“一带一路”需金融支持 金融机构要在产融结合上下功夫

　　“今后应切实推进金融创新，创新国际化的融资模式，深化金融领域的合作，打造多层次的金融平台，建立服务‘一带一路’建设的长期、稳定、可持续、风险可控的金融保障体系。”

　　全国人大常委会原副委员长蒋正华15日在首届“一带一路”产业金融高级国际研讨会上作出上述表述。

　　在沿线国家缴税

　　研讨会上，多位专家阐述了中国与“一带一路”沿线国家在产能合作方面的丰硕成果。

　　全国政协副主席陈元在致辞中指出，中国同20个国家签署了产能合作协议，同“一带一路”沿线17个国家共同建设了46个境外合作区，中国企业对沿线国家和地区投资达500多亿美元，一系列重大项目落地开花，带动了相关国家经济发展，创造了大量就业机会。

　　蒋正华表示，通过开展国际产能合作，中国向“一带一路”沿线国家输出优势产能、先进产能、绿色产能，这既符合世界经济发展的规律和趋势，也有利于有关国家分享中国发展带来的新契机。

　　具体来说，产能合作的成果体现在产能合作增长速度快，合作方式多样，境外经贸合作区建设初具规模等三个方面。

　　2016年中国企业对沿线国家直接投资达145亿美元，比2014年增长20%。中国企业在沿线国家新签对外承包工程合同1260亿美元，比2015年增长了36%。一批重大的标志性项目建成投产或者开工建设。

　　产能合作方式方面，在基础设施领域从最初的设备供货到目前的设计和采购。此外，还有公司合营、并购、租赁、融资等各种形式。蒋正华建议，在承包工程方面要积极探索开展工程承包+融资、工程承包+融资+运行等合作方式。

　　作为推进国际产能，尤其是装备制造业合作的重要平台，经贸合作区已经成为促进中国与东道国经贸合作的重要载体。截至2016年底，中国企业上缴给沿线东道国的税费10.7亿美元，为当地创造了17.7万个就业岗位。

　　产能合作离不开金融支持

　　“一带一路”的建设离不开资金的支持。

　　蒋正华表示，要加强金融合作，构建开放性的金融与商业性的金融相结合的投融资体系，并将这一体系置于优先地位。

　　“中国与‘一带一路’沿线国家及有关国际金融机构开展了多种形式的商业金融业务合作。特别是2015年11月人民币被IMF(国际货币基金组织)纳入特别提款权SDR货币篮子以后，人民币国际化程度不断地提升，人民币的稳定性使得其日益成为有效的投资货币，给‘一带一路’建设提供了有力条件。”蒋正华说。

　　在陈元看来，中国推进“一带一路”建设表面上看以投资贸易为主要内容，实质上关键因素在于金融的支持。他表示，没有高效的资金融通和金融服务一切都是空谈。

　　产融合作是产业链内部产业和金融有机结合和深入融合的过程。陈元表示，面对“一带一路”的融资需求，金融机构要在产融结合上下功夫，从产业和金融的结合看，产业产能合作离不开金融支持，金融将在“一带一路”建设中为企业保驾护航。

　　陈元同时强调，产融合作过程中需要加强大企业和小企业、央企和民企之间的协作。

　　“央企具有品牌优势和资源整合优势，在自身走出去同时，承担着带动整个优势产业链走向国际的责任。民营企业在国际产能合作中是市场开拓、服务外包、境外合作、园区和全产业链联盟建设的重要参与者，中国政府已经建立了亚投行、丝路基金等服务‘一带一路’的金融平台。”陈元说。

 

 

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