运量预测

　　　　18.2.3　水路货运量预测

 

附录

附录一：国内水路运输管理规定

附录二：公路水运工程监理信用评价办法

附录三：中华人民共和国国际海运条例

附录四：中华人民共和国国际海运条例实施细则

附录五：中华人民共和国内河交通安全管理条例

附录六：中华人民共和国港口法

附录七：港口建设管理规定

附录八：中华人民共和国航道管理条例

 

图表目录  

图表1　巴西的装备建造机会

图表2　2015-2020年巴西新建油船数量

图表3　巴西的20家主要船企地理位置图

图表4　巴西主要船企及建造任务

图表5　有外资参与的巴西船厂

图表6　2015航运业相关产业政策汇总

图表7　2014-2016年七国集团GDP增长率

图表8　2014-2016年金砖国家及部分亚洲经济体GDP同比增长率

图表9　2015年全球及主要经济体制造业和服务业PMI

图表10　2015年全球及主要经济体制造业PMI新订单和出口新订单指数

图表11　2014-2016年国内生产总值增长速度（累计同比）

图表12　2015年全国规模以上工业增加值同比增速

图表13　2015年份规模以上工业生产主要数据

图表14　2015年工业生产者出厂价格涨跌幅

图表15　2015年工业生产者购进价格涨跌幅

图表16　2015年上产资料出厂价格涨跌幅

图表17　2015年生活资料出厂价格涨跌幅

图表18　2015年工业生产者价格主要数据

图表19　2009-2016年我国水路客货运量与全国客货运总量情况

图表20　2015年全国内河航道通航里程构成

图表21　2015年全国港口万吨级及以上泊位

图表22　2013-2016年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）

图表23　2015年全国内河航道通航里程构成

图表24　2015年全国港口万吨级及以上泊位

图表25　2014-2015年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）

图表26　2008-2015年全国水上运输船舶拥有量

图表27　2016年水上运输船舶构成（按航行区域分）

图表28　2009-2016年全国水上运输船舶拥有量

图表29　2015年水上运输船舶构成（按航行区域分）

图表30　2015年我国水路货物运输量

图表31　2015年我国水路旅客运输量

图表32　2008-2016年全国港口货物吞吐量

图表33　2008-2016年全国港口旅客吞吐量

图表34　2008-2016年全国港口外贸货物吞吐量

图表35　货物吞吐量超过亿吨的港口

图表36　2008-2015年全国港口集装箱吞吐量

图表37　集装箱吞吐量超过100万TEU的港口

图表38　2015年各形态货种吞吐量构成

图表39　2015年规模以上港口各货类吞吐量及增长速度

图表40　2009-2016年全国港口货物吞吐量

图表41　2009-2016年全国港口外贸货物吞吐量

图表42　2009-2016年全国港口集装箱吞吐量

图表43　2016年各形态货种吞吐量构成

图表44　2016年规模以上港口各货类吞吐量及增长速度

图表45　2008-2016年交通固定资产投资额及增长速度

图表46　2008-2016年水运建设投资额

图表47　2009-2016年水运建设投资额

图表48　2015年中国航运景气状况

图表49　2015年度中国航运最气指数

图表50　2003-2015年中国航运景气预警指数

图表51　2013-2015年中国航运监测指标变化情况

图表52　2013-2015年中国经济监测指标变化情况

图表53　2015年综合预警指数灯图

图表54　2012年-2015年中国航运景气指数（CSPI）

图表55　2012年-2015年中国航运信心指数（CSFI）

图表56　2012年-2015年中国船舶运输企业景气和信心指数

图表57　2015年度船舶运输企业经营指标景气指数状况

图表58　2015年度船舶运输企业经营指标景气指数状况

图表59　2012年-2015年干散货运输企业景气和信心指数

图表60　2015年度干散货运输企业经营指标景气指数状况

图表61　2015年度干散货运输企业经营指标景气指数

图表62　2012年-2015年集装箱运输企业景气和信心指数

图表63　2015年度集装箱运输企业经营指标景气指数状况

图表64　2015年度集装箱运输企业经营指标景气指数

图表65　2012年-2015年港口企业景气和信心指数

图表66　2015年度港口企业经营指标景气状况

图表67　2015年度港口企业经营指标景气指数

图表68　2012年-2015年航运服务企业景气和信心指数

图表69　2015年度航运服务企业经营指标景气状况

图表70　2015年度航运服务企业经营指标景气指数

图表71　2007-2015年各季度美国国际贸易海运货量

图表72　2004-2015年美国国际贸易海运货量和货值年增长率

