同程与万达旅业合并 市值或超200亿 服务能力待考验

中国旅行社座次重排 同程旅游成老大

　　预期2017年盈利，但合并万达旅业后的业务协同与整合方法待考验

　　10月9日晚，万达文化集团与同程旅游联合宣布，北京万达旅业投资有限公司（简称“同程国旅”）将合并重组万达集团旗下的万达旅业。交易完成后，公司市值将超过200亿元，现金储备超过50亿元，同时同程管理团队已完成新一轮10亿元增资，继续保持投票权第一”。

　　也就是说，通过整合万达旅业旗下的12家线下旅行社，同程旅游一夜间或成为国内最大的旅行社，估值从去年7月万达投资时的130亿元，骤增至超200亿元。

　　同程旅游创始人、CEO吴志祥今年6月宣布，分拆同程国旅和同程网络作为两大板块独立运营，其中同程国旅以休闲度假游及景区、目的地为核心，同程网络则以实现规模化盈利的机票、酒店、火车票等标品作为主要业务，将适时推动这两大板块独立IPO。

　　将就此撼动携程地位？有不愿具名的业内人士表示，万达旅业这几年的发展表现并不如意，而同程对上市的渴求迫切，让资本决定要割舍万达旅业，助力同程上市。这说明同程和万达都遇到了瓶颈，要给股东和投资人一个说法，把账面做好、重组优化。

　　吴志祥昨日则表示，“此次合并重组完成后，同程旅游预期2017年将产生盈利，2018年营收超过500亿元，净利润超过20亿元”。

　　北京旅行社协会副会长钟晖表示，虽然同程还没上市，但是估值、营收、市场地位可能提升很快。未来同程可能异军突起，对途牛、驴妈妈等同一水平线的选手会有影响，但对携程这样体量的公司影响较小。

　　服务能力尚待考验

　　对于两者的融合，钟晖评论说，传统旅行社的区域化特点+缺乏技术工具，导致万达旅业此前整合有一些问题。之前这12家旅行社绝大多数都是做组团业务，而万达整合他们的目的主要是为了给长白山、产业园等项目引流。如果有了强大的技术工具，就可以实现资源的集中改造、用户的复购，打破区域性的禁锢。同程可以做到这一点，相信这次合并对双方都是好事。

　　事实上，OTA出身的同程旅游，其大数据的分析、整合和研发新品能力，已经成为整个旅游行业当前的一大关注焦点。在9日启动的“2016同程旅游首届超级冬游节”现场，一位旅游局代表对记者表示，十分看重同程旅游的大数据分析能力，希望能对冬游市场提前研判，整合景区资源，吸引更多中国游客前来游玩。

　　不过也有业内人士认为，传统OTA一路以来的最大问题就是服务落地，同程万达的整合暂时只见到规模上的并表，业务的协同、整合的方法等都还未知，这种线上线下的融合能否成功还很难说。

 

 

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