2015-2020年中国轨道交通设备行业运行现状分析及投资前景预测报告

第一章 城市轨道交通设备产业面临的发展环境

　　1.1　国际环境

　　　　1.1.1　全球轨道交通装备制造业持续增长

　　　　1.1.2　世界轨道交通设备市场呈垄断竞争格局

　　　　1.1.3　主要国家轨道交通装备产业发展比较

　　　　1.1.4　国外主要轨道交通设备生产商介绍

　　1.2　国内环境

　　　　1.2.1　我国城市交通拥堵问题日益严重

　　　　1.2.2　发展轨道交通成为新的经济增长点

　　　　1.2.3　中国城市轨道交通总里程已超过美国

　　　　1.2.4　中国城市轨道交通发展的机遇和挑战

　　　　1.2.5　中国装备制造业取得长足发展

　　1.3　政策环境

　　　　1.3.1　产业结构调整指导目录（2011）装备制造领域解读

　　　　1.3.2　我国出台轨道交通装备进口优惠政策

　　　　1.3.3　轨道交通机电设备国产化有关政策及原则

　　　　1.3.4　“十三五”期间高端装备制造业政策导向

　　1.4　行业环境

　　　　1.4.1　轨道交通是城市交通发展的大势所趋

　　　　1.4.2　国内大中城市积极推进轨道交通建设

　　　　1.4.3　我国高端装备制造业迎来发展新契机

　　　　1.4.4　轨道交通设备国产化带动钢材业发展

 

第二章 2012-2015年中国轨道交通设备产业总体分析

　　2.1　中国轨道交通装备行业发展概况

　　　　2.1.1　轨道交通设备制造业产业链庞大

　　　　2.1.2　我国轨道交通设备产业总体状况

　　　　2.1.3　我国轨交装备制造业投资基金成立

　　　　2.1.4　中国轨道交通设备制造业严控产能过剩

　　　　2.1.5　中国轨道交通设备行业加强对外合作

　　　　2.1.6　中国轨道交通设备产品进入海外市场

　　2.2　2012-2015年轨道交通设备市场的竞争格局

　　　　2.2.1　国家产业政策扶持下的双寡头格局

　　　　2.2.2　中国轨道交通设备制造业竞争力系统

　　　　2.2.3　中国轨道交通装备制造业竞争力分析

　　　　2.2.4　国外轨道交通设备企业发力中国市场

　　　　2.2.5　提升轨道交通装备制造业竞争力的策略

　　2.3　2012-2015年国内重点轨道交通设备项目进展状况

　　　　2.3.1　大连机车旅顺基地正式启用

　　　　2.3.2　宁波城市轨道交通装备项目开建

　　　　2.3.3　西南最大轨交装备基地落户成都

　　　　2.3.4　马钢晋西轨道交通装备项目开工建设

　　　　2.3.5　甘肃打造百亿级轨道交通装备制造基地

　　2.4　轨道交通设备国产化分析

　　　　2.4.1　我国大力推动轨道交通设备国产化

　　　　2.4.2　我国轨道交通装备制造业自主化进程加快

　　　　2.4.3　设备国产化助推我国轨道交通跨越式发展

　　　　2.4.4　高速动车组用车轮关键技术获重大突破

　　2.5　轨道交通设备行业存在的问题及对策

　　　　2.5.1　轨交设备行业面临的挑战

　　　　2.5.2　核心技术薄弱制约产业发展

　　　　2.5.3　发展轨道交通设备产业的对策

　　　　2.5.4　促进轨交装备发展的政策建议

 

