2019-2024年中国车联网行业发展前景预测与投资战略规划研究报告

第一章  车联网行业相关基础概述及研究机构

　　1.1  车联网的定义及分类

　　　　1.1.1  车联网的界定

　　　　1.1.2  车联网的分类

　　　　1.1.3  车联网的特性

　　1.2  车联网行业特点分析

　　　　1.2.1  市场特点分析

　　　　1.2.2  行业经济特性

　　　　1.2.3  行业发展周期分析

　　　　1.2.4  行业进入风险

　　　　1.2.5  行业成熟度分析

　　1.3  车联网行业研究机构

　　　　1.3.1  车联网行业三胜介绍

　　　　1.3.2  车联网行业研究优势

　　　　1.3.3  车联网行业研究范围

　　　　 

第二章  2016-2018年中国车联网行业市场发展环境分析

　　2.1  中国车联网行业经济环境分析

　　　　2.1.1  中国经济运行情况

　　　　　　1、国民经济运行情况GDP

　　　　　　2、消费价格指数CPI、PPI

　　　　　　3、全国居民收入情况

　　　　　　4、恩格尔系数

　　　　　　5、工业发展形势

　　　　　　6、固定资产投资情况

　　　　2.1.2  经济环境对行业的影响分析

　　2.2  中国车联网行业政策环境分析

　　　　2.2.1  行业监管环境

　　　　　　1、行业主管部门

　　　　　　2、行业监管体制

　　　　2.2.2  行业政策分析

　　　　　　1、主要法律法规

　　　　　　2、相关发展规划

　　　　2.2.3  政策环境对行业的影响分析

　　2.3  中国车联网行业社会环境分析

　　　　2.3.1  行业社会环境

　　　　　　1、人口环境分析

　　　　　　2、教育环境分析

　　　　　　3、文化环境分析

　　　　　　4、生态环境分析

　　　　　　5、中国城镇化率

　　　　　　6、居民的各种消费观念和习惯

　　　　2.3.2  社会环境对行业的影响分析

　　2.4  中国车联网行业技术环境分析

　　　　2.4.1  车联网技术分析

　　　　　　1、光通信无源器件技术

　　　　　　2、光通信有源器件技术

　　　　2.4.2  车联网技术发展水平

　　　　2.4.3  行业主要技术发展趋势

　　　　　　1、智能化

　　　　　　2、小型化

　　　　　　3、集成化

　　　　2.4.4  技术环境对行业的影响

　　　　 

第三章  中国车联网行业上、下游产业链分析

　　3.1  车联网行业产业链概述

　　　　3.1.1  产业链定义

　　　　3.1.2  车联网行业产业链

　　3.2  车联网行业主要上游产业发展分析

　　　　3.2.1  上游产业发展现状

　　　　3.2.2  上游产业供给分析

　　　　3.2.3  上游供给价格分析

　　　　3.2.4  主要供给企业分析

　　3.3  车联网行业主要下游产业发展分析

　　　　3.3.1  下游（应用行业）产业发展现状

　　　　3.3.2  下游（应用行业）产业需求分析

　　　　3.3.3  下游（应用行业）主要需求企业分析

　　　　3.3.4  下游（应用行业）最具前景产品/行业分析

　　　　 

第四章  国际车联网行业市场发展分析

　　4.1  2016-2018年国际车联网行业发展现状

　　　　4.1.1  国际车联网行业发展现状

　　　　4.1.2  国际车联网行业发展规模

　　　　4.1.3  国际车联网主要技术水平

　　4.2  2016-2018年国际车联网市场需求研究

　　　　4.2.1  国际车联网市场需求特点

　　　　4.2.2  国际车联网市场需求结构

　　　　4.2.3  国际车联网市场需求规模

　　4.3  2016-2018年国际区域车联网行业研究

　　　　4.3.1  欧洲

　　　　4.3.2  美国

　　　　4.3.3  日韩

　　4.4  2018-2023年国际车联网行业发展展望

　　　　4.4.1  国际车联网行业发展趋势

　　　　4.4.2  国际车联网行业规模预测

　　　　4.4.3  国际车联网行业发展机会

　　　　 

