核心提示：2016年09月客车非完整车辆销售情况统计表
|
单位：辆 |
||||||
| 指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
| 客车非完整车辆总计 | 3915 | 43253 | 50495 | -18.03 | -41.44 | -14.34 |
| (一)大型客车非完整车辆 | 22 | 340 | 900 | -18.52 | -70.67 | -62.22 |
| 其中：柴油汽车 | 22 | 340 | 737 | -18.52 | -70.67 | -53.87 |
| 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 普通混合动力 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -100 |
| 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 纯电动 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | -100 |
| 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 0 | 0 | 142 | 0 | 0 | -100 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| (二)中型客车非完整车辆 | 1550 | 11840 | 9745 | -28.31 | 30.58 | 21.5 |
| 其中：柴油汽车 | 1080 | 10308 | 8438 | -33.99 | 22.87 | 22.16 |
| 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 纯电动 | 470 | 1511 | 737 | -8.91 | 203.23 | 105.02 |
| 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 0 | 21 | 570 | -100 | -100 | -96.32 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| (三)轻型客车非完整车辆 | 2343 | 31073 | 39850 | -9.43 | -56.8 | -22.03 |
| 其中：柴油汽车 | 2218 | 30744 | 38738 | -7.74 | -59.09 | -20.64 |
| 汽油汽车 | 9 | 64 | 0 | -83.64 | 0 | 0 |
| 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 纯电动 | 65 | 178 | 0 | -42.48 | 0 | 0 |
| 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 天然气 | 51 | 87 | 1112 | 240 | -92.18 | |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
阅读相关产业数据：
【统计表】2016年10月中型客车非完整车辆销售情况
【统计表】2016年10月客车非完整车辆销售情况
【统计表】2016年09月中型客车非完整车辆生产情况
返回网站首页>>
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
