《2016-2020年中国电动汽车充换电站市场深度调研分析及未来投资前景预测报告》由三胜产业研究中心专家领衔撰写，主要分析了电动汽车充换电站行业的生命周期、市场规模、运行数据、竞争格局、标杆企业经营状况及市场份额、电动汽车充换电站行业面临的挑战与机遇等，同时对电动汽车充换电站行业的发展趋势做出了科学的预测，报告将帮助用户全面厘清电动汽车充换电站产业战略方向。
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- 内容简介
精品报告推荐：
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第一章 电动汽车充换电站相关概述 1
1.1 电动汽车充电站介绍 1
1.1.1 电动汽车充电站简介 1
1.1.2 电动汽车充电站的充电等级 1
1.1.3 电动汽车充电站的充电方式 1
1.1.4 电动汽车充电站功能定位 3
1.2 电动汽车主要充电模式 4
1.2.1 常规充电 4
1.2.2 快速充电 5
1.2.3 机械充电 7
1.2.4 无线充电 8
1.3 电动汽车对充电技术的要求 9
1.3.1 充电快速化 9
1.3.2 充电通用化 9
1.3.3 充电智能化 9
1.3.4 电能转换高效化 10
1.3.5 充电集成化 10
1.4 电动汽车充换电站操作规范 10
1.4.1 换电机器人安全操作规范 10
1.4.2 手工换电安全操作规范 12
1.4.3 充电安全操作规范 13
1.4.4 监控系统安全操作规范 15
第二章 2013-2015年国外电动汽车充换电站发展经验借鉴 18
2.1 美国 18
2.1.1 需求分析 18
2.1.2 设施建设 19
2.1.3 融资渠道 19
2.1.4 技术研发 19
2.1.5 发展规划 20
2.2 日本 21
2.2.1 需求分析 21
2.2.2 融资渠道 22
2.2.3 扶持政策 22
2.2.4 发展规划 23
2.3 德国 23
2.3.1 需求分析 23
2.3.2 设施建设 24
2.3.3 技术研发 25
2.3.4 发展规划 26
2.4 法国 26
2.4.1 需求分析 26
2.4.2 设施建设 26
2.4.3 投资动态 27
2.5 英国 27
2.5.1 需求分析 27
2.5.2 设施建设 27
2.5.3 投资动态 28
2.6 荷兰 29
2.6.1 需求分析 29
2.6.2 投资动态 29
2.6.3 发展规划 30
第三章 2013-2015年中国电动汽车充换电站发展环境分析 31
3.1 政策环境 31
3.1.1 电动汽车推广政策 31
3.1.2 电动汽车补贴政策 41
3.1.3 电动汽车税收优惠 44
3.1.4 充换电站标准化政策 46
3.2 经济环境 54
3.2.1 宏观经济状况 54
3.2.2 固定资产投资 55
3.2.3 居民消费价格（CPI） 57
3.2.4 汽车工业经济运行 58
3.2.5 经济运行趋势分析 61
3.3 社会环境 62
3.3.1 中国能源消费结构 62
3.3.2 节能减排形势严峻 64
3.3.3 汽车保有量快速增长 65
3.3.4 汽车尾气污染情况 66
3.4 产业环境 67
3.4.1 汽车能源动力技术变革 67
3.4.2 新能源汽车市场规模 69
3.4.3 新能源汽车推广进展 69
3.4.4 新能源汽车配套落后 69
3.4.5 新能源汽车未来发展方向 69
第四章 2013-2015年中国电动汽车充换电站建设分析 72
4.1 电动汽车充换电站的选址布局 72
4.1.1 影响充换电站布局的因素 72
4.1.2 换充电站的规划原则 73
4.1.3 换充电站的选址原则 74
4.1.4 充换电站的规划建议 74
4.2 电动汽车充换电站设施建设分析 75
4.2.1 充换电站的结构组成 75
4.2.2 充电站基础设施的功能 76
4.2.3 充换电站的施工原则 79
4.2.4 外部接入方式的影响因素 79
4.2.5 充换电站规模的决定要素 80
4.3 电动汽车充换电站建设模式比较 81
4.3.1 政府主导模式 81
4.3.2 企业主导模式 82
4.3.3 用户主导模式 82
4.4 中国电动汽车充换电站建设的主要阶段 82
4.4.1 初期样板引导阶段 82
4.4.2 中期快速增长阶段 83
