二手车3万元以下车辆市场占有率最大

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	2018-2023年中国二手车行业市场深度分析及发展前景预测报告
	随着汽车市场走向成熟，新增与置换双轮驱动的特征日益明显。因此，如何提高二手车交易对新车的贡献度成为经销商当下普遍面临的问题。不过在二手车交易过程中，首当其冲便是政策性环境不尽完善。早在2009年，国务...

　　去年使用年限在3~6年的交易量最多，占比为43 ．75%，其次是3年内车辆，为24 ．89%，7~10年内车辆占比为21.86%，10年以上为9 ．49%．从区域分布来看，二手车交易中华东区占比最大，为33 ．21%．

　　日前，商务部召开例行发布会，公布了2017年我国汽车销量达2887 ．9万辆，同比增长3%，再创历史新高，连续九年稳居全球第一，其中新能源汽车销售增速达53 ．3%，自主品牌乘用车市场份额提高了0 ．7个百分点。二手车市场保持快速增长，预计交易量将超1200万辆，同比增速达到20%左右，活跃二手车政策效果正在加速显现。而在中国汽车流通协会月度形势分析会上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊更表示，估计12月份二手车交易量约为120万辆，全年交易量会在1230万~1250万辆。其中，8万元以下的廉价二手车最受欢迎。

　　3万元以下车辆市场占有率最大

　　从中国汽车流通协会显示的数据可以看到，2017年1~11月，全国二手车累积交易1117万辆，同比增幅为19 ．97%．中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，从单月交易量来看，2017年超过100万辆的月份居多，预计20 18年二手车单月交易量超100万辆将会成为常态。从价格区间来看，8万元以下的二手车依然是今年的销量主力。

　　在刚刚过去的2017年，廉价二手车颇受消费者欢迎。罗磊表示，二手车的廉价性和经济性是吸引消费者的重要指标。数据显示，二手车交易价格在3万元以下的车辆市场占有率最大，为36.31%，二手车价格在8万元以下的车辆占73.36%．

　　华东地区占比最大

　　2017年里面，二手车交易额大幅提升，平均交易价格稳步上涨。罗磊对此分析，这与2017年车市的消费结构密切相关。去年，新车市场的表现是中低端乘用车需求下降，高端乘用车需求上升，反映在二手车市场就是平均交易价格上升。从流通协会提供的数据显示，2017年1~11月，二手车交易额达到7345 ．89亿元，同比增长38 ．29%．2017年11月，全国二手乘用车均价为10 ．62万元，较上月增加0 ．23万元。同时，共计13个省份和地区的二手乘用车均价超过10万元，其中福建地区的二手乘用车均价最高，达到13.11万元。

　　从二手车交易的车型来看，2017年1~11月，基本型乘用车（轿车）仍为主要流通车型，占比为59.52%，其次为客车10 ．66%、货车9 ．04%、SUV 6 ．91%、MPV 5 ．81%．与2016年相比，客车、SUV、MPV的占比都有所增加。从区域分布来看，二手车交易中华东区占比最大，为33.21%，其它地区的占比分别是：中南区20 ．17%、华北区19 ．80%、西南区13 ．39%、东北区8.46%、西北区4.98%．

　　“京牌”汽车转籍比例最高

　　相比二手车的跨区域流通性，北京牌照汽车转籍到外地的比例最高。罗磊解释，由于北京车辆限购政策，新车指标逐年递减，致使二手车一大半都流到外地。统计显示，2017年11月全国的转籍比例为26.42%，较上月上升0 ．55个百分点。其中，北京转籍比例高达53.99%．同时，二手车流通最活跃的区域还有天津、浙江、江西和安徽，转籍比例分别为46 ．95%、40 ．87%、39.15%和33.78%．广东省二手车商联谊会主席何启明指出，虽然北京实施了限购政策，但是二手车流通方面却没有一刀切，相比之下，限迁“严管”的珠三角地区，近年交易活力始终不见起色，与政策没有放开密切相关。

　　从二手车交易的车龄来看，去年使用年限在3~6年的交易量最多，占比为43 ．75%，其次是3年内为24.89%，7~10年内为21.86%，10年以上为9 ．49%．广东省汽车流通协会会长严斐表示，按照目前二手车交易的车龄估计，未来三年内的二手车所占市场比例会不断增加。

　　在车辆所在品牌流通性统计中，线上电商平台及线下实体交易市场及经销商最受欢迎车型有所不同。其中，二手车电商平台车源发布量及用户关注度占比最高的车型为雅阁，宝马5系排名第二，而在线下交易车型中，“老三样”的捷达交易量仍然位列榜首，五菱之光排在第二位。