中国大型客机设计、研制和制造迎来里程碑式事件

　　中国大型客机设计、研制和制造迎来里程碑式事件。

　　9月29日，澎湃新闻记者从中国商用飞机有限责任公司（下简称“中国商飞公司”）方面获悉，“大型客机国家重大专项标准化示范项目”验收评审会在中国商飞公司举行。经过现场展示、结题汇报、专家提问和闭门审议环节，项目最终通过专家评审，顺利通过验收。

　　这也是中国航空业内首个通过评审的国家标准化示范项目，项目以C919大型客机研制为平台实施推进。

　　大型客机标准化意味着什么？此次示范项目具有哪些特点和作用？此次的验收成果对未来中国商飞公司制造飞机有何推进作用？澎湃新闻记者采访了权威专家来答疑解惑。

　　大型客机研制标准化意味着什么？

　　国家标准化管理委员会工业标准一部主任肖寒告诉澎湃新闻记者，“此次大型客机国家重大专项标准化示范项目”所形成的标准体系，是一个“里程碑式“的事件。

　　肖寒表示，“可能工人、设计者会经常换，但是标准会通过一代又一代人不断完善和细化，这个东西是永久流传的。也就是说，如果我们有一套世界先进的飞机制造标准体系，也许将来普通的工人或者三流的工人，也能够按照这一套先进标准做得很好。这就是这一套标准的重大意义所在。”

　　大型客机国家重大专项标准化示范项目的特点和作用是什么？

　　肖寒介绍，大型客机的研发设计和生产是一个复杂的系统工程。

　　在他看来，此次示范项目有四个特点：高效协同、系统集成、标准化+先进制造、辐射引领。

　　何谓“高效协同”？即大飞机的研发设计、生产包括方方面面：从公司层面，涉及到中国商飞公司下属各个单位；从政府层面，涉及到上海市政府、上海市质监局、上海市经信委、上海市科委等；从市场层面，涉及一大批机载系统设备供应商、材料供应商、标准件供应商。肖寒认为，项目能够得以成功，必须基于政府、公司、市场层面所有相关方高效协同。

　　何谓“系统集成”？即大型客机涉及到上百万甚至更多的零部件，每一个零部件都有它的生产技术工艺，都需要标准来进行规范。肖寒介绍，通过此次示范项目，中国商飞公司对国内外标准数据量做了系统分析，数据量达21万条。最后由8477项组成了一个复杂的标准体系，构建了覆盖设计、制造、试飞和客服全生命周期的大型客机标准规范体系。

　　“标准化+先进制造理念”则是指，中国商飞公司在研发设计过程中，把标准化的理念融入，从而实现全三维设计，无纸设计制造，大大缩短产品研发周期。其中无纸设计制造是亮点所在。

　　“辐射引领”则是指，通过此次项目积累了一些先进经验，示范项目形成的标准规范已辐射到了蛟龙600、新舟700等国产飞机的研制。另一方面，C919大型客机需要很多供应商，让其进行统一标准生产。“因此此次示范项目也辐射到国内16家机载系统设备供应商、38家材料供应商、64家标准件供应商。使大家有标可依，统一规格。”

　　在肖寒看来，此次示范项目最显著的作用则在于，以质量为先、坚持标准引领，以高标准促进高质量，以标准体系促进大型客机系统集成，为以后中国民用航空产业的发展以及航空工业发展质量效益的提升作用。。

　　此次验收成果对未来商飞公司制造飞机有何推进作用？

　　中国商飞公司科技管理部部长叶木生告诉澎湃新闻记者，“没有标准就没有飞机，没有先进的标准就没有先进的飞机”，型号研制标准化的工作是公司研制飞机型号时的重中之重。

　　叶木生表示，此次通过示范项目，构建了商飞整个民机标准规范的体系，组建了一支标准化的队伍。同时，通过标准规范的体系建设，也对中国国内民机的发展起到了奠基作用，对中国国内其他飞机型号的研制提供了标准化方面的支持。

　　叶木生表示，通过上述标准规范体系的建设，也带动了国内相关产业，比如材料、连接件等方面的发展，使得整个中国民机产业的基础能够有所增强。

　　对于此次标准规范体系建设服务未来飞机型号研制方面，叶木生认为，现在形成的标准规范，对于未来型号的研制非常重要。“可以以它为基础，来指导我们后续的，比方说现在正在开展的C919的研制。我们现有的标准化体系，现有标准规范的形成，都会提供很好的支撑。”

　　值得注意的是，此次标准规范体系建设中，形成的复合材料工艺标准、新材料铝锂合金的工艺标准，都是国际领先。

　　叶木生介绍，复合材料、新材料贯穿了飞机从设计到制造，到检测、装配完整的过程，材料的标准化使得飞机从结构减重的方面获得了实实在在的好处，减轻了飞机重量、提升飞机性能。

　　此外，此次通过示范项目，中国商飞公司也培养了一批比较有经验的标准化人才，叶木生透露，这些人才目前也参与到过国际标准的一些活动以及制定，大大增强中国商飞公司、中国民机产业在国际上的话语权。