图表73　美国海运货量2015年与2014年差异

图表74　2015年美国与亚洲国家和地区之间的海运货值和货量份额

图表75　2004-2015年美国与我国间海运货值

图表76　2004-2015年美国与我国间海运货量

图表77　2003-2015年希腊海运业发展状况

图表78　2003-2015年希腊海运业对资金的需求情况

图表79　2016年我国各等级内河航道通航里程统计

图表80　我国主要内河等级航道通航里程分布

图表81　我国内河航道及货运量历年增长趋势

图表82　我国内河船舶发展趋势

图表83　内河航道信息化数据流

图表84　2003-2016年集装箱市场运价走势

图表85　2003-2016年集装箱市场运价均值趋势

图表86　1997-2016年全球集装箱海运量

图表87　2003-2016年分航线集装箱海运量

图表88　2008-2016年集装箱市场需求情况

图表89　1995-2016年前十大班轮公司运力市场份额

图表90　2016年全球班轮联盟市场份额

图表91　2016年全球航运公司集装箱运力市场份额

图表92　2016年亚欧航线班轮公司运力市场份额

图表93　2016年泛太平洋航线班轮公司运力市场份额

图表94　2016年大西洋航线班轮公司运力市场份额

图表95　1996-2016年单位运力周转次数

图表96　2014-2015年全球集装箱船舶闲置运力比例趋势图

图表97　2016年运输集装箱船舶船型比例

图表98　2016年部分港口集装箱吞吐量

图表99　2015年中国前二十大集装箱港口排名

图表100　2015年中国沿海煤炭运价统计表

图表101　2015年中国沿海金属矿石运价统计表

图表102　2015年中国沿海粮食运价统计表

图表103　2008-2016年沿海油船运力情况

图表104　2008-2016年沿海液化气船运力情况

图表105　2008-2016年沿海油船运力情况

图表106　2008-2016年沿海液化气船运力情况

图表107　航运业资金来源

图表108　德国KG基金模式

图表109　浙江省内河水运分货种运量预测表

图表110　浙江省主要航道货运量预测表

图表111　“十三五”期浙江省内河水运发展主要目标

图表112　云南省近年来水运基础设施建设资金

图表113　SWOT分析图

图表114　项目内外因素评价表

图表115　重庆水运总体结构运输供给与运输需求分析数据

图表116　CCFI样本航线的构成

图表117　2008-2016年全国公路总里程及公路密度

图表118　2016年全国各技术等级公路里程构成

图表119　2016年全国各行政等级公路里程构成

图表120　2016年全国各路面类型公路里程构成

图表121　2008-2016年全国高速公路里程

图表122　2009-2016年全国公路总里程及公路密度

图表123　2015年全国各技术等级公路里程构成

图表124　2009-2015年全国高速公路里程

图表125　2015年全国农村公路里程构成

图表126　2008-2015年国道、高速公路日平均交通量

图表127　2008-2015年国道、高速公路年平均交通拥挤度

图表128　2015年公路旅客运输量

图表129　2015年公路货物运输量

图表130　2009-2016年公路建设投资额及增长速度

图表131　2012-2016年三大航货运周转量同比

图表132　三大航可用货运吨公里总量同比

图表133　三大航货邮载运率走势

图表134　2009-2015年全球主流船型新船价格指数变化

图表135　2009-2015年克拉克松新船价格指数变化

图表136　2009-2015年全球主流船型新船价格指数变化

图表137　2009-2015年全球新船成交量变化

图表138　2004-2015年全球主流船型新船成交量变化

图表139　2004-2015年全球液化气船新船成交量变化

图表140　2014-2016年全球造船业新签订单变化趋势

图表141　2014-2016年全球造船业完工量变化趋势

图表142　2009-2016年全球新船完工量变化

图表143　2004-2016年全球主流船型新船完工量变化

图表144　2004-2016年全球液化气船新船完工量变化

图表145　2014-2015年全球三大船型新造船价格走势

图表146　2011-2018年全球手持订单量

图表147　2004-2016年全球主流船型手持订单量变化

图表148　2004-2016年全球液化气船手持订单量变化

图表149　2014-2016年中国远洋控股股份有限公司总资产和净资产

图表150　2014-2015年中国远洋控股股份有限公司营业收入和净利润

图表151　2016年中国远洋控股股份有限公司营业收入和净利润

图表152　2014-2015年中国远洋控股股份有限公司现金流量

图表153　2016年中国远洋控股股份有限公司现金流量

图表154　2014-2016年中国远洋控股股份有限公司主营业务收入分行业