第五章  2016-2018年中国车联网行业发展概述

　　5.1  中国车联网行业发展状况分析

　　　　5.1.1  中国车联网行业发展阶段

　　　　5.1.2  中国车联网行业发展总体概况

　　　　5.1.3  中国车联网行业发展特点分析

　　5.2  2016-2018年车联网行业发展现状

　　　　5.2.1  2016-2018年中国车联网行业发展热点

　　　　5.2.2  2016-2018年中国车联网行业发展现状

　　　　5.2.3  2016-2018年中国车联网企业发展分析

　　5.3  中国车联网行业产品市场概况

　　　　5.3.1  光有源器件市场

　　　　5.3.2  光无源器件市场

　　5.4  中国车联网行业发展问题及对策三.胜建议

　　　　5.4.1  中国车联网行业发展制约因素

　　　　5.4.2  中国车联网行业存在问题分析

　　　　5.4.3  中国车联网行业发展对策建议

　　　　 

第六章  中国车联网行业运行指标分析及预测

　　6.1  中国车联网行业企业数量分析

　　　　6.1.1  2016-2018年中国车联网行业企业数量情况

　　　　6.1.2  2016-2018年中国车联网行业企业竞争结构

　　6.2  2016-2018年中国车联网行业财务指标总体分析

　　　　6.2.1  行业盈利能力分析

　　　　6.2.2  行业偿债能力分析

　　　　6.2.3  行业营运能力分析

　　　　6.2.4  行业发展能力分析

　　6.3  中国车联网行业市场规模分析及预测

　　　　6.3.1  2016-2018年中国车联网行业市场规模分析

　　　　6.3.2  2018-2023年中国车联网行业市场规模预测

　　6.4  中国车联网行业市场供需分析及预测

　　　　6.4.1  中国车联网行业市场供给分析

　　　　　　1、2016-2018年中国车联网行业供给规模分析

　　　　　　2、2018-2023年中国车联网行业供给规模预测

　　　　6.4.2  中国车联网行业市场需求分析

　　　　　　1、2016-2018年中国车联网行业需求规模分析

　　　　　　2、2018-2023年中国车联网行业需求规模预测

　　　　 

第七章  2016-2018年中国重点城市车联网行业发展状况

　　7.1  北京

　　　　7.1.1  北京车联网行业发展政策背景

　　　　7.1.2  北京车联网行业平台建设状况

　　　　7.1.3  国家车联网产业基地落户北京

　　　　7.1.4  车联网产业联盟在北京成立

　　7.2  上海

　　　　7.2.1  上海车联网行业发展政策背景

　　　　7.2.2  上海车联网产业布局加速

　　　　7.2.3  上海车联网产业获得新进展

　　　　7.2.4  上海智能交通产业联盟成立

　　7.3  广州

　　　　7.3.1  广州发展车联网的优势分析

　　　　7.3.2  广州车联网服务平台落户增城

　　7.4  深圳

　　　　7.4.1  深圳车联网市场发展综述

　　　　7.4.2  深圳车联网产业发展水平

　　　　7.4.3  深圳企业发力车联网市场

　　　　7.4.4  深圳推出车联网概念和产品

　　　　7.4.5  深圳车联网行业发展新动态

　　7.5  广州

　　　　7.5.1  广州发展车联网的优势分析

　　　　7.5.2  广州车联网服务平台落户增城

　　7.6  武汉

　　　　7.6.1  武汉车联网行业发展政策背景

　　　　7.6.2  武汉市积极推进车联网发展

　　　　7.6.2  武汉企业加快布局车联网

　　　　7.6.2  武汉车联网行业的平台建设

　　　　7.6.2  武汉车联网平台解决方案

　　　　7.6.2  武汉车联网市场应用现状

　　　　7.6.2  武汉车联网行业发展展望

　　7.7  重庆

　　　　7.7.1  重庆发展车联网的优势

　　　　7.7.2  重庆南岸车联网项目动态

　　　　7.7.2  重庆车联网科技产业园现状

　　　　7.7.2  重庆车联网体验中心建立

　　　　 

