2017-2022年中国轻轨行业市场深度分析与投资前景预测研究报告

第一章  轻轨行业相关概述

　　1.1  轻轨行业定义及特点

　　　　1.1.1  轻轨行业的定义

　　　　1.1.2  轻轨行业产品/服务特点

　　1.2  轻轨行业经营模式分析

　　　　1.2.1  生产模式

　　　　1.2.2  采购模式

　　　　1.2.3  销售模式

　　　　 

第二章  轻轨行业市场特点概述

　　2.1  行业市场概况

　　　　2.1.1  行业市场特点

　　　　2.1.2  行业市场化程度

　　　　2.1.3  行业利润水平及变动趋势

　　2.2  进入本行业的主要障碍

　　2.3  行业的周期性、区域性

　　　　2.3.1  行业周期分析

　　　　2.3.2  行业的区域性

　　2.4  行业与上下游行业的关联性

　　　　2.4.1  行业产业链概述

　　　　2.4.2  上游产业分布

　　　　2.4.3  下游产业分布

　　　　 

第三章  2014-2016年中国轻轨行业发展环境分析

　　3.1  轻轨行业政治法律环境（P）

　　　　3.1.1  行业主管部门分析

　　　　3.1.2  行业监管体制分析

　　　　3.1.3  行业主要法律法规

　　　　3.1.4  相关产业政策分析

　　　　3.1.5  行业相关发展规划

　　　　3.1.6  政策环境对行业的影响

　　3.2  轻轨行业经济环境分析（E）

　　　　3.2.1  宏观经济形势分析

　　　　3.2.2  宏观经济环境对行业的影响分析

　　3.3  轻轨行业社会环境分析（S）

　　　　3.3.1  轻轨产业社会环境

　　　　3.3.2  社会环境对行业的影响

　　3.4  轻轨行业技术环境分析（T）

　　　　3.4.1  轻轨技术分析

　　　　3.4.2  轻轨技术发展水平

　　　　　　1、中国轻轨行业技术水平所处阶段

　　　　　　2、与国外轻轨行业的技术差距

　　　　3.4.3  行业主要技术发展趋势

　　　　3.4.4  2016年中国城市轨道交通信息通信系统

　　　　　　1、传输系统

　　　　　　2、公务电话系统

　　　　　　3、专用电话系统

　　　　　　4、广播系统

　　　　　　5、电视监控系统

　　　　　　6、电源系统

　　　　 

第四章  全球轻轨行业发展概述

　　4.1  2014-2016年全球轻轨行业发展情况概述

　　　　4.1.1  全球轻轨行业发展现状

　　　　4.1.2  全球轻轨行业发展特征

　　4.2  2014-2016年全球主要地区轻轨行业发展状况

　　　　4.2.1  欧洲

　　　　4.2.2  美国

　　　　4.2.3  日韩

　　4.3  2017-2022年全球轻轨行业发展前景预测

　　　　4.3.1  全球轻轨行业发展前景分析

　　　　4.3.2  全球轻轨行业发展趋势分析

　　4.4  全球轻轨行业重点企业发展动态分析

　　 

第五章  中国轻轨行业发展概述

　　5.1  中国轻轨行业发展状况分析

　　　　5.1.1  中国轻轨行业发展阶段

　　　　5.1.2  中国轻轨行业发展总体概况

　　　　　　1、哈萨克斯坦首条轻轨中国造：挑战零下50度，还缩短半年工期

　　　　　　2、日照市区将建约100 公里BRT专用道和轻轨

　　　　　　3、“峨眉山-乐山大佛号”轻轨开进重庆

　　　　5.1.3  中国轻轨行业发展特点分析

　　5.2  2014-2016年轻轨行业发展现状

　　　　5.2.1  2014-2016年中国轻轨行业市场规模

　　　　5.2.2  2014-2016年中国轻轨行业发展分析

　　　　5.2.3  2016年中国轻轨市场发展局势分析

　　　　　　1、轻轨牵引城市经济的发展

　　　　　　2、中国大部分城市拟投资轻轨

　　　　　　3、轻轨带动房地产市场进入快行道

　　5.3  2017-2022年中国轻轨行业面临的困境及对策

　　　　5.3.1  中国轻轨行业面临的困境及对策

　　　　5.3.2  中国轻轨企业发展困境及策略分析

　　　　5.3.3  国内轻轨企业的出路分析

　　　　 