4.4.3 后期成熟阶段 83
4.5 中国电动汽车充换电站建设布局状况 83
4.5.1 已建地区 83
4.5.2 在建（拟建）地区 84
4.6 中国电动汽车充电站建设主体分析 84
4.6.1 市场格局 84
4.6.2 电网企业 85
4.6.3 油气巨头 85
4.6.4 汽车厂商 86
4.6.5 其他企业 87
4.7 电动汽车充换电站建设路径分析 87
4.7.1 借力智能电网 87
4.7.2 开放市场避免垄断 88
4.7.3 民营资本仍需谨慎 88
第五章 2013-2015年中国电动汽车充换电站服务模式分析 89
5.1 换电站（电池租赁）模式 89
5.1.1 模式简介 89
5.1.2 典型案例 89
5.1.3 优劣势分析 90
5.1.4 扶持政策解读 90
5.2 充电站直充模式 90
5.2.1 模式简介 90
5.2.2 典型案例 90
5.2.3 优劣势分析 91
5.2.4 扶持政策解读 91
5.3 充电桩模式 91
5.3.1 模式简介 91
5.3.2 典型案例 91
5.3.3 优劣势分析 92
5.3.4 扶持政策解读 92
5.4 三种服务模式比较 93
5.5 以充电为主的充换电服务模式路线图 93
5.5.1 背景假设 94
5.5.2 第一阶段（2011-2013年） 94
5.5.3 第二阶段（2014-2016年） 95
5.5.4 第三阶段（2017-2020年） 95
5.5.5 路线图综述 95
5.6 以换电为主的充换电服务模式路线图 96
5.6.1 背景假设 96
5.6.2 第一阶段（2011-2013年） 96
5.6.3 第二阶段（2014-2016年） 97
5.6.4 第三阶段（2017-2020年） 97
5.6.5 路线图综述 98
第六章 2013-2015年中国电动汽车充换电站运营模式分析 99
6.1 国外电动汽车充换电站运营模式 99
6.1.1 综合服务 99
6.1.2 专业服务 100
6.2 中国电动汽车充换电站主要运营模式 100
6.2.1 电力企业独立运营模式 101
6.2.2 购电交易模式 101
6.2.3 油企电企合作模式 101
6.2.4 三种模式比较分析 102
6.2.5 油-气-电合作模式 102
6.3 电动汽车充换电站的运作 103
6.3.1 充换电站的运作流程 103
6.3.2 运作充电站的相关要求 109
6.3.3 充电站运营面临的挑战 112
6.3.4 换电站运营难度较大 113
6.4 中国电动汽车充换电站标准化分析 115
6.4.1 2013年电动汽车充换电标准实施情况 115
6.4.2 2014年电动汽车充换电标准化进程 115
6.4.3 2015年电动汽车充换电标准化进程 118
6.4.4 标准缺失制约电动汽车充换电站推广 118
6.5 中国电动汽车充换电站运营案例 119
6.5.1 北京奥运充电站 119
6.5.2 上海世博充电站 119
第七章 2013-2015年中国重点区域电动汽车充换电站发展分析 121
7.1 华北地区 121
7.1.1 市场规模 121
7.1.2 投资动态 121
7.1.3 商业模式 122
7.1.4 前景预测 123
7.2 华东地区 124
7.2.1 市场规模 124
7.2.2 投资动态 125
7.2.3 商业模式 126
7.2.4 前景预测 127
7.3 华中地区 128
7.3.1 市场规模 128
7.3.2 投资动态 129
7.3.3 商业模式 129
7.3.4 前景预测 130
7.4 华南地区 131
7.4.1 市场规模 131
7.4.2 投资动态 131
7.4.3 商业模式 132
7.4.4 前景预测 132
7.5 西南地区 133
7.5.1 市场规模 133
7.5.2 投资动态 134
7.5.3 商业模式 134
7.5.4 前景预测 134
第八章 2013-2015年中国电动汽车充换电站上游电网产业分析 136
8.1 2013-2015年中国电网建设分析 136
8.1.1 2013年电网建设情况 136
8.1.2 2014年电网投资情况 137
8.1.3 2014年电网建设进展 137
8.1.4 2015年电网投资情况 138
8.2 利好充换电站发展的电网因素 139
8.2.1 电网改革 139
8.2.2 智能电网建设 140
