《2016-2020年中国通用航空产业园市场调查研究与投资建议分析报告》由三胜产业研究中心专家领衔撰写,主要分析了通用航空产业园行业的生命周期、市场规模、运行数据、竞争格局、标杆企业经营状况及市场份额、通用航空产业园行业面临的挑战与机遇等,同时对通用航空产业园行业的发展趋势做出了科学的预测,报告将帮助用户全面厘清通用航空产业园产业战略方向。
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第一章 通用航空产业园区建设背景 1
1.1 产业园区概述 1
1.1.1 产业园区的定义 1
1.1.2 产业园区的分类 1
1.1.3 产业园区的优势 2
1.1.4 产业园区与产业集群的关系 2
1.1.5 通用航空产业园区发展背景 3
(1)通用航空产业园区规划的目的 3
(2)通用航空产业园区规划的意义 3
(3)通用航空产业园区发展的有利条件 6
1.2 通用航空产业园区发展阶段分析 7
1.2.1 生产要素聚集阶段 7
1.2.2 产业主导阶段 8
1.2.3 创新突破阶段 9
1.2.4 现代科技都市阶段 10
1.3 通用航空产业园区核心竞争力分析 10
1.3.1 资源整合能力 10
(1)城市经济条件 11
(2)区位交通条件 11
(3)政府政策支持 11
(4)产业集聚程度 11
1.3.2 运营管理能力 11
1.3.3 社会经济效应 12
第二章 通用航空产业园区建设与投资主体分析 13
2.1 房地产行业与产业园区建设相关性分析 13
2.1.1 传统房地产商投资产业园建设 13
2.1.2 商业地产商投资产业园建设 15
2.1.3 工业地产商投资产业园建设 16
2.1.4 产业地产商投资产业园建设 16
2.1.5 国外地产商投资产业园区建设 17
2.2 各类地产行业运行分析 18
2.2.1 住宅地产行业运行分析 18
2.2.2 商业地产行业运行分析 19
2.2.3 工业地产行业运行分析 24
2.2.4 产业地产行业运行分析 25
2.3 通用航空产业园区发展能力分析 26
2.3.1 通用航空行业发展现状分析 26
2.3.2 通用航空产业园区软件环境条件分析 28
2.3.3 通用航空产业园区硬件环境条件分析 29
第三章 我国通用航空行业整体运行指标分析 30
3.1 我国通用航空行业规模分析 30
3.1.1 运输航空飞机和通航飞机比例 30
3.1.2 通用航空企业数量及航空器拥有量 31
3.1.3 我国通用航空飞机完成作业时间 32
3.1.4 通用航空年载客量 32
3.1.5 从事通用航空行业飞行员数量 33
3.1.6 我国通用航空行业市场需求规模 34
3.2 通用航空机场数量分析 35
3.2.1民用机场数量 35
3.2.2 通用航空机场数量 35
3.3 通用航空产业链发展规模分析 36
3.3.1 通用航空飞机交付量 36
3.3.2 通用航空飞机销售额 36
3.3.3 通用航空行业年产值 37
3.3.4 我国民航维修业产值 37
3.3.5 通用航空带来经济产值占GDP比重 38
第四章 我国通用航空产业链发展分析及预测 39
4.1 中国通用航空产业链市场结构分析 39
4.1.1 通用航空行业市场结构现状分析 39
4.1.2 通用航空行业细分结构特征分析 39
4.1.3 通用航空行业细分市场发展概况 41
4.1.4 通用航空行业市场结构变化趋势 42
4.2 通用航空行业产业链市场分析预测 43
4.2.1 航空机场建设市场分析预测 43
(1)航空机场建设技术发展进程 43
(2)航空机场建设市场规模分析 43
(3)航空机场建设市场结构分析 44
(4)航空机场建设市场竞争格局 44
(5)航空机场建设市场趋势预测 44
4.2.2 通用航空运营市场分析预测 45
(1)通用航空运营技术发展进程 45
(2)通用航空运营市场规模分析 45
(3)通用航空运营市场结构分析 46
(4)通用航空运营市场竞争格局 50
(5)通用航空运营市场趋势预测 51
4.2.3 航空机场服务及维修市场分析预测 54
(1)航空机场服务及维修技术发展进程 54
(2)航空机场服务及维修市场规模分析 55
(3)航空机场服务及维修市场结构分析 56
(4)航空机场服务及维修市场竞争格局 56
(5)航空机场服务及维修市场趋势预测 57
第五章 2014-2015年我国通用航空市场供需形势分析 58
5.1 通用航空行业生产分析 58
5.1.1 机体材料、零部件生产基地分布 58
