商务部：拟放开汽车电子等领域外资股比限制

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　　周四，中国商务部新闻发言人孙继文称，正在修订的《外商投资产业指导目录》拟开放汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。5月23日，《外商投资产业指导目录》已经中央全面深化改革领导小组第35次会议审议通过，将于近期公布实施。

　　孙继文表示，中国鼓励外商投资包括汽车在内的高端制造业，并将继续放宽限制、有序扩大开放。

　　孙继文还称，中方愿进一步增加自美大豆、棉花等农产品进口；中方愿积极探讨自美国进口更多飞机、芯片、机床。

　　目前，中国是美国飞机、大豆的第一大出口市场，汽车、集成电路、棉花的第二大出口市场。

　　此外，孙继文称，中国有关食糖进口的关税政策是符合法规的。

　　孙继文还表示，中国愿意看到更多来自德国的投资，呼吁德国给予中资企业更好的法律保护。

　　外资股本限制松绑

　　中国正逐步为汽车等行业的外资股比限制松绑。“合资汽车公司外方占股不能超过50%”这一产业政策已经实施了20多年。

　　工信部、国家发改委、科技部三部委上月25日在联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中提出，完善内外资投资管理制度，有序放开合资企业股比限制。

　　关于放开车企合资股比的话题，此前已有多次讨论，最近的一次是工信部部长苗圩去年4月在2016中国汽车论坛闭门峰会上表态称，股比放开已进入倒计时阶段，长则8年，短则3-5年就会放开。

　　这是中国首次透露汽车合资企业股比放开时间表。

　　中国发改委主任徐绍史也在去年接受媒体采访时表示，政府正在考虑取消50%的外资持股上限。

　　《关于中美经贸关系的研究报告》

　　今日，商务部正式发布《关于中美经贸关系的研究报告》。

　　这份报告称，美国对华货物贸易逆差数字被夸大。贸易逆差实质上是美国利用别国剩余储蓄，来维持超出自身生产能力的消费水平。过去10年，美对华出口平均增速是美总出口增速的近3倍，是中国对美出口增速的近2倍。报告表示，中美应通过对话协商妥善处理经贸摩擦。

　　不过，报告同时称，中国积极考虑在能源、农产品、高技术产品、服务贸易等领域扩大自美进口。

　　上述报告还提到了人民币汇率，称中国不会搞货币竞争性贬值，人民币兑美元汇率双向浮动弹性将会增强。人民币不存在长期贬值基础，相信经过一个震荡期后将逐步趋向新的均衡。