第六章  中国轻轨行业市场运行分析

　　6.1  2014-2016年中国轻轨行业总体规模分析

　　　　6.1.1  企业数量结构分析

　　　　6.1.2  人员规模状况分析

　　　　6.1.3  行业资产规模分析

　　　　6.1.4  行业市场规模分析

　　6.2  2014-2016年中国轻轨行业产销情况分析

　　　　6.2.1  中国轻轨行业工业总产值

　　　　6.2.2  中国轻轨行业工业销售产值

　　　　6.2.3  中国轻轨行业产销率

　　6.3  2014-2016年中国轻轨行业市场供需分析

　　　　6.3.1  中国轻轨行业供给分析

　　　　6.3.2  中国轻轨行业需求分析

　　　　6.3.3  中国轻轨行业供需平衡

　　6.4  2014-2016年中国轻轨行业财务指标总体分析

　　　　6.4.1  行业盈利能力分析

　　　　6.4.2  行业偿债能力分析

　　　　6.4.3  行业营运能力分析

　　　　6.4.4  行业发展能力分析

　　　　 

第七章  中国轻轨行业细分市场分析

　　7.1  轻轨行业细分市场概况

　　　　7.1.1  市场细分充分程度

　　　　7.1.2  市场细分发展趋势

　　　　7.1.3  市场细分战略研究

　　　　7.1.4  细分市场结构分析

　　7.2  一线城市轻轨市场

　　　　7.2.1  市场发展现状概述

　　　　7.2.2  行业市场需求分析

　　　　7.2.3  产品市场潜力分析

　　7.3  二三线城市轻轨市场

　　　　7.3.1  市场发展现状概述

　　　　7.3.2  行业市场需求分析

　　　　7.3.3  产品市场潜力分析

　　　　 

第八章  中国轻轨行业上、下游产业链分析

　　8.1  轻轨行业产业链概述

　　　　8.1.1  产业链定义

　　　　8.1.2  轻轨行业产业链

　　8.2  轻轨行业主要上游产业发展分析

　　　　8.2.1  上游产业发展现状

　　　　8.2.2  上游产业供给分析

　　　　8.2.3  上游供给价格分析

　　　　8.2.4  主要供给企业分析

　　8.3  轻轨行业主要下游产业发展分析

　　　　8.3.1  下游（应用行业）产业发展现状

　　　　8.3.2  下游（应用行业）产业需求分析

　　　　8.3.3  下游（应用行业）主要需求企业分析

　　　　8.3.4  下游（应用行业）最具前景产品/行业分析

　　　　 

第九章  中国轻轨行业市场竞争格局分析

　　9.1  中国轻轨行业竞争格局分析

　　　　9.1.1  轻轨行业区域分布格局

　　　　9.1.2  轻轨行业企业规模格局

　　　　9.1.3  轻轨行业企业性质格局

　　9.2  中国轻轨行业竞争五力分析

　　　　9.2.1  上游议价能力

　　　　9.2.2  下游议价能力

　　　　9.2.3  新进入者威胁

　　　　9.2.4  替代产品威胁

　　　　9.2.5  现有企业竞争

　　9.3  中国轻轨行业竞争SWOT分析

　　9.4  中国轻轨行业投资兼并重组整合分析

　　　　9.4.1  投资兼并重组现状

　　　　9.4.2  投资兼并重组案例

　　9.5  中国轻轨行业竞争策略Sansheng Consulting建议

　　　　 