8.2.3 特高压电网建设 142
8.2.4 分布式能源并网 142
8.3 充换电站对电网谐波的影响分析 143
8.3.1 可能引发电网谐波污染 143
8.3.2 谐波污染的影响 143
8.3.3 谐波污染应对措施 144
8.4 充电设备的电网电流需求分析 147
8.4.1 充电设备电流需求的影响 147
8.4.2 充电设备电流需求的对策 147
第九章 2013-2015年中国电动汽车充换电站上游设备产业分析 149
9.1 充换电设备行业 149
9.1.1 充电桩产业链分析 149
9.1.2 充换电设备集中招标启动 150
9.1.3 国内充换电设备市场格局 151
9.1.4 充换电设备市场投资机会 151
9.1.5 充换电设备市场投资风险 153
9.2 输配电及控制设备行业 154
9.2.1 输配电设备市场需求分析 154
9.2.2 输配电及控制设备行业发展规模 157
9.2.3 输配电及控制设备业景气度分析 158
9.2.4 输配电及控制设备业集中度分析 158
9.2.5 输配电及控制设备行业竞争特点 159
9.2.6 输配电及控制设备行业投资壁垒 159
9.2.7 配电开关控制设备行业前景预测 160
9.3 动力电池行业 161
9.3.1 动力电池市场容量 161
9.3.2 动力电池技术研发进展 162
9.3.3 车用动力电池投资动态 163
9.3.4 锂电池发展机遇及挑战 165
9.3.5 铅蓄电池市场发展格局 166
9.3.6 镍氢电池市场前景展望 167
第十章 2013-2015年中国电动汽车充换电站下游电动汽车行业分析 168
10.1 2013-2015年中国电动汽车产业发展综述 168
10.1.1 发展特点 168
10.1.2 政策机遇 168
10.1.3 技术路线 169
10.1.4 测评技术及标准 170
10.1.5 产业化进程 170
10.1.6 商业模式探析 171
10.2 2013-2015年中国纯电动汽车市场分析 172
10.2.1 产业化基础 172
10.2.2 发展机遇 172
10.2.3 产能布局 174
10.2.4 推广进展 175
10.2.5 研发进展 175
10.2.6 前景展望 177
10.3 2013-2015年中国混合动力车市场分析 178
10.3.1 发展机遇 178
10.3.2 市场格局 179
10.3.3 投资动态 181
10.3.4 商业模式分析 183
10.3.5 市场前景展望 184
10.4 2013-2015年中国燃料电池车市场分析 185
10.4.1 发展成果 185
10.4.2 投资动态 187
10.4.3 产业化分析 188
10.4.4 发展模式比较 188
10.4.5 技术研发进展 189
10.4.6 市场前景展望 190
10.5 中国电动汽车行业投资风险及策略 191
10.5.1 政策风险 191
10.5.2 技术风险 192
10.5.3 配套风险 192
10.5.4 成本策略 193
10.5.5 推广策略 196
10.5.6 环保策略 198
第十一章 2013-2015年中国电动汽车充换电站替代品分析 200
11.1 加油站行业经营现状 200
11.1.1 发展综述 200
11.1.2 竞争格局 200
11.1.3 经营模式 200
11.1.4 选址布局 202
11.1.5 政策动态 204
11.2 加油站行业投资潜力 205
11.2.1 把握宏观环境 205
11.2.2 评估市场机会 210
11.2.3 分析行业竞争 212
11.2.4 成本收益分析 213
11.2.5 投资可行性分析 214
11.3 我国LNG加气站经营现状 217
11.3.1 行业规模 217
11.3.2 区域分布 221
11.3.3 设施建设 221
11.3.4 竞争格局 224
11.3.5 气源渠道 226
11.4 我国LNG加气站投资潜力 227
11.4.1 投资影响因素 227
11.4.2 投资可行性 228
11.4.3 投资机会 232
11.4.4 投资风险 232
11.4.5 投资前景 235
11.5 其他加气站发展分析 237
11.5.1 CNG加气站 237
11.5.2 替代品竞争力分析 238
11.5.3 电价、油价、气价比较 239