第三章 中国铁路机车车辆及动车组制造业财务状况

　　3.1　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业盈利能力分析

　　　　3.1.1　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业亏损面分析

　　　　3.1.2　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业销售毛利率分析

　　　　3.1.3　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业成本费用利润率分析

　　　　3.1.4　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业销售利润率分析

　　3.2　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业成长能力分析

　　　　3.2.1　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业销售总额增长速度分析

　　　　3.2.2　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业利润总额增长速度分析

　　　　3.2.3　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业资产总量增长速度分析

　　3.3　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业营运能力分析

　　　　3.3.1　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业应收账款周转率分析

　　　　3.3.2　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业流动资产周转率分析

　　　　3.3.3　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业总资产周转率分析

　　3.4　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业偿债能力分析

　　　　3.4.1　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业资产负债率分析

　　　　3.4.2　2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业利息保障倍数分析

　　3.5　铁路机车车辆及动车组制造行业财务状况综合评价分析

　　　　3.5.1　铁路机车车辆及动车组制造行业财务状况综合评价

　　　　3.5.2　影响铁路机车车辆及动车组制造行业财务状况的经济因素分析

 

第四章 2013-2015年轨道交通车辆市场发展分析

　　4.1　轨道交通车辆设备介绍

　　　　4.1.1　地铁车辆

　　　　4.1.2　轻轨车辆

　　　　4.1.3　有轨电车

　　　　4.1.4　磁悬浮列车

　　4.2　轨道交通车辆设备市场发展综述

　　　　4.2.1　轨道交通车辆市场发展特征

　　　　4.2.2　轨道车辆市场需求情况

　　　　4.2.3　轨道交通车辆市场集中度分析

　　　　4.2.4　轨道交通车辆市场分布状况

　　　　4.2.5　轨道交通车辆制造企业情况

　　4.3　2013年-2015年中国铁路机车产量分析

　　　　4.3.1　2013年我国铁路机车产量分析

　　　　4.3.2　2014年我国铁路机车产量分析

　　　　4.3.3　2015年我国铁路机车产量分析

　　4.4　2013-2015年铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进出口数据分析

　　　　4.4.1　2013-2015年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口市场分析

　　　　4.4.2　2013-2015年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口市场分析

　　　　4.4.3　2013-2015年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口市场分析

　　　　4.4.4　2013-2015年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口市场分析

　　4.5　地铁车辆

　　　　4.5.1　中国地铁车辆制造业发展概况

　　　　4.5.2　地铁车辆设备国产化的战略意义

　　　　4.5.3　国内地铁车辆市场集中度较高

　　　　4.5.4　地铁车辆制造业发展面临的挑战

 

第五章 2013-2015年其他轨道交通设备市场发展分析

　　5.1　自动售检票设备

　　　　5.1.1　轨道交通自动售检票系统简述

　　　　5.1.2　轨道交通自动售检票系统的构成

　　　　5.1.3　我国轨道交通AFC系统的发展

　　　　5.1.4　自动售检票系统发展的关键

　　5.2　电气设备

　　　　5.2.1　轨道交通供电设备的特点

　　　　5.2.2　轨道交通供电设备国产化的原则

　　　　5.2.3　供电系统设备国产化进展状况

　　　　5.2.4　轨道交通电气设备蓬勃发展

　　　　5.2.5　直流快速开关柜的国产化思考

　　5.3　自动化设备

　　　　5.3.1　自动化设备在轨道交通领域的应用

　　　　5.3.2　轨道交通自动化设备市场商机无限

　　　　5.3.3　轨道交通建设拉动自动化设备市场发展

　　　　5.3.4　我国轨道交通自动化设备市场规模分析

　　5.4　通信设备

　　　　5.4.1　轨道交通信息通信系统的构成

　　　　5.4.2　轨道交通共用信息平台功能及构建

　　　　5.4.3　我国轨道交通移动通信设备市场发展概况

　　5.5　安防设备

　　　　5.5.1　轨道交通综合安防系统介绍

　　　　5.5.2　地铁安防设备市场潜力巨大

　　　　5.5.3　轨道交通安防设备的应用趋势

　　5.6　2013-2015年铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进出口数据分析

　　　　5.6.1　2013-2015年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口市场分析

　　　　5.6.2　2013-2015年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口市场分析

　　　　5.6.3　2013-2015年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口市场分析

　　　　5.6.4　2013-2015年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口市场分析

 