第八章  中国车联网行业消费市场调查

　　8.1  车联网市场消费需求分析

　　　　8.1.1  车联网市场的消费需求变化

　　　　8.1.2  车联网行业的需求情况分析

　　　　8.1.3  车联网品牌市场消费需求分析

　　8.2  车联网消费市场状况分析

　　　　8.2.1  车联网行业消费特点

　　　　8.2.2  车联网行业消费结构分析

　　　　8.2.3  车联网行业消费的市场变化

　　　　8.2.4  车联网市场的消费方向

　　8.3  车联网行业产品的品牌市场调查

　　　　8.3.1  消费者对行业品牌认知度宏观调查

　　　　8.3.2  消费者对行业产品的品牌偏好调查

　　　　8.3.3  消费者对行业品牌的首要认知渠道

　　　　8.3.4  车联网行业品牌忠诚度调查

　　　　8.3.5  消费者的消费理念调研

　　　　 

第九章  中国车联网行业市场竞争格局分析

　　9.1  中国车联网行业竞争格局分析

　　　　9.1.1  车联网行业区域分布格局

　　　　9.1.2  车联网行业企业规模格局

　　　　9.1.3  车联网行业企业性质格局

　　9.2  中国车联网行业竞争五力分析

　　　　9.2.1  车联网行业上游议价能力

　　　　9.2.2  车联网行业下游议价能力

　　　　9.2.3  车联网行业新进入者威胁

　　　　9.2.4  车联网行业替代产品威胁

　　　　9.2.5  车联网行业现有企业竞争

　　9.3  中国车联网行业竞争SWOT分析

　　　　9.3.1  车联网行业优势分析（S）

　　　　9.3.2  车联网行业劣势分析（W）

　　　　9.3.3  车联网行业机会分析（O）

　　　　9.3.4  车联网行业威胁分析（T）

　　9.4  中国车联网行业投资兼并重组整合分析

　　　　9.4.1  投资兼并重组现状

　　　　9.4.2  投资兼并重组案例

　　9.5  中国车联网行业竞争策略Sansheng建议

　　　　 