11.5.4 加油站与充电站收益比较 239
第十二章 2013-2015年中国电动汽车充换电站市场重点企业分析 241
12.1 国家电网公司 241
12.1.1 公司简介 241
12.1.2 经营状况 242
12.1.3 竞争力分析 244
12.1.4 充换电站建设 244
12.1.5 未来建设规划 246
12.2 南方电网公司 246
12.2.1 公司简介 246
12.2.2 经营状况 247
12.2.3 竞争力分析 249
12.2.4 充换电站建设 249
12.2.5 未来建设规划 249
12.3 中国石油化工集团公司 250
12.3.1 公司简介 250
12.3.2 经营状况 252
12.3.3 竞争力分析 253
12.3.4 充换电站建设 254
12.3.5 未来建设规划 255
12.4 比亚迪股份有限公司 256
12.4.1 公司简介 256
12.4.2 经营状况 257
12.4.3 竞争力分析 258
12.4.4 充电站建设 260
12.4.5 未来发展规划 261
12.5 深圳奥特迅电力设备股份有限公司 262
12.5.1 公司简介 262
12.5.2 经营状况 263
12.5.3 竞争力分析 265
12.5.4 充换电站建设 266
12.5.5 未来发展规划 268
12.6 普天新能源有限责任公司 268
12.6.1 公司简介 268
12.6.2 充换电站建设 269
12.6.3 充换电站运营 269
12.6.4 未来发展规划 269
第十三章 中国电动汽车充换电站投资收益分析 270
13.1 充电站投资价值 271
13.1.1 充电站总投资 271
13.1.2 运营成本及收益 271
13.1.3 投资收益分析 273
13.2 充电桩投资价值 275
13.2.1 充电桩总投资 275
13.2.2 运营成本及收益 275
13.2.3 投资收益分析 276
13.3 电池租赁收益分析 278
13.3.1 换电站投资成本 278
13.3.2 轿车换电站收益分析 279
13.3.3 公交车换电站收益分析 280
13.4 充换电站综合效益分析 282
13.4.1 经济效益 282
13.4.2 社会效益 282
13.4.3 环境效益 282
第十四章 中国电动汽车充换电站投资风险预警 283
14.1 经济风险分析 283
14.1.1 通货膨胀风险 283
14.1.2 利率变动风险 283
14.1.3 税率变动风险 283
14.2 建造风险分析 284
14.2.1 设计风险 284
14.2.2 施工风险 284
14.2.3 验收风险 284
14.3 运营风险分析 285
14.3.1 推广风险 285
14.3.2 融资风险 285
14.3.3 效益风险 285
14.3.4 合同风险 285
14.4 技术风险分析 286
14.4.1 动力蓄电池技术 286
14.4.2 整车充电技术 286
14.4.3 电池更换技术 287
14.5 环境风险 287
14.5.1 建设期环境影响 288
14.5.2 运营期环境影响 288
14.5.3 环境影响评价 288
第十五章 三胜咨询对电动汽车充换电站发展前景预测 290
15.1 2016-2020年中国电动汽车充换电站需求分析 290
15.1.1 需求特点 290
15.1.2 中期需求预测 290
15.1.3 远期需求预测 290
15.2 2016-2020年中国电动汽车充换电站供应分析 291
15.2.1 供应规模预测 291
15.2.2 供应进程预测 292
15.2.3 技术路线预测 293
15.3 2016-2020年中国电动汽车充换电站发展趋势 294
15.3.1 政策走向 294
15.3.2 运营趋势 297
15.3.3 投融资趋势 297
15.3.4 一体化趋势 298
附录： 299
附录一：电动汽车科技发展“十三五”专项规划 299
附录二：节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年） 301
附录三：《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》 309
图表目录
图表：电动汽车充电站的组成 3
图表：常规充电模式 5
图表：特斯拉超级充电站模式 6