5.1.2 飞行航空器研发设计分析 62
5.1.3 飞机制造出厂性能质量检测分析 64
5.2 我国通用航空市场供需分析 65
5.2.1 我国通用航空行业供给情况 65
5.2.2 我国通用航空行业需求情况 66
5.2.3 我国通用航空行业供需平衡分析 67
5.3 中国通用航空配套市场供需现状分析 68
5.3.1 中国航空发动机及机载设备市场分析 68
(1)航空发动机的定义及类别 68
(2)航空发动机研发特点分析 71
(3)我国通航发动机产业格局 73
5.3.2 中国通用航空配套设施设备市场分析 80
(1)通航配套设施设备 80
(2)机场设备市场分析 80
5.3.3 中国通航配套服务商市场现状分析 85
(1)通用航空配套服务分析 85
(2)飞机维修市场发展分析 86
第六章 通用航空产业园区总体分析 88
6.1 2013-2015年国内外产业园区发展概况 88
6.1.1 国际知名产业园区介绍 88
6.1.2 我国产业园区发展的阶段进程 92
6.1.3 产业园区成为区域经济发展重要助推器 99
6.1.4 国家大力推进工业园区快速健康发展 100
6.1.5 苏粤携手共建产业园区取得积极成效 100
6.2 产业园区与城市经济发展的相关性剖析 101
6.2.1 产业园区生命周期的理论解析 101
6.2.2 从功能定位角度考量产业园区的生命周期 103
6.2.3 我国城市经济发展的阶段性 104
6.2.4 产业园区与城市经济发展的关系透析 104
6.3 通用航空产业园区发展的问题及对策 105
6.3.1 通用航空产业园区发展中的主要问题 105
6.3.2 中西部产业园区面临的困扰分析 107
6.3.3 低碳产业园建设大跃进亟需规范化 108
6.3.4 通用航空产业园区的规划设计原则及思路 111
6.3.5 通用航空产业园的定位策略与模式选择 112
第七章 通用航空产业园区运营管理分析 114
7.1 产业园区主要盈利模式分析 114
7.1.1 土地收益 114
7.1.2 房地产开发收益 114
7.1.3 有偿出让无形资源收益 114
7.1.4 入园企业经营税收 114
7.1.5 园区运营管理服务收益 115
7.1.6 自投项目经营收益 115
7.2 通用航空产业园区开发模式分析 115
7.2.1 “园中园”开发模式 115
7.2.2 “市场化”开发模式 115
7.2.3 “行政特区”开发模式 115
7.2.4 “官助民办”开发模式 116
7.3 通用航空产业园区建设关联群体分析 116
7.3.1 地方政府 116
7.3.2 传统房地产企业 116
7.3.3 商业地产企业 116
7.3.4 工业地产企业 117
7.3.5 产业地产企业 117
7.3.6 园区内企业 117
7.4 通用航空产业园区的运营管理分析 117
7.4.1 产业园区的两类基本运营模式 117
7.4.2 对工业园区实行科学规划和管理 118
7.4.3 产业园区的运营与开发建议 119
7.4.5 提升产业园区运营效率的三要素 119
7.5 通用航空产业园区运营案例分析 120
7.5.1 国际产业园区运营经验分析 120
(1)国外产业园区投资现状分析 120
(2)国外著名产业园运营案例分析 121
(3)国外著名产业园成功经验借鉴 123
7.5.2 国内产业园区运营现状分析 127
(1)国内产业园区投资现状分析 127
(2)国内特色产业园区运营案例 128
(3)国内产业园运营存在的问题 133
第八章 通用航空产业园区定位及规划 134
8.1 通用航空产业园区的发展定位 134
8.1.1 通用航空产业园区的功能定位 134
8.1.2 通用航空产业园区的产业定位 135
8.2 产业园区产业链搭建 136
8.2.1 通用航空产业园区产业结构 136
8.2.2 通用航空产业园区产业链条的设计 136
8.3 产业园区的规划布局 142
8.3.1 通用航空产业园区用地布局 142
8.3.2 通用航空产业园区各功能区的建设规模 143
8.3.3 通用航空产业园区产业布局 144
8.4 通用航空产业园区保障体系 145
8.4.1 通用航空产业政策支持体系 145
8.4.2 通用航空产业园区公共服务平台搭建 146
8.4.3 通用航空产业园区运营模式设计 146
第九章 通用航空产业园区建设行业发展趋势预测 147
9.1 通用航空产业园区发展趋势分析 147
9.1.1 优惠政策向产业集群转变 147
9.1.2 由加工型高新区向研发型高新区转型 148