第六章 2013-2015年轨道交通设备制造业区域发展分析

　　6.1　吉林

　　　　6.1.1　长春发展轨道交通设备行业的优势

　　　　6.1.2　长春建立轨交设备生产基地的可行性

　　　　6.1.3　吉林省集群发展轨道交通装备制造业

　　　　6.1.4　吉林省轨道交通设备行业前景展望

　　　　6.1.5　长春市轨道客车和装备制造业规划纲要

　　6.2　江苏

　　　　6.2.1　无锡市轨道交通装备产业面临发展机遇

　　　　6.2.2　无锡具备发展轨道交通装备产业的基础

　　　　6.2.3　无锡轨道交通装备产业面临的挑战

　　　　6.2.4　无锡轨道交通设备行业未来发展思路

　　　　6.2.5　常州市轨道交通设备制造业发展综述

　　6.3　湖南

　　　　6.3.1　湖南省先进装备制造业发展势头良好

　　　　6.3.2　湖南省轨道交通设备行业发展壮大

　　　　6.3.3　湖南株洲轨交设备制造业发展概况

　　　　6.3.4　株洲市轨道交通设备制造业发展目标

　　6.4　广东

　　　　6.4.1　广东建设轨道交通装备产业基地

　　　　6.4.2　南车基地助力广东轨交设备产业升级

　　　　6.4.3　珠海引资百亿元发展轨交装备制造业

　　　　6.4.4　广东轨道交通装备业“十三五”前景展望

　　6.5　其他

　　　　6.5.1　北京市建设高端轨交装备基地

　　　　6.5.2　上海轨道交通装备产业发展迅速

　　　　6.5.3　重庆发展轨道交通装备产业集群

　　　　6.5.4　福建泉州建设轨道交通装备产业基地

 

第七章 2013-2015年主要轨道交通设备产业园介绍

　　7.1　无锡轨道交通装备产业园

　　　　7.1.1　园区介绍

　　　　7.1.2　发展优势

　　　　7.1.3　建设进展

　　　　7.1.4　发展经验

　　　　7.1.5　措施建议

　　7.2　江苏戚墅堰轨道交通产业园

　　　　7.2.1　园区概况

　　　　7.2.2　产业基础

　　　　7.2.3　优惠政策

　　　　7.2.4　规划目标

　　7.3　中铁轨道交通高科技产业园

　　　　7.3.1　园区概况

　　　　7.3.2　项目定位

　　　　7.3.3　优惠政策

　　　　7.3.4　规划布局与开发

　　　　7.3.5　开发建设思路

　　7.4　广东江门轨道交通产业园

　　　　7.4.1　园区概况

　　　　7.4.2　主要进驻企业

　　　　7.4.3　园区产业链

　　　　7.4.4　优惠政策

　　7.5　株洲轨道交通装备千亿产业园

　　　　7.5.1　园区概况

　　　　7.5.2　建设进展

　　　　7.5.3　运营状况

　　　　7.5.4　发展思路

 

第八章 2013-2015年轨道交通设备行业重点企业经营状况

　　8.1　中国南车股份有限公司

　　　　8.1.1　企业发展概况

　　　　8.1.2　经营效益分析

　　　　8.1.3　业务经营分析

　　　　8.1.4　财务状况分析

　　　　8.1.5　未来前景展望

　　8.2　中国北车股份有限公司

　　　　8.2.1　企业发展概况

　　　　8.2.2　经营效益分析

　　　　8.2.3　业务经营分析

　　　　8.2.4　财务状况分析

　　　　8.2.5　未来前景展望

　　8.3　晋西车轴股份有限公司

　　　　8.3.1　企业发展概况

　　　　8.3.2　经营效益分析

　　　　8.3.3　业务经营分析

　　　　8.3.4　财务状况分析

　　　　8.3.5　未来前景展望

　　8.4　晋亿实业股份有限公司

　　　　8.4.1　企业发展概况

　　　　8.4.2　经营效益分析

　　　　8.4.3　业务经营分析

　　　　8.4.4　财务状况分析

　　　　8.4.5　未来前景展望

　　8.5　上市公司财务比较分析

　　　　8.5.1　盈利能力分析

　　　　8.5.2　成长能力分析

　　　　8.5.3　营运能力分析

　　　　8.5.4　偿债能力分析

 