第十章  中国车联网行业领先企业竞争力分析

　　10.1  安徽皖通科技股份有限公司

　　　　10.1.1  企业发展基本情况

　　　　10.1.2  企业主要产品分析

　　　　10.1.3  企业竞争优势分析

　　　　10.1.4  企业经营状况分析

　　　　10.1.5  企业最新发展动态

　　　　10.1.6  企业发展战略分析

　　10.2  深圳市索菱实业股份有限公司

　　　　10.2.1  企业发展基本情况

　　　　10.2.2  企业主要产品分析

　　　　10.2.3  企业竞争优势分析

　　　　10.2.4  企业经营状况分析

　　　　10.2.5  企业最新发展动态

　　　　10.2.6  企业发展战略分析

　　10.3  北京荣之联科技股份有限公司

　　　　10.3.1  企业发展基本情况

　　　　10.3.2  企业主要产品分析

　　　　10.3.3  企业竞争优势分析

　　　　10.3.4  企业经营状况分析

　　　　10.3.5  企业最新发展动态

　　　　10.3.6  企业发展战略分析

　　10.4  启明信息技术股份有限公司

　　　　10.4.1  企业发展基本情况

　　　　10.4.2  企业主要产品分析

　　　　10.4.3  企业竞争优势分析

　　　　10.4.4  企业经营状况分析

　　　　10.4.5  企业最新发展动态

　　　　10.4.6  企业发展战略分析

　　10.5  北京华力创通科技股份有限公司

　　　　10.5.1  企业发展基本情况

　　　　10.5.2  企业主要产品分析

　　　　10.5.3  企业竞争优势分析

　　　　10.5.4  企业经营状况分析

　　　　10.5.5  企业最新发展动态

　　　　10.5.6  企业发展战略分析

　　10.6  深圳市得润电子股份有限公司

　　　　10.6.1  企业发展基本情况

　　　　10.6.2  企业主要产品分析

　　　　10.6.3  企业竞争优势分析

　　　　10.6.4  企业经营状况分析

　　　　10.6.5  企业最新发展动态

　　　　10.6.6  企业发展战略分析

　　10.7  北京易华录信息技术股份有限公司

　　　　10.7.1  企业发展基本情况

　　　　10.7.2  企业主要产品分析

　　　　10.7.3  企业竞争优势分析

　　　　10.7.4  企业经营状况分析

　　　　10.7.5  企业最新发展动态

　　　　10.7.6  企业发展战略分析

　　10.8  中科创达软件股份有限公司

　　　　10.8.1  企业发展基本情况

　　　　10.8.2  企业主要产品分析

　　　　10.8.3  企业竞争优势分析

　　　　10.8.4  企业经营状况分析

　　　　10.8.5  企业最新发展动态

　　　　10.8.6  企业发展战略分析

　　10.9  宁波均胜电子股份有限公司

　　　　10.9.1  企业发展基本情况

　　　　10.9.2  企业主要产品分析

　　　　10.9.3  企业竞争优势分析

　　　　10.9.4  企业经营状况分析

　　　　10.9.5  企业最新发展动态

　　　　10.9.6  企业发展战略分析

　　10.10  上海申华控股股份有限公司

　　　　10.10.1  企业发展基本情况

　　　　10.10.2  企业主要产品分析

　　　　10.10.3  企业竞争优势分析

　　　　10.10.4  企业经营状况分析

　　　　10.10.5  企业最新发展动态

　　　　10.10.6  企业发展战略分析

　　　　 

第十一章  2018-2023年中国车联网行业发展趋势与投资机会研究

　　11.1  2018-2023年中国车联网行业市场发展潜力分析

　　　　11.1.1  中国车联网行业市场空间分析

　　　　11.1.2  中国车联网行业竞争格局变化

　　　　11.1.3  中国车联网行业互联网+前景

　　11.2  2018-2023年中国车联网行业发展趋势分析

　　　　11.2.1  中国车联网行业品牌格局趋势

　　　　11.2.2  中国车联网行业渠道分布趋势

　　　　11.2.3  中国车联网行业市场趋势分析

　　11.3  2018-2023年中国车联网行业投资机会与建议

　　　　11.3.1  中国车联网行业投资前景展望

　　　　11.3.2  中国车联网行业投资机会分析

　　　　11.3.3  中国车联网行业三..胜投资建议

　　　　 

第十二章  2018-2023年中国车联网行业投资分析与风险规避

　　12.1  中国车联网行业关键成功要素分析

　　12.2  中国车联网行业投资壁垒分析

　　12.3  中国车联网行业投资风险与规避

　　　　12.3.1  宏观经济风险与规避

　　　　12.3.2  行业政策风险与规避

　　　　12.3.3  上游市场风险与规避

　　　　12.3.4  市场竞争风险与规避

　　　　12.3.5  技术风险分析与规避

　　　　12.3.6  下游需求风险与规避

　　12.4  中国车联网行业融资渠道与策略

　　　　12.4.1  车联网行业融资渠道分析

　　　　12.4.2  车联网行业融资策略分析

　　　　 

第十三章  2018-2023年中国车联网行业盈利模式与投资战略规划分析

　　13.1  国外车联网行业投资现状及经营模式分析

　　　　13.1.1  境外车联网行业成长情况调查

　　　　13.1.2  经营模式借鉴

　　　　13.1.3  国外投资新趋势动向

　　13.2  中国车联网行业商业模式探讨

　　13.3  中国车联网行业投资发展战略规划

　　　　13.3.1  战略优势分析

　　　　13.3.2  战略机遇分析

　　　　13.3.3  战略规划目标

　　　　13.3.4  战略措施分析

　　13.4  最优投资路径设计

　　　　13.4.1  投资对象

　　　　13.4.2  投资模式

　　　　13.4.3  预期财务状况分析

　　　　13.4.4  风险资本退出方式

　　　　 

