4月中国出口集装箱运输市场综合运价指数
2018-5-23 17:34:11 三胜产业研究中心 https://www.china1baogao.com/
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2018-2023年中国集装箱运输行业市场深度调研及投资战略规划分析报告 | |
集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效... |
据悉,近日上海航运交易所发布的4月中国出口集装箱运输市场分析报告显示,综合运价指数平均值为753.26点,环比下跌7.8%;反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为674.54点,环比下降5.8%。
分地区来看,4月中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为989.15点、926.21点,环比分别下跌8.3%、9.2%。报告称,航商原计划于月初执行的运价上涨计划,因运力富余较多,市场接受度不高而最终取消,市场运价连续小幅下跌,但跌势逐步趋缓。至月末,上海港多数出运航班舱位利用率已恢复至节前水平,并有部分航班升至95%以上。
中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为589.28点、820.52点,环比分别下跌7.0%、6.7%。因受航商间策略分化影响,运价推涨执行程度不断削弱,总体运价涨幅有限。虽然经过多次调涨,运价仍未恢复至上月水平。
澳新航线和南美航线持续下跌,运价指数平均值分别为813.43点、564.46点,环比分别下跌9.7%及23.6%,据分析,澳新航线,市场即将进入传统运输淡季,运输需求增长势头疲软。部分航商仍有不定期的运力控制措施,但对供需关系改善效果微弱,上海港船舶平均舱位率约在八成上下。而南美航线部分航商于月中执行运价上涨计划,但因未获市场支持,涨后运价未能企稳并快速回落。
另外,4月,中国出口至日本航线运价指数平均值为723.76点,较上月平均微升0.5%,运输需求基本维稳。
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