第九章 三胜咨询对轨道交通设备行业发展前景预测

　　9.1　中国轨道交通设备行业投资潜力分析

　　　　9.1.1　中国城市轨道交通建设热情高涨

　　　　9.1.2　城轨建设给装备制造业带来商机

　　　　9.1.3　国内轨道交通设备市场投资升温

　　　　9.1.4　轨交设备市场投资风险及建议

　　9.2　中国轨道交通设备行业发展前景预测

　　　　9.2.1　“十三五”期间城市轨道交通发展前景

　　　　9.2.2　中国轨道交通设备制造业前景乐观

　　　　9.2.3　我国轨道交通设备市场未来发展预测

　　　　9.2.4　中国铁路机车车辆制造业发展前景广阔

　　　　9.2.5　2015年中国轨道交通设备行业前景预测

　　　　9.2.6　三胜咨询对2015-2020年中国铁路机车车辆及动车组制造业前景预测

　　9.3　轨道交通装备产业“十三五”发展规划

　　　　9.3.1　发展现状及面临形势

　　　　9.3.2　发展思路及目标

　　　　9.3.3　发展重点及产业布局

　　　　9.3.4　主要任务

　　　　9.3.5　政策措施

 

附录

附录一：进一步推进城市轨道交通装备制造业健康发展的若干意见

附录二：加强城市轨道交通安防设施建设工作的指导意见

 

