单位:辆 |
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指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
交叉型乘用车总计 | 45372 | 469160 | 703123 | -19.35 | -38.94 | -33.27 |
(一)国内制造 | 45372 | 469160 | 703123 | -19.35 | -38.94 | -33.27 |
其中:排量≤1升 | 2378 | 53308 | 109213 | -29.62 | -75.86 | -51.19 |
1升<排量≤1.6升 | 42423 | 411619 | 589688 | -18.73 | -33.39 | -30.2 |
1.6升<排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2.0升<排量≤2.5升 | 561 | 4106 | 2922 | -17.62 | 5.85 | 40.52 |
2.5升<排量≤3.0升 | 10 | 127 | 1300 | 0 | -95.63 | -90.23 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:手动档 | 45372 | 469128 | 702773 | -19.35 | -38.92 | -33.25 |
自动档 | 0 | 32 | 350 | -100 | -100 | -90.86 |
其他档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:柴油汽车 | 10 | 127 | 236 | 0 | 0 | -46.19 |
汽油汽车 | 45263 | 468597 | 701100 | -19.39 | -38.84 | -33.16 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
纯电动 | 99 | 421 | 687 | -9.17 | -61.63 | -38.72 |
燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 0 | 15 | 1100 | 0 | -100 | -98.64 |
其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
(二)CKD | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1.6升<排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2.0升<排量≤2.5升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:手动档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
自动档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他档 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
燃料电动 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其他替代燃料汽车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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《中国交叉型乘用车行业发展前景分析与“十三五”发展规划研究咨询报告》
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