共享经济成经济转型亮点
随着共享经济市场的发展,共享经济在竞争格局、政策环境、平台治理等方面出现了一些重大变化。共享经济成为2016年中国经济转型发展的突出亮点。
数据显示,2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测,未来几年,共享经济将保持年均40%左右的速度增长,到2020年交易规模将占GDP比重的10%以上。
截至2016年12月,网络预约专车用户规模为1.68亿,比2016年上半年增加4616万,增长率为37.9%。而共享单车在去年呈现近10倍规模发展。
中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师陈礼腾认为,2016年中国共享经济领域部分行业出现瓶颈,但总体发展态势良好,符合社会发展规律。在需求与政策的支持下,未来共享经济将成为人们日常生活中不可或缺的一种经济模式。
共享单车或结束混战
未来格局将定
共享单车在今年初让人们领略到到共享经济火热与繁荣。2016下半年,TMT领域最疯狂的资本盛宴转移到了共享单车,分享这场共享单车盛宴的玩家们已达数十家,“百车大战”的局面拉开。
据监测数据显示,截至去年年底,共享单车用户规模达1886.4万人,相比于2015年245万人,呈7倍的爆发式增长。预计2017年用户规模将达到4965万人。
对此,国内共享经济领域专家曹磊对华商报记者分析,共享单车领域未来的发展存在以下三大趋势:趋势一:区域垄断,诸侯割据。趋势二:市场分层,立体布局。趋势三:一统江湖,一家独大。
共享经济目的变得不再纯粹
华商报记者梳理发现,截至目前,共享充电宝领域用40天时间完成了11笔融资,近35家机构入局,融资金额约为12亿元人民币,是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍,再创烧钱纪录。
在资本热捧的背后,共享充电宝领域并没有被普遍看好。曹磊指出,当下火热的共享充电宝,面临着被指“伪需求、伪共享”、资本盲目跟风、行业恶性竞争加剧以及自身安全问题等诸多挑战。
曹磊认为,共享经济,一个以闲置资源利用为目的的新经济模式。从一开始的网约车,到后来的共享单车,再到现在的共享充电宝,所使用的资源不再是现有的资源,而是重新制造的资源。我们已经在共享经济的道路上越走越偏,其目的变得不再纯粹。就目前来看,共享充电宝或许还有发展空间。但随着科技的发展,无线充电以及超级快充的普及,充电宝的需求变得不如智能手机刚兴起的时候那么热烈。共享充电宝平台若想要有长足的发展,充电宝共享或许仅仅只是一个引子。
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