图表目录  

图表：竞争力系统组织模型示意图

图表：产业竞争力系统框架模型示意图

图表：2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业销售收入

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业销售收入增长趋势图

图表：2013-2014年12月铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业销售额

图表：2014年铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业销售额对比图

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业销售额

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业销售额对比图

图表：2013-2014年12月铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业销售额

图表：2014年铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业销售额对比图

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业销售额

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业销售额对比图

图表：2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业利润总额

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业利润总额增长趋势图

图表：2013-2014年12月铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业利润总额

图表：2014年铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业利润总额对比图

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业利润总额

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业利润总额对比图

图表：2013-2014年12月铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业利润总额

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业利润总额

图表：2015年铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业利润总额对比图

图表：2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业资产总额

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业总资产增长趋势图

图表：截至2015年9月底铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业总资产

图表：截至2015年9月底铁路机车车辆及动车组制造行业不同规模企业总资产对比图

图表：截至2015年9月底铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业总资产

图表：截至2015年9月底铁路机车车辆及动车组制造行业不同所有制企业总资产对比图

图表：2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业亏损面

图表：2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业亏损企业亏损总额

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业销售毛利率趋势图

图表：2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业成本费用率

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业成本费用利润率趋势图

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业销售利润率趋势图

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业应收账款周转率对比图

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业流动资产周转率对比图

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业总资产周转率对比图

图表：2011-2014年铁路机车车辆及动车组制造行业资产负债率对比图

图表：2013-2015年铁路机车车辆及动车组制造行业利息保障倍数对比图

图表：中国城市轨道交通客运量完成情况

图表：国内城市轨道车辆市场集中度

图表：国内城市轨道车辆市场分布图

图表：2013年全国铁路机车产量数据

图表：2014年全国铁路机车产量数据

图表：2015年全国铁路机车产量数据

图表：2013年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口量及进口额情况

图表：2014年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口量及进口额情况

图表：2015年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口量及进口额情况

图表：2013年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口量及出口额情况

图表：2014年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口量及出口额情况

图表：2015年主要国家铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口量及出口额情况

图表：2013年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口量及进口额情况

图表：2014年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口量及进口额情况

图表：2015年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）进口量及进口额情况

图表：2013年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口量及出口额情况

图表：2014年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口量及出口额情况

图表：2015年主要省份铁道电力机车（由外部电力或蓄电池驱动）出口量及出口额情况

图表：轨道交通AFC系统总体架构图

图表：轨道交通ACC系统结构图

图表：轨道交通LCC系统构架图

图表：轨道交通车站计算机系统示意图

图表：中国轨道交通自动化市场规模细分——产品类别

图表：中国轨道交通自动化市场规模细分——环控系统

图表：中国轨道交通自动化市场规模细分——智能马达控制中心

图表：轨道交通通信系统业务流程示意图

图表：轨道交通通信系统的实现机制

图表：城市轨道交通信息通信系统的构成

图表：无锡轨道交通装备产业园规划示意图

图表：2013年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口量及进口额情况

图表：2014年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口量及进口额情况

