三胜产业研究中心 商业计划书 可行性研究报告

全国咨询热线:400-096-0053

三胜咨询 - 国内领先的投资咨询机构

·10万份行业报告 ·丰富成功案例

全球新能源车销量增速迅猛,动力电池供不应求

2021-7-16 16:14:53  来源:广州日报  https://www.china1baogao.com/

  全球新能源车销量增速迅猛,动力电池供不应求


  上下游各显神通扩产能


  广州日报全媒体记者邓莉


  今年汽车行业饱受供应链挑战。当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产,如今“芯荒”未缓解,“电池荒”又来。第二季度开始,销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机。


  市场需求的供不应求,让动力电池制造商成为资本市场宠儿,以宁德时代为例,截至7月13日收盘,总市值超过13万亿元。一边是市场和资本层面的双双向好,一边是新能源汽车动力电池供应不足的尴尬。


  市场现状:


  电池供应成新瓶颈


  小鹏、蔚来、特斯拉等新能源车企今年不约而同提及:电池供应将成为下半年的“瓶颈”。此前,为了能顺利拿到电池,小鹏汽车CEO何小鹏被曝在二季度亲自在宁德时代蹲守了一周。虽然此事后来被何小鹏否认,但也侧面印证了“电池荒”的存在。宁德时代董事长曾毓群在今年5月下旬召开的股东大会上曾表示,客户最近催货“让他快受不了”。


  动力电池供应紧张早有先兆。去年2月,奥迪公开承认由于动力电池供应不足而导致e-tron短暂停产;同期,捷豹I-PACE也被曝因LG动力电池供应问题停产。今年,特斯拉CEO马斯克直言,电池“供货商给多少,特斯拉就买多少”。今年3月初,蔚来创始人李斌在财报电话会议中特别提到“电池供应链将成为最大瓶颈”的话题,并粗略估算,第二季度电池短缺影响数量在7500辆左右。


  当前,众多动力电池制造商产能已超负荷。亿纬锂能在近日的公告中透露,公司现有场地及生产线已满负荷运转,近一年仍将供不应求。


  探因:


  新能源汽车产销量急升


  业内分析表示,出现“电池荒”的最主要原因之一,是近一两年来新能源汽车需求的急速扩张。据市场机构EV Volumes统计,2020年全球共销售新能源汽车324万辆,同比增长43%。新能源汽车增速迅猛的中国市场对电池的需求量更大。中汽协的最新统计数据,今年1~6月,中国新能源汽车产销双双超过120万辆,同比增幅均为2倍。


  全国乘联会秘书长崔东树表示,汽车行业对电池需求量的预判与现实需求相距甚远,加剧了此次“电池荒”的影响。国轩高科第一事业部总经理王世界透露:“电池短缺影响较大,国内重点主机厂的产销完成率,较年度任务目标的完成,有不同程度的差距。”


  全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测,到2023年,全球电动汽车对动力电池的需求达406千兆瓦时(GWH),而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWH),缺口约18%。到2025年,这一缺口将扩大到约40%。


  上游:


  原材料因供应紧缺涨价


  动力电池供不应求,电池原材料顺势涨价。此前,曾毓群在股东大会上坦言:“(当前)原材料价格上涨对公司成本影响比较大,但(材料)高至什么程度需传递至下游,尚在考虑。”


  以碳酸锂为例,它是锂电池正极材料和电解液不可或缺的原材料,其价格也在过去一年间发生了较大波动。同时,六氟磷酸锂的价格也有一定涨幅。更值得注意的是,锂矿、钴矿、镍矿资源多集中在海外,并被头部矿业集团垄断,电解液产能不足、扩产周期长,导致出现此次电池原材料价格波动。王世界指出,上游原材料矿产资源供应,短期内难以实现迅速扩大。


  电池短缺、原材料上涨问题已开始向下游传递。记者查阅市场价格发现,受电池原材料涨价影响,电芯材料成本与去年同期相比的涨幅大约在25%~30%间,整体电池包(含PACK)成本涨幅大约在15%-20%。受成本上涨影响,今年多家电池供应商纷纷发出了调价函,希望调高电池价格。


  扩产能、新技术,破解有两招


  破解一:扩产或自建工厂


  记者采访获悉,当前为缓解“电池荒”,多家动力电池企业已经官宣扩产。宁德时代表示,目前已在扩建产能,所需时长短则2-3年,长则3-5年。整车厂也在纷纷寻求改变,自建电池厂是部分财力雄厚的车企的选择。譬如,特斯拉、宝马、比亚迪等已参与到上游锂资源的争夺战中,实现电池的自给自足。没有选择独自研发电池的汽车厂商,也优先选择与电池的供应商展开深度的合作,联合建立电池工厂。如大众汽车,该集团于7月13日宣布与国轩高科合作,在德国推动电池电芯工业化生产。


  数据显示,我国现有近300家固态电池相关企业,其中有多达48%的相关企业成立时间在5年以内,只有20%的相关企业成立时间在15年以上,这意味着电池业内产能得到成熟发展还需要一个过程。短时间内新能源汽车还将面临电池“靠抢”的局面。


  破解二:研发新形态电池


  除此之外,更稳定的新形态电池也在探索,如固态电池。蔚来汽车在今年6月率先发布了自主研发的固态电池包,预计将在2022年第四季度实现商用化。宁德时代也计划在今年7月发布一款以“钠离子”命名的固态电池,但曾毓群却坦言,真正的固态电池商业化还有很长的路要走。对此,LG化学认为2025年至2027年间才能实现全固态电池商业化;松下则要到2025年才推出使用固态电池的电动车。此外,大众集团、宝马集团等也认为要到2025年才能推出搭载固态电池的原型车。


