三胜产业研究中心 商业计划书 可行性研究报告

全国咨询热线:400-096-0053

三胜咨询 - 中国领先的投资咨询机构

·10万份行业报告 ·丰富成功案例

快递物流竞争延伸至实体门店 跨界便利店

商业贸易  2017-8-24 17:11:44  中国产业信息研究网  https://www.china1baogao.com/

快递

  家住在广州市天河区的吴女士,已经习惯了在小区门口的顺丰优选寄件。相对于路对面熙攘的菜市场和生鲜果蔬店,这个离小区仅一墙之隔的顺丰优选仅有两个店员,除了店外的四个顺丰快递员,她是这20分钟内的第二个光顾者。虽然这里更像是一家“高端”便利店,但吴女士和另一位顾客,都只是来寄件的。

  快递物流竞争延伸至实体门店,在多个大城市都似乎有落地生根的趋势。近几日,昆明棕树营小区附近一家带有“中国邮政”logo的“友邻居便利店”经网友曝光,迅速成了热议话题。不久前,圆通速递“妈妈菁选”社区生鲜便利店在上海开张的消息,让快递企业跨界做零售的布局,再次进入人们的视野。“快递+便利店”真的会是一门可持续的好生意吗?

  现状

  “最后一公里”拼零售


  近日,一家名为“妈妈菁选”生鲜便利店在上海落地,这个面积约60平方米的店铺里陈列了600种产品,其中生鲜类产品占比为1/4。这不是圆通首次涉足生鲜,此前鲜果优派与妈妈驿站也都是圆通生鲜电商的一部分。在业内人士看来,圆通这次推出“妈妈菁选”线下店铺,似乎打算以快递服务为切入点,将现有的5万多个“妈妈驿站”升级为社区综合服务店,将“触角”延伸入社区。

  事实上,早在2014年,顺丰董事长王卫为了解决快递派送服务“最后一公里”的难题,就筹划在全国开设3000家“嘿客”社区便利店,探索“快递+便利店”的模式。然而,这一尝试最终卡在了首批的518家门店。最终,顺丰嘿客推倒重来,所有门店逐渐变更成现在的顺丰优选实体店。

  近日,昆明出现的邮政系便利店似乎也彰显着快递物流的“国家队”也盯紧这块市场。

  按照快递企业理想的商业逻辑,消费者在线下便利店寄取快件,也可以产生购物乃至其他生活服务的需求,当这些需求在店内得到满足时,用户粘性自然上升。而随着便利店网点的不断增多,产品和服务的渗透率就能进一步提高,有望带来更高的利润。

  不过,消费者的实际消费行为目前却没有遵循上述逻辑。南都记者实地走访广州多家顺丰优选线下门店发现,这些店铺多与住宅小区一墙之隔,虽然占尽“地利”,但客流量有限,进店的客人也多以寄取快递为主。除此之外,南都记者留意到,在顺丰优选店100-200米范围内,分布着各种生鲜、果蔬、奶品、文具店等细分领域的门店,以及各品牌便利店。而这些店铺中,有一小部分也开设了收寄快递的功能。“每件快递2元手续费,我们就可以代收存放所有快递企业的包裹。”一家美宜佳便利店的员工向南都记者透露。相比较来说,顺丰优选只收寄顺丰一家快递,似乎并无太大优势。

  在商品结构上,快递企业的便利店似乎也没有多大优势。“妈妈菁选”约有600种商品,嘿客变为顺丰优选后,面积约100平米,经营商品数400-500个。“一家7-11能提供的SK U有2000多个,物流企业的便利店目前选择性太少。”一位零售业人士表示。

  “物流公司做线下零售,不一定能通过客流量带来销量”,电商营销专家王果在接受记者采访时指出,目前快递企业所面临的竞争对手早已遍布城市的每个角落,无论是商品种类还是运营模式,都有着不少的竞争者。这种竞争不仅来自传统便利店以及商超,最近两三年,实体店已逐渐成了阿里巴巴、京东、苏宁等电商巨头抢滩消费者“最后一公里”市场终端的必争之地,他们争相自建物流仓储、扩展线下渠道,让近几年毛利率逐年降低的“传统”物流企业感到了多一层压力。除此以外,每日优鲜、易果生鲜、本来生活等新兴生态也在进一步挤压空间。

  “营业额看上去很美好,事实上对应的利润却非常低。”据今年一名接手顺丰优选几个月的店主透露,目前店内低毛利产品太多,难以支撑中高端住宅小区周边的房租和人工成本,“房租低,人流量可能更差。”他还表示,仓库少、货物周转慢,备货能力不足,也成了经营的难点,“新生事物发展肯定不会短期内见效,还是要慢慢来。”对于未来,这名店主还是保持了乐观的态度。