9.1.3 从引进大型公司向科技型中小企业集群转变 148
9.1.4 由土地运营向综合的产业开发及氛围培育转变 149
9.1.5 由功能单一的产业区向现代化综合功能区转型 149
9.2 产业园区细分市场发展趋势分析 149
9.2.1 现代农业园区投资重点及趋势 149
9.2.2 工业园区投资重点及趋势 151
9.2.3 科技园区投资重点及趋势 151
9.2.4 物流园区投资重点及趋势 153
9.2.5 创意产业园区投资重点及趋势 155
9.2.6 总部经济园区投资重点及趋势 156
9.3 通用航空产业园区建设行业前景分析 156
9.3.1 通用航空产业园区建设行业存在的问题 156
9.3.2 通用航空产业园区创新规划方式及理念 157
9.3.3 通用航空产业园区服务平台的创新建议 160
9.3.4 通用航空产业园区投资开发及运营建议 163
9.3.5 通用航空产业园区建设行业融资建议 164
9.3.6 通用航空产业园区建设行业前景分析 164
第十章 通用航空产业园区的投资潜力分析 166
10.1 通用航空产业园区的投资形势分析 166
10.1.1 产业园区具有良好的投资价值 166
10.1.2 “十二五”期间全国兴起产业园投资热潮 166
10.1.3 高新区转型下的投资机会分析 167
10.2 通用航空产业园区的发展前景展望 170
10.2.1 产业园区未来发展前景光明 170
10.2.2 中国开发区面临的发展机遇 170
10.2.3 未来十年通用航空产业园区发展的战略方向 171
10.3 通用航空产业园投资前景分析 171
10.3.1 通用航空产业园投资吸引力 171
10.3.2 通用航空产业园增长动力分析 172
10.3.3 通用航空产业园区域投资潜力分析 173
第十一章 通用航空产业园区建设行业投融资分析 174
11.1 通用航空产业园区建设行业投资分析 174
11.1.1 通用航空产业园区建设行业投资风险 174
(1)市场风险 174
(2)经营风险 174
(3)政策风险 174
(4)人才技术风险 174
11.1 .2 通用航空产业园区建设行业投资规模 175
11.2 通用航空产业园区建设行业融资分析 176
11.2.1 企业融资模式 176
(1)政府特殊支持融资 176
(2)通过银行贷款融资 177
(3)社会资金 177
11.2.2 项目融资模式 177
(1)特许经营(BOT模式) 177
(2)公私合营(如PPP模式) 178
(3)施工方垫资承包 178
(4)使用者预付费 179
11.2.3 其他融资模式 179
11.3 通用航空产业园区的投融资分析 182
11.3.1 通用航空产业园区投资环境十强情况 182
11.3.2 通用航空产业园区融资的必要性阐述 182
11.3.3 通用航空产业园区开发模式及融资方式透析 183
11.3.4 通用航空产业园区融资方式的选择 184
第十二章 通用航空产业园区的招商策略研究 186
12.1 通用航空产业园区的招商流程介绍 186
12.1.1 确立目标 186
12.1.2 广泛搜集各方面资料 186
12.1.3 制订各类招商方案 187
12.1.4 比较选择各类招商方案 187
12.2 通用航空产业园区建设行业招商分析 188
12.2.1 企业入园行为分析 188
12.2.2 产业园区招商环境 189
12.2.3 产业园区招商定位 190
12.2.4 产业园区招商标准 190
12.2.5 产业园区招商方式 191
(1)中介招商 191
(2)产业招商 191
(3)网络招商 191
(4)其他招商方式 192
12.3 通用航空产业园区的招商策略探究 193
12.3.1 定位策略 193
12.3.2 价格策略 194
12.3.3 合作方式策略 194
12.3.4 广告宣传策略 194
12.3.5 跟踪服务策略 195
12.4 通用航空产业园区招商引资策略 195
12.4.1 2015年通用航空产业园区招商策略 195
12.4.2 通用航空产业园区招商引资营销策略 198
12.4.3 通用航空产业园区招商引资发展策略 198
12.4.4 通用航空产业园区服务外包策略分析 199
(1)区域视角中的服务外包 199
(2)地方视角中的服务外包 204
(3)通用航空产业园区服务外包发展策略 204
第十三章 通用航空产业园区投资策略分析 207
13.1 通用航空产业园主要投资模式 207
13.1.1 产业园开发模式 207