图表155　2014-2016年中国远洋控股股份有限公司主营业务收入分区域

图表156　2014-2015年中国远洋控股股份有限公司成长能力

图表157　2016年中国远洋控股股份有限公司成长能力

图表158　2014-2015年中国远洋控股股份有限公司短期偿债能力

图表159　2016年中国远洋控股股份有限公司短期偿债能力

图表160　2014-2015年中国远洋控股股份有限公司长期偿债能力

图表161　2016年中国远洋控股股份有限公司长期偿债能力

图表162　2014-2015年中国远洋控股股份有限公司运营能力

图表163　2016年中国远洋控股股份有限公司运营能力

图表164　2014-2015年中国远洋控股股份有限公司盈利能力

图表165　2016年中国远洋控股股份有限公司盈利能力

图表166　2014-2015年中远航运股份有限公司总资产和净资产

图表167　2014-2015年中远航运股份有限公司营业收入和净利润

图表168　2016年中远航运股份有限公司营业收入和净利润

图表169　2014-2015年中远航运股份有限公司现金流量

图表170　2016年中远航运股份有限公司现金流量

图表171　2014-2016年中远航运股份有限公司主营业务收入按船型分类

图表172　2014-2016年中远航运股份有限公司毛利率按船型分类

图表173　2014-2016年中远航运股份有限公司主营业务收入分地区

图表174　2014-2015年中远航运股份有限公司成长能力

图表175　2016年中远航运股份有限公司成长能力

图表176　2014-2015年中远航运股份有限公司短期偿债能力

图表177　2016年中远航运股份有限公司短期偿债能力

图表178　2014-2015年中远航运股份有限公司长期偿债能力

图表179　2016年中远航运股份有限公司长期偿债能力

图表180　2014-2015年中远航运股份有限公司运营能力

图表181　2016年中远航运股份有限公司运营能力

图表182　2014-2015年中远航运股份有限公司盈利能力

图表183　2016年中远航运股份有限公司盈利能力

图表184　2014-2015年中海发展股份有限公司总资产和净资产

图表185　2014-2015年中海发展股份有限公司营业收入和净利润

图表186　2016年中海发展股份有限公司营业收入和净利润

图表187　2014-2015年中海发展股份有限公司现金流量

图表188　2016年中海发展股份有限公司现金流量

图表189　2014-2016年中海发展股份有限公司主营业务构成情况

图表190　2014-2016年中海发展股份有限公司主营业务收入分地区

图表191　2014-2015年中海发展股份有限公司成长能力

图表192　2016年中海发展股份有限公司成长能力

图表193　2014-2015年中海发展股份有限公司短期偿债能力

图表194　2016年中海发展股份有限公司短期偿债能力

图表195　2014-2015年中海发展股份有限公司长期偿债能力

图表196　2016年中海发展股份有限公司长期偿债能力

图表197　2014-2015年中海发展股份有限公司运营能力

图表198　2016年中海发展股份有限公司运营能力

图表199　2014-2015年中海发展股份有限公司盈利能力

图表200　2016年中海发展股份有限公司盈利能力

图表201　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司总资产和净资产

图表202　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司营业收入和净利润

图表203　2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司营业收入和净利润

图表204　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司现金流量

图表205　2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司现金流量

图表206　2014-2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司主营业务收入分行业

图表207　2014-2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司主营业务收入分区域

图表208　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司成长能力

图表209　2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司成长能力

图表210　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司短期偿债能力