第十章  中国轻轨行业领先企业竞争力分析

　　10.1  中国中车股份有限公司竞争力分析

　　　　10.1.1  企业发展基本情况

　　　　10.1.2  企业主要产品分析

　　　　10.1.3  企业竞争优势分析

　　　　10.1.4  企业经营状况分析

　　　　10.1.5  企业最新发展动态

　　　　10.1.6  企业发展战略分析

　　10.2  上海隧道工程股份有限公司竞争力分析

　　　　10.2.1  企业发展基本情况

　　　　10.2.2  企业主要产品分析

　　　　10.2.3  企业竞争优势分析

　　　　10.2.4  企业经营状况分析

　　　　10.2.5  企业最新发展动态

　　　　10.2.6  企业发展战略分析

　　10.3  晋亿实业股份有限公司竞争力分析

　　　　10.3.1  企业发展基本情况

　　　　10.3.2  企业主要产品分析

　　　　10.3.3  企业竞争优势分析

　　　　10.3.4  企业经营状况分析

　　　　10.3.5  企业最新发展动态

　　　　10.3.6  企业发展战略分析

　　10.4  北京鼎汉技术股份有限公司竞争力分析

　　　　10.4.1  企业发展基本情况

　　　　10.4.2  企业主要产品分析

　　　　10.4.3  企业竞争优势分析

　　　　10.4.4  企业经营状况分析

　　　　10.4.5  企业最新发展动态

　　　　10.4.6  企业发展战略分析

　　10.5  青海华鼎实业股份有限公司竞争力分析

　　　　10.5.1  企业发展基本情况

　　　　10.5.2  企业主要产品分析

　　　　10.5.3  企业竞争优势分析

　　　　10.5.4  企业经营状况分析

　　　　10.5.5  企业最新发展动态

　　　　10.5.6  企业发展战略分析

　　10.6  杭州海康威视数字技术股份有限公司竞争力分析

　　　　10.6.1  企业发展基本情况

　　　　10.6.2  企业主要产品分析

　　　　10.6.3  企业竞争优势分析

　　　　10.6.4  企业经营状况分析

　　　　10.6.5  企业最新发展动态

　　　　10.6.6  企业发展战略分析

　　10.7  银江股份有限公司竞争力分析

　　　　10.7.1  企业发展基本情况

　　　　10.7.2  企业主要产品分析

　　　　10.7.3  企业竞争优势分析

　　　　10.7.4  企业经营状况分析

　　　　10.7.5  企业最新发展动态

　　　　10.7.6  企业发展战略分析

　　　　 

第十一章  2017-2022年中国轻轨行业发展趋势与前景分析

　　11.1  2017-2022年中国轻轨市场发展前景

　　　　11.1.1  2017-2022年轻轨市场发展潜力

　　　　11.1.2  2017-2022年轻轨市场发展前景展望

　　　　11.1.3  2017-2022年轻轨细分行业发展前景分析

　　11.2  2017-2022年中国轻轨市场发展趋势预测

　　　　11.2.1  2017-2022年轻轨行业发展趋势

　　　　11.2.2  2017-2022年轻轨市场规模预测

　　　　11.2.3  2017-2022年轻轨行业应用趋势预测

　　　　11.2.4  2017-2022年细分市场发展趋势预测

　　11.3  2017-2022年中国轻轨行业供需预测

　　　　11.3.1  2017-2022年中国轻轨行业供给预测

　　　　11.3.2  2017-2022年中国轻轨行业需求预测

　　　　11.3.3  2017-2022年中国轻轨供需平衡预测

　　　　 

