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第一章 新型冠状病毒分析
1.1 新型冠状病毒的定义和危害
1.1.1 新型冠状病毒定义
1.1.2 新型冠状病毒危害
1.2 新型冠状病毒发展情况及趋势
1.2.1 全国疫情爆发情况
1.2.2 未来疫情发展变化趋势
1.3 针对新型冠状病毒疫情采取的措施
1.3.1 政策
1.3.2 经济
1.3.3 交通
1.3.4 金融
第二章 新型冠状病毒对宏观经济影响
2.1 全球宏观经济运行概况
2.1.1 全球宏观经济
2.1.2 新型冠状病毒对全球宏观经济影响
2.2 中国宏观经济环境分析
2.2.1 中国宏观经济运行概况
2.2.2 新型冠状病毒对全球宏观经济影响
2.3 社会环境
2.3.1 社会环境现状
2.3.2 新型冠状病毒对社会环境影响
第三章 新型冠状病毒对行业的影响
3 1 新型冠状病毒对消费市场的影响
3 1.1 消费市场现状
3 1.2 新型冠状病毒对消费市场的影响
3.2 新型冠状病毒对服务行业的影响
3.2.1 服务行业现状
3.2.2 新型冠状病毒对服务行业的影响
3.3 新型冠状病毒对制造行业的影响
3.3.1 制造行业现状
3.3.2 新型冠状病毒对制造行业的影响
第四章 新型冠状病毒对无人配送行业的影响
4 1 我国无人配送行业发展状况分析
4 1.1 我国无人配送行业发展阶段
4 1.2 我国无人配送行业发展总体概况
4 1.3 我国无人配送行业发展特点分析
4.2 2019-2021年无人配送市场情况分析
4.2.1 2019-2021年中国无人配送市场规模
4.2.2 2019-2021年中国无人配送市场现状
4.3 新型冠状病毒对无人配送行业的影响
4.3.1 对企业经营的影响
4.3.2 对生产的影响
4.3.3 对销售的影响
4.4 新型冠状病毒行业对竞争格局的影响
4.4.1 行业竞争格局分析
4.4.2 新型冠状病毒改变行业竞争格局
4.4.3 疫情过后行业竞争格局展望
4.5 2022年中国无人配送行业存在的问题与风险分析
4.5.1 无人配送行业发展面临的困境
4.5.2 无人配送行业发展面临的制约
4.5.3 无人配送行业发展存在的问题
4.5.4 无人配送行业发展存在的风险
4.6 新型冠状病毒对无人配送的机遇和挑战
4.6.1 机遇
4.6.2 挑战
第五章 新型冠状病毒对无人配送相关上下游行业的影响
5.1 行业上游运行分析
5.1.1 行业上游介绍
5.1.2 行业上游发展状况分析
5.1.3 新型冠状病毒对行业上游对影响分析
5.2 行业下游运行分析
5.2.1 行业下游介绍
5.2.2 行业下游发展状况分析
5.2.3新型冠状病毒对行业下游影响分析
第六章 新型冠状病毒对无人配送重点企业的影响
6.1 企业A
6.1.1 企业基本情况
6.1.2 企业优势分析
6.1.3 产品/服务特色
6.1.4 疫情对企业的影响分析
6.1.5 2019-2021年经营状况
6.1.6 2022-2027年发展规划
6.2 企业B
6.2.1 企业基本情况
6.2.2 企业优势分析
6.2.3 产品/服务特色
6.2.4 疫情对企业的影响分析
6.2.5 2019-2021年经营状况
6.2.6 2022-2027年发展规划
6.3 企业C
6.3.1 企业基本情况
6.3.2 企业优势分析
6.3.3 产品/服务特色
6.3.4 疫情对企业的影响分析
6.3.5 2019-2021年经营状况
6.3.6 2022-2027年发展规划
6.4 企业D
6.4.1 企业基本情况
6.4.2 企业优势分析
6.4.3 产品/服务特色
6.4.4 疫情对企业的影响分析
6.4.5 2019-2021年经营状况
6.4.6 2022-2027年发展规划
6.5 企业E
6.5.1 企业基本情况
6.5.2 企业优势分析
6.5.3 产品/服务特色
6.5.4 疫情对企业的影响分析
6.5.5 2019-2021年经营状况
6.5.6 2022-2027年发展规划
第七章 2021年中国无人配送行业应对疫情采取的策略建议
7.1 新型冠状病毒防护
7.1.1 新型冠状病毒传染途径
7.1.2 新型冠状病毒防护措施
7.2 应对疫情采取的策略建议
7.2.1 成立疫情危机处理项目团队
7.2.2 开源节流，现金流第一位
7.2.3 企业文化是基石
7.2.4 围绕客户需求积极开拓新业务
7.2.5 2022年销售考核指标与奖惩标准
7.2.6 积极寻求外部资源支持--利用好各类金融工具
7.2.7 积极寻求外部资源支持--设立与项小组跟踪政策进度
7.2.8 链转型升级，由做大做强品牌
第八章 应对新冠肺炎疫情采取的市场战略
8.1 国家对疫情期间无人配送企业生产经营的扶持政策
8.2 无人配送企业度过疫情危机的一般措施
8.2.1 应急方案聚焦可控事项，充分确保基本面健康无虞
8.2.2 把握疫情稳定后的增长，关键是上下游协同配合，未雨绸缪快速反应
8.2.3 传统产业亟待转型升级
图表目录
略……
这一系列的智能科技产品投入到市场后，不仅可以有效的提高配送效率和节省人工成本，同时还能缓解当下物流配送行业人力紧缺的问题。
目前，我国城市的众多商超、快递站、校园、社区等生活场景都已经引入了无人配送，人们只需在网上下单，无人配送车收到订单指示之后便可以将货物即送到家。据了解，这种配送车平均每台每天可交付20个订单，载重量达150KG，甚至更高，极大地满足了市场的需求，常态化无人配送的日常场景也在逐步实现。
众多科技巨头入海，构建无人配送新生态.随着无人配送的价值日益凸显，这片蓝海逐渐热闹起来，众多科技企业为争夺市场开始布局无人配送领域。
2016年，京东发布了国内首辆无人配送车，作为最早在智能物流车领域崭露头角的企业之一，也是国内首家将自动智能驾驶应用到物流配送实际场景中的企业，目前已经将智能物流车投放到北京、上海、芜湖等10多个城市，并且在2020年疫情的推动下，京东物流已经实现了城市寄智能配送运营，获得了超过500项无人配送领域的相关专利。而这一过程京东仅用了5年的时间，可见，京东在无人配送领域的发展速度是非常惊人的。
几乎同时，美团也在加速布局无人配送市场。2016年，美团组建了一支高端的无人配送研发团队，致力将自动驾驶技术通过无人车落地到外卖等配送场景上，并推出“3公里、15分钟送达”的低空物流网络，这也是美团获得市场竞争力的关键点之一。据美团方面透露，截至今年8月，无人车配送服务在北京部署的一年中，累计配送量近5万单，并将在未来3年内进行更广泛地推广。
除此之外，瞄准无人配送的科技巨头不止是京东、美团，阿里、菜鸟、达达等企业均在无人配送领域进行布局以及资金人力投入。这样一来，无人配送市场这个千亿级市场，将形成一个更高效运转的配送体系应用到更多生活场景当中，进一步推进我国智能科技生态的进程。
本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家工信部、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具，极具参考价值！