图表211　2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司短期偿债能力

图表212　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司长期偿债能力

图表213　2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司长期偿债能力

图表214　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司运营能力

图表215　2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司运营能力

图表216　2014-2015年中海（海南）海盛船务股份有限公司盈利能力

图表217　2016年中海（海南）海盛船务股份有限公司盈利能力

图表218　2014-2015年上海亚通股份有限公司总资产和净资产

图表219　2014-2015年上海亚通股份有限公司营业收入和净利润

图表220　2016年上海亚通股份有限公司营业收入和净利润

图表221　2014-2015年上海亚通股份有限公司现金流量

图表222　2016年上海亚通股份有限公司现金流量

图表223　2014-2016年上海亚通股份有限公司主营业务收入分行业

图表224　2014-2016年上海亚通股份有限公司主营业务收入分区域

图表225　2014-2015年上海亚通股份有限公司成长能力

图表226　2016年上海亚通股份有限公司成长能力

图表227　2014-2015年上海亚通股份有限公司短期偿债能力

图表228　2016年上海亚通股份有限公司短期偿债能力

图表229　2014-2015年上海亚通股份有限公司长期偿债能力

图表230　2016年上海亚通股份有限公司长期偿债能力

图表231　2014-2015年上海亚通股份有限公司运营能力

图表232　2016年上海亚通股份有限公司运营能力

图表233　2014-2015年上海亚通股份有限公司盈利能力

图表234　2016年上海亚通股份有限公司盈利能力

图表235　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司总资产和净资产

图表236　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司营业收入和净利润

图表237　2016年招商局能源运输股份有限公司营业收入和净利润

图表238　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司现金流量

图表239　2016年招商局能源运输股份有限公司现金流量

图表240　2014-2016年招商局能源运输股份有限公司主营业务收入分行业

图表241　2014-2016年招商局能源运输股份有限公司主营业务收入分产品

图表242　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司成长能力

图表243　2016年招商局能源运输股份有限公司成长能力

图表244　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司短期偿债能力

图表245　2016年招商局能源运输股份有限公司短期偿债能力

图表246　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司长期偿债能力

图表247　2016年招商局能源运输股份有限公司长期偿债能力

图表248　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司运营能力

图表249　2016年招商局能源运输股份有限公司运营能力

图表250　2014-2015年招商局能源运输股份有限公司盈利能力

图表251　2016年招商局能源运输股份有限公司盈利能力

图表252　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司总资产和净资产

图表253　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司营业收入和净利润

图表254　2016年中海集装箱运输股份有限公司营业收入和净利润

图表255　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司现金流量

图表256　2016年中海集装箱运输股份有限公司现金流量

图表257　2014-2016年中海集装箱运输股份有限公司主营业务收入分行业

图表258　2014-2016年中海集装箱运输股份有限公司主营业务收入分区域

图表259　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司成长能力

图表260　2016年中海集装箱运输股份有限公司成长能力