第十二章  2017-2022年中国轻轨行业投资前景

　　12.1  轻轨行业投资现状分析

　　　　12.1.1  轻轨行业投资规模分析

　　　　12.1.2  轻轨行业投资资金来源构成

　　　　12.1.3  轻轨行业投资项目建设分析

　　　　12.1.4  轻轨行业投资资金用途分析

　　　　12.1.5  轻轨行业投资主体构成分析

　　12.2  轻轨行业投资特性分析

　　　　12.2.1  轻轨行业进入壁垒分析

　　　　12.2.2  轻轨行业盈利模式分析

　　　　12.2.3  轻轨行业盈利因素分析

　　12.3  轻轨行业投资机会分析

　　　　12.3.1  产业链投资机会

　　　　12.3.2  细分市场投资机会

　　　　12.3.3  重点区域投资机会

　　　　12.3.4  产业发展的空白点分析

　　12.4  轻轨行业投资风险分析

　　　　12.4.1  轻轨行业政策风险

　　　　12.4.2  宏观经济风险

　　　　12.4.3  市场竞争风险

　　　　12.4.4  关联产业风险

　　　　12.4.5  产品结构风险

　　　　12.4.6  技术研发风险

　　　　12.4.7  其他投资风险

　　12.5  轻轨行业投资潜力与建议

　　　　12.5.1  轻轨行业投资潜力分析

　　　　12.5.2  轻轨行业最新投资动态

　　　　12.5.3  轻轨行业投资机会与建议

　　　　 

第十三章  2017-2022年中国轻轨企业投资战略与客户策略分析

　　13.1  轻轨企业发展战略规划背景意义

　　　　13.1.1  企业转型升级的需要

　　　　13.1.2  企业做大做强的需要

　　　　13.1.3  企业可持续发展需要

　　13.2  轻轨企业战略规划制定依据

　　　　13.2.1  国家政策支持

　　　　13.2.2  行业发展规律

　　　　13.2.3  企业资源与能力

　　　　13.2.4  可预期的战略定位

　　13.3  轻轨企业战略规划策略分析

　　　　13.3.1  战略综合规划

　　　　13.3.2  技术开发战略

　　　　13.3.3  区域战略规划

　　　　13.3.4  产业战略规划

　　　　13.3.5  营销品牌战略

　　　　13.3.6  竞争战略规划

　　　　 

第十四章  研究结论及建议

　　14.1  研究结论

　　14.2  三胜建议

　　　　14.2.1  行业发展策略建议

　　　　14.2.2  行业投资方向建议

　　　　14.2.3  行业投资方式建议

　　　　 

图表目录

图表：轻轨行业特点

图表：轻轨行业生命周期

图表：轻轨行业产业链分析

图表：2014-2016年轻轨行业市场规模分析

图表：2017-2022年轻轨行业市场规模预测

图表：中国轻轨行业盈利能力分析

图表：中国轻轨行业运营能力分析

图表：中国轻轨行业偿债能力分析

图表：中国轻轨行业发展能力分析

图表：中国轻轨行业经营效益分析

图表：2014-2016年轻轨重要数据指标比较

图表：2014-2016年中国轻轨行业销售情况分析

图表：2014-2016年中国轻轨行业利润情况分析

图表：2014-2016年中国轻轨行业资产情况分析

图表：2014-2016年中国轻轨竞争力分析

图表：2017-2022年中国轻轨产能预测

图表：2017-2022年中国轻轨消费量预测

图表：2017-2022年中国轻轨市场价格走势预测

图表：2017-2022年中国轻轨发展趋势预测

图表：三..胜.投资建议

图表：区域发展战略规划

略……

　　城市轨道交通中的轻轨与重轨及其中的地铁、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

　　我国目前运行的城市轨道交通里程已经达到3300多公里，“十三五”期间将达到6000公里，新建近3000公里；此外，国家目前已批复40个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8500公里。

　　假设“十三五”末我国城市轨道交通总里程实现翻番，则未来5年年均复合增速将达到15%。我们预计到2020年城市轨道交通实际新建里程有望达到5000公里，年复合增速有望超过20%。

　　此外，可建设城市轨道交通的城市范围或将扩大。其中，对申报发展城市轨道交通的城市人口要求，将从城区人口达300万人以上，下调至城区人口达150万人以上。如果申报门槛确实下调，“十三五”期间城市轨道交通建设速度有望超预期。预计“十三五”期间我国轨道交通新建里程有望达到5000公里，年复合增速超过20%。

　　此外，现代有轨电车作为中型及大城市新城和大型居住社区作为中运量捷运系统的重要选择之一，“十三五”期间也有望快速发展。

　　本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国城市轨道交通协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个轻轨行业的市场走向和发展趋势。