  不容忽视的是,几年中,部分物流企业的线下门店仍难免“悄悄”步入关闭的状态。广州环市东路的一家顺丰优选悄然变身美宜佳便利店。而位于北京东城区的一家优选店店面毗邻车站和小区,占尽地利,店面却已然空出,贴在玻璃上的“招聘”二字赫然醒目。一位知情人士对记者透露,此处未来将被一家地产公司的门店取代,“可能是考虑到经营效益的问题。”

  或许由于快递企业进军便利店尚无成功模式,南都记者数次咨询圆通方面,对方对实体店的发展计划都“遮遮掩掩“,表示尚未正式发布妈妈菁选的进一步计划。而顺丰优选方面也并未给予记者更多回应。

  难题

  “重资产”运营难题


  除了竞争惨烈,重资产运营的“笨手笨脚”则是另一症结。快递企业布局零售终端,不同于快递驿站、自提柜,不断扩大的店面经营、产品管理自然是一笔不可忽视的资产投入。用零售业务利润来补贴不断扩展的门店运营成本,并没有想象中顺利。在此基础上,缺乏仓储布局、货品管理、消费者社群运营等经验,也是物流企业参与零售终端竞争的一大“先天”劣势。

  过去五年,申通、百世汇通、顺丰等物流企业陆续试水O2O运营,以合作或自营的模式,利用线下物流网点布局优势升级、扩展零售终端,以期拉动盈利,节省人力配送成本,但多“不愠不火”,甚至“无疾而终”。

  去年9月起,顺丰嘿客改名为顺丰优选。南都记者获悉,新门店采用了委托管理模式,这与过去由顺丰提供店面由受托者经营的重资产模式截然不同。据悉,类似模式也被更多快递企业采用,以期扭转重资产模式。

  突围

  整合资源的共享经济


  中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任黄刚表示,“最后一公里”的市场愈加趋向资源整合的共享经济。

  南都记者获悉,除快递、生鲜、进口商品外,顺丰优选最近开卖彩票,以增加店面服务内容的多样性。成都申通负责人、巨贤百味董事长陈贤红的突破方法则是,通过搭建为中小型原生态特产企业提供的O2O销售平台,用卖水果的利润,来支撑快递发展。这是申通继2012年推出“爱买网超”试水电商网站失败后的又一次探索,利用产、供、销、运的一体化运作农副产品,让平台本身即具备价格和货源优势。而圆通的妈妈菁选,据悉也已完成了与电商平台易果生鲜A PP的营销系统对接。

  在黄刚看来,在新零售时代,门店的价值或许早已不体现在陈列,更多的是与专业玩转社交电商的商业体系合作,建立完善的体验场景,形成一个成熟的零售终端。广东省流通业商会执行会长黄文杰也向南都记者表示,过去电商和实体店之间的隔阂明显,如果能实现线上线下一体化,严控门店的标准,也有利于门店售卖线上的商品。

 

 

责任编辑:S138

免责声明:

1、本站部分文章为转载,其目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、版权等问题,烦请联系QQ:307333508,或在线反馈、link@china1baogao.com、0755-83970586,我们将及时沟通与处理。

谭浩俊:加快改革步伐和力度 从体制机

根据财政部日前发布的全国国有企业经济运行数据,截至今年6月末,国有企业负债率为65.6%。高负债率令国企降杠杆...[详细]

任泽平:近期混改再次升温带来主题投资

新一批混改试点遴选完毕、联通混改方案推出、国电集团和神华集团合并确认,近期混改再次升温,带来主题投资机会。对此...[详细]

陈功:世界各国都无法回避这种外部性的

美国中西部干旱升温,加上春小麦种植量低于预期,带动小麦期货价格攀升至近两年的高点。问题是中国的价格波动并不明显...[详细]

贾晋京:金砖国家合作也将迎来第二个金

金砖国家领导人会晤将于9月初在厦门举行,金砖国家合作也将迎来第二个金色十年。在上一个十年,中国始终是金砖国家合...[详细]

王磊:金砖各成员国都在国际社会中发挥

北京师范大学金砖国家合作中心主任王磊日前在接受新华社记者专访时表示,经过“金色十年”发展,金砖国家合作在全球经...[详细]

仇保兴:健康的城镇化必须坚守五类底线

近日,在清华大学第12届公共管理论坛上,国务院参事、中国城市科学研究会理事长、住建部原副部长仇保兴提出,城镇化...[详细]

深圳运营机构:深圳市三胜投资咨询有限公司 华南地区运营总部:深圳市福田中心区中国凤凰大厦1栋19A 邮编:518035

全国统一服务热线:400-096-0053(7*24小时) 客户服务专线:0755-25151558 22213881 22272131 22903580 22210820 客服邮箱:server@china1baogao.com

业务咨询QQ:1559444945 2786811657 2786123997 媒体合作、广告合作:0755-83970586 网站合作QQ:307333508 传真号码:0755-28749841

Copyright © 2004-2018 www.China1baogao.Com All Rights Reserved. 版权所有 中国产业信息研究网 三胜咨询TM 旗下网站 粤ICP备13026489号-3