图表：脉冲快速充电特点 7
图表：机械充电模式分析 8
图表：美国能源部充电设备发展规划 21
图表：德国电动汽车公共充电站的运营模式 24
图表：英国电动汽车快速充电网 28
图表：39个城市(群)88个城市出台新能源汽车配套政策一览表 32
图表：2016-2020年新能源汽车具体补贴规模预测 41
图表：2016-2020年新能源乘用车补贴标准 43
图表：2016年新能源客车补贴标准 44
图表：我国对使用新能源车船免征车船税 46
图表：电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）（一） 47
图表：电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）（二） 48
图表：电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）（三） 50
图表：电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）（四） 51
图表：2011-2015年国内生产总值及其增长速度 54
图表：2011-2015年三次产业增加值占国内生产总值比重 55
图表：2011-2015年全社会固定资产投资 55
图表：2015年按领域分固定资产投资（不含农户）及其占比 56
图表：2015年分行业固定资产投资（不含农户）及其增长速度 57
图表：2015年居民消费价格月度涨跌幅度 58
图表：2015年居民消费价格比上年涨跌幅度 58
图表：2011-2015年清洁能源消费量占能源消费总量的比重 63
图表：2011-2015年万元国内生产总值能耗降低率 64
图表：充换电站监控系统 77
图表：充换电站安防监控系统 78
图表：充换电站3种标准规模 80
图表：充换电站数量的计算路线 81
图表：安凯汽车价格构成 89
图表：电池租赁模式充电站的优劣势 90
图表：直充模式充电站优劣势分析 91
图表：充电桩模式充电站优劣势分析 92
图表：不同地区充电桩比较 92
图表：电池租赁、直充模式、充电桩模式比较 93
图表：场景一下的电动汽车充换电业务模式发展趋势 96
图表：场景二下的电动汽车充换电业务模式发展趋势 98
图表：国外充电站综合服务模式 99
图表：充电站更换电池服务模式 100
图表：国外政策充电站建设扶持导向 100
图表：三种合作模式比较分析 102
图表：油-气-电一体优劣势分析 103
图表：充换电站整车运营模式的盈利方式 105
图表：充换电站整车充电刷卡缴费流程图 106
图表：充换电站更换电池模式的运营及盈利方式 107
图表：充换电站换电池更换流程图 108
图表：2013年电动汽车充换电已实施标准 115
图表：充电桩产业链 150
图表：2015年我国电网工程投资总计投资统计图 156
图表：2015年我国电网工程投资总计投资统计表 157
图表：2015各大动力电池企业产能情况 164
图表：镍氢电池的性能指标及其在电动汽车的应用情况 167
图表：2015年中国纯电动汽车企业产量排行 174
图表：2012-2015年中国插电式混合动力车（PHEV）销量 180
图表：2015年中国混合动力车车型消费格局 181
图表：2015年中国混合动力车区域消费分布 181
图表：燃料电池整车技术水平比较 187
图表：2015年成品油经营企业所有制数量情况表 200
图表：2014-2020年我国新建LNG加气站每年新建数量及预测 219
图表：2014-2020年我国新建LNG加气站设备市场规模及预测 219
图表：2015-2020年我国气地面处理撬装设备市场规模及预测 220
图表：LNG投资建站设备一览表 230
图表：2014-2020年我国CNG加气站每年新建数量及预测 237
图表：2014-2020年我国CNG加气站设备市场规模及预测 238
图表：国家电网公司主要概况 241
图表：国网公司就充换电设施招标 244
图表：国家电网公司招标充电桩部分情况 245
图表：2011-2015年南方电网公司的经营情况 247
图表：南方电网公司竞争力分析 249
图表：中国石油化工集团公司的发展战略与发展模式 251
图表：比亚迪股份有限公司地区分布 257
图表：2013年深圳奥特迅电力设备股份有限公司经营状况 263