13.1.2 产业地产商模式 207
13.1.3 综合运作模式 208
13.2 通用航空产业园建设融资渠道分析 208
13.2.1 产业园建设行业发展的难题:资金与管理 208
13.2.2 资金与管理产业地产的资本特点 211
13.2.3 目前国内主要融资渠道 211
13.2.4 多元化的融资发展方向分析 212
13.3 提升通用航空产业园投资环境竞争力的对策措施 212
13.3.1 促进产业集群方面 212
13.3.2 完善生产要素方面 214
13.3.3 拓展需求条件方面 214
13.3.4 主导企业发展方面 215
13.3.5 品牌营销推广方面 215
13.4 三胜咨询通用航空产业园投资建议 215
13.4.1 运营策略建议 215
13.4.2 投资策略建议 217
13.4.3 招商策略建议 218
图表目录
图表:通用航空产业链 4
图表:通用航空领域示意图 5
图表:全国通用航空产业园区布局图 7
图表:产业园区生产要素聚集阶段 8
图表:产业园区产业主导阶段 9
图表:产业园区创新突破阶段 9
图表:产业园区现代科技都市阶段 10
图表:传统房地产商投资产业园区模式 14
图表:2014年全国商品房销售面积及销售额增速 19
图表:2014年全国房地产开发和销售情况 20
图表:2014年全国房地产开发企业土地购置面积增速 24
图表:中国通用航空与同行发达国家比较 28
图表:2010-2013年中国通用航空主要政策汇总 29
图表:2014年各地区运输机场数量 30
图表:各国通用航空机队规模 31
图表:中国内地通航企业运营飞机数量前十位 32
图表:2014年民航载客量 33
图表:我国通用航空飞机数量增长情况 34
图表:我国通用航空市场规模增长情况 35
图表:2004-2014中国通用航空器交付量全球占比 36
图表:2011-2020年中国通用航空产值预测 37
图表:2010-2015年我国航空维修产值 38
图表:2008-2012年中国公务机数量年均复合增长率达51% 40
图表:预计未来10年中国通用航空产业市场需求超6400亿元 42
图表:2010-2014年民航基本建设和技术改造投资额 44
图表:全区规划占地面积 46
图表:国内已规划设立的国家级航空产业园 47
图表:国内已规划设立的地方航空产业园 48
图表:2014年我国通用航空运营收入结构 50
图表:2010-2013全国各地通用航空运营企业数量 50
图表:航空公司类型 51
图表:相关文件对未来我国通用航空发展规划 52
图表:我国通用航空数量及预测 53
图表:未来5年中国通航产业市场需求规模年均增长30% 54
图表:2010-2015年我国航空维修市场规模及预测(单位:亿元) 56
图表:长三角通航制造业分布图 59
图表:珠三角通航制造业分布图 60
图表:中部通航制造业分布图 61
图表:西部通航制造业分布图 62
图表:2006-2018年中国通用航空器数量趋势图 63
图表:中国主要通用航空器厂家 66
图表:我国通用航空的边际产出/资本形成 68
图表:航空发动机主要分类 70
图表:各类航空发动机特点 70
图表:世界航空发动机发展史 71
图表:航空发动机特点 72
图表:航空涡轮发动机技术性能特点 72
图表:我国航空发动机产业链构成 73
图表:国内航空发动机材料及维修领域相关公司、院所(1) 74
图表:国内航空发动机材料及维修领域相关公司、院所(2) 75
图表:航空发动机制造成本按材料划分 76
图表:航空发动机监控型电子控制系统主要组成及作用 77
图表:民用客机航空发动机价值占比 78
图表:军用飞机发动机成本占比 79
图表:空管系统示意图 81
图表:自动化综合空中交通管制雷达系统框图 81
图表:空管系统组成及功能架构 82
图表:空管系统由导航设备、一次雷达系统、二次雷达、通信设备等组成 83
图表:一次、二次雷达 83
图表:国内雷达产业竞争格局 84
图表:ADS-B与二次雷达的对比:成本远低于二次雷达 85
图表:国内主要航空维修企业 87
图表:高铁产业园区的规划设计分析 111
图表:2013年全球各类通用飞机交付量及交易金额 120
图表:美国通用航空机场功能 123
图表:中国低空空域管理与美国存在很大差异 126
图表:国家级航空产业园区分布 127
图表:国内外通用航空发展对比 135
图表:通用航空产业链 136
图表:通用航空产业园区产业链 137
图表:通用航空关联产业 139
图表:通用航空产业园区布局 143