第十四章  研究结论及建议

　　14.1  研究结论

　　14.2  三胜建议

　　　　14.2.1  行业发展策略建议

　　　　14.2.2  行业投资方向建议

　　　　14.2.3  行业投资方式建议

　　　　 

图表目录

图表：车联网行业特点

图表：车联网行业生命周期

图表：车联网行业产业链分析

图表：中国GDP增长情况

图表：中国CPI增长情况

图表：中国人口数量及其构成

图表：中国工业增加值及其增长速度

图表：中国城镇居民可支配收入情况

图表：2016-2018年车联网行业市场规模分析

图表：2018-2023年车联网行业市场规模预测

图表：2016-2018年中国车联网行业供给规模分析

图表：2018-2023年中国车联网行业供给规模预测

图表：2016-2018年中国车联网行业需求规模分析

图表：2018-2023年中国车联网行业需求规模预测

图表：2016-2018年中国车联网行业企业数量情况

图表：2016-2018年中国车联网行业企业竞争结构

图表：中国车联网行业盈利能力分析

图表：中国车联网行业运营能力分析

图表：中国车联网行业偿债能力分析

图表：中国车联网行业发展能力分析

图表：中国车联网行业经营效益分析

图表：2016-2018年车联网行业重要数据指标比较

图表：2016-2018年中国车联网行业竞争力分析

图表：2018-2023年中国车联网行业产能预测

图表：2018-2023年中国车联网行业消费量预测

图表：2018-2023年中国车联网市场价格走势预测

图表：2018-2023年中国车联网行业发展趋势预测

图表：中国产业信息.研究网建议

图表：区域发展战略规划

略……

　　车联网是通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通，让汽车生活更加智能。车友互联信息科技有限公司是3G车联网的创新者，致力于打造中国3G车联网服务第一平台，以车主需求为核心向资源方整合基于精确地理位置信息的安全驾驶、交友、娱乐、移动增值等实时互动车联网服务。

　　作为万物物联的一个重要分支，车联网的发展离不开大行业物联网的发展。近年来，物联网行业规模不断扩大，到2017年，已经达到1.16万亿元，按这样的发展趋势来看，2018年物联网行业规模能够增加至1.24万亿元。另外，2011-2017，我国汽车保有量逐年增长，2018年，我国汽车保有量达2.4亿辆，增长10.51%。庞大的汽车市场也为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础，中国车联网正面临着全产业的爆发性发展机会。

　　从政策层面看，国家已经将发展车联网作为“互联网+”和人工智能在实体经济中应用的重要方面，并将智能网联汽车作为汽车产业重点转型方向之一。《中国制造2025》、《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》、《关于印发新一代人工智能发展规划的通知》等国务院层面的重要政策均提出大力发展车联网。2019年1月29日，2018年工业通信业发展情况新闻发布会在国新办召开，工信部明确提出将进一步支持车联网产业发展。

　　得益于政策和大行业的发展，车联网行业快速渗透，行业规模不断扩大。根据Gartner统计数据，预计2020年全球物联网连接数量将达70亿，高速领域占据物联网连接总数的10%，而车联网是目前高速场景中具有明确发展方向和市场的领域，将在高速领域发展初期占据大部分份额。根据华为预测，车联网是物联网高速领域内行业成熟度最高并且连接数量最多的领域，预计2020年，中国车联网连接数量将达到6000万规模。

　　5G技术的大爆发使互联网发展迈向另一高度，基于互联网发展的车联网也将给各个产业带来革新，同时5G产生将促进大数据管理从而使车联网成为可能。加之在物联网快速建设的背景下以及政策的高度扶持，中国车联网行业规模不断增加，促使更多企业布局车联网，竞争越加强烈。未来，车联网将继续渗透在细分领域中，自动驾驶以及智慧物流等都已重点发展领域，存在更多的发展机遇。

　　本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家工业和信息化部、国家商务部、国家发改委、交通部、公安部、安监总局、国务院发展研究中心、中国电子视像行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个车联网行业的市场走向和发展趋势。