图表：2014年深圳奥特迅电力设备股份有限公司经营状况 264
图表：2015年深圳奥特迅电力设备股份有限公司经营状况 265
图表：深圳奥特迅电力设备股份有限公司成长能力分析 266
图表：深圳奥特迅电力设备股份有限公司盈利能力分析 266
图表：深圳奥特迅电力设备股份有限公司电动汽车充电设备 267
图表：汽车驱动动力价格比较（深圳地区） 270
图表：快充机成本分析 272
图表：快充机收益分析 272
图表：快充机不同工作时间收益分析 272
图表：慢充机成本分析 272
图表：慢充机收益分析 273
图表：慢充机不同工作时间收益分析 273
图表：充电站投资收益表 274
图表：不同情景下充电站回收成本周期 274
图表：不同情景模式下充电站投资收益分析 275
图表：充电桩成本分析 275
图表：不同电价下充电桩收益分析 276
图表：不同电价、工作时间下充电桩收益分析 276
图表：充电桩收益表 277
图表：充电桩投资收益表 277
图表：不同情景下充电桩回收成本周期 278
图表：不同情景模式下充电桩投资收益分析 278
图表：轿车充电站成本分析 279
图表：公交车充电站成本分析 281
图表：不同电价下的公交车充电站收益分析 281
图表：电动汽车充电站环境影响因素 287
图表：电系统涉及的环境因素及评价方法 289
图表：2015-2020年集中式充换电站目标 313
图表：2015-2020年分散式充电桩目标 314
图表：全国城际快充网络规划图 315
图表：2015-2020充电基础设施分区域建设目标 317
图表：到2020年充电基础设施分场所建设目标 318
略……
电动汽车市场的快速扩张，拉动与电动汽车相配套的充换电站成为一种新兴产业，电网企业、石化企业、汽车厂商、设备厂商等各种资本正竞相进入该领域。国家政策的有力扶持，技术标准的不断发展，我国电动汽车充换电站发展潜力巨大，未来市场前景广阔。
目前我国充电站市场是由具有行业优势的几家大型企业首先涉入而发展起来的，拥有电源和输配电优势的电网企业开始自建自己的大型充电站；拥有网络优势的石油巨头，利用现有的加油、加气站，改建成加油充电综合服务站，并计划将这一种综合运营模式扩展至全国各地区；掌握土地资源的大型房地产开发商也利用占地优势与电力公司合作，开展充电桩布局。目前，四大运营商已经成为新能源汽车充电站投资的大军，引导着我国充电站行业的快速发展。随着国内充电站市场政策放开，国家逐渐开放充电站和充电桩市场运营，充电站和充电桩市场将更加市场化，美国电动汽车巨头特斯拉的进入，也将激活国内充电站市场。
2015年我国充电设施市场规模达到200亿元，2016年将达400亿元，到2020年将突破1000亿元，充电装备市场已然成为企业追捧的“香饽饽”。在国家战略层面的力挺下，加快电动汽车充电基础设施建设，成为发展新能源汽车产业的重要保障。预计到2020年，我国充换电站建设数量将达到1.2 万个，充电桩达到450 万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1，建设投资规模突破1240 亿元。
三胜咨询发布的《2016-2020年中国电动汽车充换电站市场深度调研分析及未来投资前景预测报告》共十五章。首先阐述了电动汽车充换电站的概念及操作规范，介绍了国外电动汽车充换电站的发展经验和中国电动汽车充换电站面临的发展环境，接着重点分析了电动汽车充换电站的建设、服务模式、运营模式等方面内容。随后，报告对电动汽车充换电站行业的区域发展、上下游产业、替代品竞争力、国内重点企业进行仔细透析。最后分析了电动汽车充换电站行业的投资收益及风险预警，并对电动汽车充换电站市场的发展前景进行科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、工信部、财政部、国家发改委、国家能源局、工信部、住建部、中国汽车工业协会、中国新能源汽车行业协会、三胜咨询产业研究中心、三胜咨询市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对电动汽车充换电站行业有个系统深入的了解、或者想投资电动汽车充换电站相关行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
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