图表:通用航空产业园区产业链布局情况 144
图表:近年我国在通用航空产业的主要指导政策 145
图表:中国通用航空即将迎来产业大发展的战略机遇期 146
图表:2010-2015年我国现代农业园区数 150
图表:高新园区循环成长的过程 157
图表:产业园区现所处阶段示意 158
图表:产业园区发展阶段示意图 159
图表:产业公共服务平台的作用 160
图表:产业公共服务平台体系建设的三个层次 162
图表:通用航空产业链市场预测与投资标的 164
图表:2006-2020年我国通用航空飞机数量 165
图表:园区规划投资额 175
图表:通用航空产业园投资规模情况 176
图表:由项目发起人独立地安排融资及承担融资责任图解 181
图表:劳动力成本驱动下的国际服务外包流动 200
图表:亚洲四国发展服务外包环境对比 200
图表:国际发包商眼中不同国家不同服务外包行业成熟度对比 201
图表:程序员的年平均工资及工资增速 202
图表:现代设计服务产业链 203
略……
报告搜索:
2014年中国的人均GDP为7485美元,根据预测,2018年我国人均GDP将突破8000美元。国际经验表明,当人均GDP达到4000美元时,通用航空产业将进入快速发展通道;达到8000美元时,私人飞行将进入爆发式增长期。
地方政府和企业发展通用航空的热情高涨,低空经济已经成为当前的一个热点,不少地方政府看准了发展通航的好处,纷纷打造通航产业园,各地通用航空产业园建设如火如荼。随着通航产业进入快速发展通道,通航产业园有必要打造完善的通航产业链,应当由上游研发、制造产业,保障通航运营的中游保障支持产业和下游市场开发产业所构成,三个产业的有机结合形成“核心基地+服务区+商贸区+生产区”的全产业链、全价值链模式。
统计数据显示,中国的通用航空显现出迅猛的发展势头,规划建设通用航空产业园区更是如火如荼,在116个园区中,息披露有规划建设占地面积的园区共计73个,占园区总数的62.9%,规划总占地面积664.06平方公里(99.61万亩)。对于发展通航的模式,很多地方都选择了成立航空产业园区,在园区内打造集生产制造、通航运营、通航服务于一体的通航全产业链。一方面,国内的通用航空产业布局已较为稳固;另一方面,在通用航空发展政策信号强劲激励的背景下,各地方政府发展航空产业的热情依旧高涨,各路产业资本、投资基金高度关注,蓄势待发,可以预见未来国内航空产业市场竞争将异常激烈。找准切入点,扩大下游市场,形成产业聚集,打造自身品牌影响及竞争优势,将成为未来各地方航空产业竞争的关键。
本报告利用三胜产业研究中心长期对通用航空产业园行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个通用航空产业园行业的市场走向和发展趋势。
报告对中国通用航空产业园行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国通用航空产业园行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助通用航空产业园企业、学术科研单位、投资企业准确了解通用航空产业园行业最新发展动向,及早发现通用航空产业园行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点。准确把握通用航空产业园行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避通用航空产业园行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。
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深圳市三胜投资咨询有限公司
开户行:
中国工商银行深圳福园支行
帐 号:
4000 0280 0920 0263 232
2、国际汇款(美元USD)
Beneficiary :
Shenzhen Sansheng Investment Consulting Co.,Ltd.
Beneficiary's NO. :
4000 0280 1920 0327 734
Beneficiary's Bank :
Industrial and Commercial Bank of China Shenzhen Branch
SWIFT :
ICBKCNBJSZN
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