图表261　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司短期偿债能力

图表262　2016年中海集装箱运输股份有限公司短期偿债能力

图表263　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司长期偿债能力

图表264　2016年中海集装箱运输股份有限公司长期偿债能力

图表265　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司运营能力

图表266　2016年中海集装箱运输股份有限公司运营能力

图表267　2014-2015年中海集装箱运输股份有限公司盈利能力

图表268　2016年中海集装箱运输股份有限公司盈利能力

图表269　2016年水运行业上市公司盈利能力指标分析

图表270　2015年水运行业上市公司盈利能力指标分析

图表271　2014年水运行业上市公司盈利能力指标分析

图表272　2016年水运行业上市公司成长能力指标分析

图表273　2015年水运行业上市公司成长能力指标分析

图表274　2014年水运行业上市公司成长能力指标分析

图表275　2016年水运行业上市公司营运能力指标分析

图表276　2015年水运行业上市公司营运能力指标分析

图表277　2014年水运行业上市公司营运能力指标分析

图表278　2016年水运行业上市公司偿债能力指标分析

图表279　2015年水运行业上市公司偿债能力指标分析

图表280　2014年水运行业上市公司偿债能力指标分析

图表281　航运企业不同的资金集中管理模式

图表282　三胜咨询对2016-2020年中国水路客运量预测

图表283　三胜咨询对2016-2020年中国水路货运量预测

略……

　　水运业是世界经济发展中重要的基础性和服务性行业，是实现国际贸易的重要保障，在促进世界经济发展和人类社会进步中有着不可替代的作用。

　　我国是世界航运大国，航运业在国民经济、对外贸易、促进经济可持续发展、加强国防力量、支援国家重点建设、保障国家重点战略物资运输、促进西部大开发、节约土地和能源等方面具有极其重要的作用。航运业对促进国民经济增长和对外贸易发展做出了巨大的贡献，在我国的外贸运输中有着支配地位。

　　2013年，我国航运业发展相对平稳，水路客运量、货运量规模均比2012年有所提高；占全国客货运量比重近年来呈小幅下降态势，反映出水运相对于公路、铁路、民航等其他交通运输方式而言，发展速度相对缓慢。2014年1-11月份，全国水路完成货运量54.5亿吨，同比增长6.8%，增速比1-10月份提高0.1个百分点，完成货物周转量84056亿吨公里，同比增长16%，增速比1-10月份回落0.4个百分点；水运建设完成投资1300亿元，下降5.6%。分地区看，公路水路固定资产投资中，东、中、西部地区分别完成5283亿元、3704亿元和6518亿元，分别增长8.3%、5.7%和16.5%，西部地区的投资额及增速均超过东、中部地区，交通投资继续向西部地区倾斜。2015年，全国水路完成货运量62.1亿吨，同比增长3.7%，各季度分别增长5.2%、1.7%、4.7%和3.4%。全国水路完成货物周转量91917亿吨公里，同比下降0.9%。2016年1-4月全国水路完成货运量18.9亿吨，同比增长1.4%，完成货物周转量28592亿吨公里，同比下降1.8%。

　　2013年6月，《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》明确提出将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程，到2020年，基本建成绿色循环低碳交通运输体系。对铁路、公路、水路、民航和邮政等整个交通运输行业的绿色循环低碳发展做出了统筹安排和总体部署，提出以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展。

　　新时期水运结构，港口建设不断加强额调整，国家政策也不断加大对水运的调整，使之更加适应现代化运输结构，加快中国水运业健康发展。

　　三胜咨询发布的《2016-2020年中国水运行业市场调查与投资建议分析报告》共十八章。首先介绍了水路运输的定义、分类等，接着分析了国际国内水运业的现状，然后具体介绍了海洋运输、内河运输、集装箱水运及主要水运市场的发展。随后，报告对水运行业做了区域发展分析、运价分析、关联产业发展分析和重点企业经营状况分析，最后重点分析了水运行业的投资潜力，并对其未来前景做了科学的预测。

　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、三胜咨询产业研究中心、三胜咨询市场调查中心、中华人民共和国交通运输部以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对水运行业有个系统深入的了解、或者想投资水运行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具！