  看未来:


  供应链将关系车企存亡


  记者近日走访本地新能源车经销店留意到,当前新能源汽车货源供应和价格仍处于平稳局面,但“蔚小理”等新品牌的直营店工作人员告诉记者,如果动力电池供应未能缓解,长期来看,会导致新能源汽车的价格更为坚挺,交货期变长,譬如说原本只需两个月可交付的车型,可能要延长到四五个月。


  毋庸置疑,上游供应商的供应紧张和涨价,下游的旺盛需求,两者的矛盾加剧,必然将逐渐影响到新能源汽车的产量。对于消费者来说,最直接的影响就是无法如期提到新车,或是由于电池供应紧张导致部分的新车价格比以往更高。对于车企而言,“电池荒”不仅阻碍其发布新车的步伐,还影响其交付新车的计划,最终不利整体营收大盘。


  无论如何,从“芯荒”到“电池荒”,关于汽车未来的资源争夺战正在不断上演。寻找更好供应链解决方案,摆脱被卡脖子的窘境,是关系每一家车企存亡发展的紧迫之事。

 

 

     交通运输市场研究报告   责任编辑:S101


"工信部公开征求意见:新能源车企准入门槛放宽"
"经济日报-中国经济网北京4月7日讯记者黄鑫报道:工信部4月7日在官网公开了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》并公开征求意见,以进一步放宽准入门槛,激发市场活力,加强事中事后监管,促进我国新能源汽车产业高质量"...
"新能源车加速普及,进一步带动汽车电子市场快速发展"
"一、国内汽车电子产品市场约70%的份额被外资企业及其合资企业所占据我国汽车电子市场在国内汽车整车市场的高速发展和汽车电子化程度不断提高的刺激下,市场规模持续扩大。汽车电子产业链主要由三个层级构成。上游部分为原材料和部分零部件,包括半导体芯和"...
"新能源车补贴新政近日正式实施带来了一些新问题"
"如果长期执行普惠新能源汽车的补贴政策,极易使企业患上政策依赖症、软骨病,缺乏技术开发和产品升级的动力和压力,还极易导致行业低水平重复建设。新能源汽车能否跑得远、跑得稳,关键还是要看企业的研发创新能力和市场的接受度。只有根据市场变化,使补贴金"...
"新能源车市两极分化 静待三季度回暖"
"今天是财政部发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“新政”)过渡期的最后一天,从6月12日开始,新政将按照新的标准进行补贴。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而150公里以下的新能源汽车将取消补贴。6月"...
"智能交通便捷高效"
"从“新交通赋智能助强国”为主题的世界智能大会智能交通峰会上获悉,到2025年,天津初步建成要素全量感知、业务高度协作、分析科学高效、服务便捷智能、网络安全可控的“智慧交通大脑”,基本建成决策"...
"国际物流看好跨境电商"
"物流是制造业、电商、外贸等重要行业的重要环节,受疫情影响,2020年,不少区域市场面临着货运受限与物料缺口的双重挤压,也正是如此,海外物流迎来新机遇。国际物流看好跨境电商国际物流业务上,联邦"...
"2021年铁路春运火车票12月30日开售"
"经济日报-中国经济网北京12月29日讯(记者佟明彪)中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发布消息称,2021年铁路春运自1月28日开始,3月8日结束,共40天,全国铁路预计发送旅客4"...
"明年1月20日起全国铁路实施新运行图"
"据新华社北京12月21日电(记者周圆樊曦)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2021年1月20日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,增开旅客列车325列,主要货运通道增开货物列车114列"...

免责声明:

1、本站部分文章为转载,其目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、图片等版权问题,烦请联系QQ:307333508,或在线反馈、link@china1baogao.com、0755-83970586,我们将及时沟通与处理。

熊亮华:在不设经济增速具体目标下努力

原件标题:熊亮华:在不设经济增速具体目标下努力实现稳定增长科学确定经济增速目标引领全年经济工作,是推动我国经济...[详细]

王一鸣:推进生活服务业数字化转型

【核心提要】今年的政府工作报告明确提出要实施扩大内需战略,推动消费回升,支持生活服务业恢复发展,推动线上线下融...[详细]

胡必亮:疫情过后,全球化如何健康发展

原标题:胡必亮:疫情过后,全球化如何健康发展?胡必亮北京师范大学“一带一路”学院执行院长、经济学教授新冠肺炎疫...[详细]

夏锦文:良好的城市治理展现现代化水平

原标题:夏锦文:良好的城市治理展现现代化水平城市治理是国家治理的重要内容,推进国家治理体系和治理能力现代化必须...[详细]

叶兴庆:我国能够从容应对全球粮食市场

原标题:叶兴庆:我国能够从容应对全球粮食市场异动最近一个时期,部分国家因担心国内市场供应不足而限制粮食出口,部...[详细]

迟福林:以人民健康为中心 深化公共卫

原标题:迟福林:以人民健康为中心深化公共卫生体系改革新冠肺炎疫情,是新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感...[详细]

深圳运营机构:深圳市三胜投资咨询有限公司 华南地区运营总部:深圳市福田中心区中国凤凰大厦1栋19A 邮编:518035

业务咨询QQ:2786811657 2786123997 网站合作QQ:307333508

Copyright © 2004-2022 www.China1baogao.Com All Rights Reserved. 版权所有 中国产业信息研究网 三胜咨询TM 旗下网站 粤ICP备13026489号