图表：2015年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口量及进口额情况

图表：2013年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口量及出口额情况

图表：2014年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口量及出口额情况

图表：2015年主要国家铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口量及出口额情况

图表：2013年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口量及进口额情况

图表：2014年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口量及进口额情况

图表：2015年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备进口量及进口额情况

图表：2013年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口量及出口额情况

图表：2014年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口量及出口额情况

图表：2015年主要省份铁道或电车道电气信号、安全或交通管理设备出口量及出口额情况

图表：2013-2015年中国南车股份有限公司总资产和净资产

图表：2013-2014年中国南车股份有限公司营业收入和净利润

图表：2015年中国南车股份有限公司营业收入和净利润

图表：2013-2014年中国南车股份有限公司现金流量

图表：2015年中国南车股份有限公司现金流量

图表：2014年中国南车股份有限公司主营业务收入分行业

图表：2014年中国南车股份有限公司主营业务收入分产品

图表：2014年中国南车股份有限公司主营业务收入分区域

图表：2013-2014年中国南车股份有限公司成长能力

图表：2015年中国南车股份有限公司成长能力

图表：2013-2014年中国南车股份有限公司短期偿债能力

图表：2015年中国南车股份有限公司短期偿债能力

图表：2013-2014年中国南车股份有限公司长期偿债能力

图表：2015年中国南车股份有限公司长期偿债能力

图表：2013-2014年中国南车股份有限公司运营能力

图表：2015年中国南车股份有限公司运营能力

图表：2013-2014年中国南车股份有限公司盈利能力

图表：2015年中国南车股份有限公司盈利能力

图表：2013-2015年中国北车股份有限公司总资产和净资产

图表：2013-2014年中国北车股份有限公司营业收入和净利润

图表：2015年中国北车股份有限公司营业收入和净利润

图表：2013-2014年中国北车股份有限公司现金流量

图表：2015年中国北车股份有限公司现金流量

图表：2014年中国北车股份有限公司主营业务收入分行业

图表：2014年中国北车股份有限公司主营业务收入分产品

图表：2014年中国北车股份有限公司主营业务收入分区域

图表：2013-2014年中国北车股份有限公司成长能力

图表：2015年中国北车股份有限公司成长能力

图表：2013-2014年中国北车股份有限公司短期偿债能力

图表：2015年中国北车股份有限公司短期偿债能力

图表：2013-2014年中国北车股份有限公司长期偿债能力

图表：2015年中国北车股份有限公司长期偿债能力

图表：2013-2014年中国北车股份有限公司运营能力

图表：2015年中国北车股份有限公司运营能力

图表：2013-2014年中国北车股份有限公司盈利能力

图表：2015年中国北车股份有限公司盈利能力

图表：2013-2015年晋西车轴股份有限公司总资产和净资产

图表：2013-2014年晋西车轴股份有限公司营业收入和净利润

图表：2015年晋西车轴股份有限公司营业收入和净利润

图表：2013-2014年晋西车轴股份有限公司现金流量

图表：2015年晋西车轴股份有限公司现金流量

图表：2014年晋西车轴股份有限公司主营业务收入分行业

图表：2014年晋西车轴股份有限公司主营业务收入分产品

图表：2014年晋西车轴股份有限公司主营业务收入分区域

图表：2013-2014年晋西车轴股份有限公司成长能力

图表：2015年晋西车轴股份有限公司成长能力

图表：2013-2014年晋西车轴股份有限公司短期偿债能力

图表：2015年晋西车轴股份有限公司短期偿债能力

图表：2013-2014年晋西车轴股份有限公司长期偿债能力

图表：2015年晋西车轴股份有限公司长期偿债能力

图表：2013-2014年晋西车轴股份有限公司运营能力

图表：2015年晋西车轴股份有限公司运营能力

图表：2013-2014年晋西车轴股份有限公司盈利能力

图表：2015年晋西车轴股份有限公司盈利能力

图表：2013-2015年晋亿实业股份有限公司总资产和净资产

图表：2013-2014年晋亿实业股份有限公司营业收入和净利润

图表：2015年晋亿实业股份有限公司营业收入和净利润

图表：2013-2014年晋亿实业股份有限公司现金流量

图表：2015年晋亿实业股份有限公司现金流量

图表：2014年晋亿实业股份有限公司主营业务收入分行业

图表：2014年晋亿实业股份有限公司主营业务收入分产品

图表：2014年晋亿实业股份有限公司主营业务收入分区域

图表：2013-2014年晋亿实业股份有限公司成长能力

图表：2015年晋亿实业股份有限公司成长能力

图表：2013-2014年晋亿实业股份有限公司短期偿债能力

图表：2015年晋亿实业股份有限公司短期偿债能力

图表：2013-2014年晋亿实业股份有限公司长期偿债能力

图表：2015年晋亿实业股份有限公司长期偿债能力

图表：2013-2014年晋亿实业股份有限公司运营能力

图表：2015年晋亿实业股份有限公司运营能力

图表：2013-2014年晋亿实业股份有限公司盈利能力

图表：2015年晋亿实业股份有限公司盈利能力

图表：2015年轨道交通设备行业上市公司盈利能力指标分析

图表：2014年轨道交通设备行业上市公司盈利能力指标分析

图表：2013年轨道交通设备行业上市公司盈利能力指标分析

图表：2015年轨道交通设备行业上市公司成长能力指标分析

图表：2014年轨道交通设备行业上市公司成长能力指标分析

图表：2013年轨道交通设备行业上市公司成长能力指标分析

图表：2015年轨道交通设备行业上市公司营运能力指标分析

图表：2014年轨道交通设备行业上市公司营运能力指标分析

图表：2013年轨道交通设备行业上市公司营运能力指标分析

图表：2015年轨道交通设备行业上市公司偿债能力指标分析

图表：2014年轨道交通设备行业上市公司偿债能力指标分析

图表：2013年轨道交通设备行业上市公司偿债能力指标分析

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　　轨道交通因具有环保、节能、快捷、运量大等优点已成为解决城市交通拥堵的有效措施。2013年末，我国累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539公里。与此同时，中国装备制造业不断发展壮大，现已位居世界领先位置，跻身世界装备制造业大国行列。

　　由于经济实力和技术水平的限制，中国城市轨道交通建设起步较晚。在全面建设初期，我国轨道交通设备主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国轨道交通规模的扩张。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国轨道交通设备自主化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，自主创新能力显著增强。当前，全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮，国产轨道交通设备的市场需求大幅提升，广阔的市场空间将有力拉动我国轨道交通设备及其相关制造业的长足发展。

　　随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。未来5-10年间，我国的轨道交通建设有望迎来黄金发展期，轨道交通设备制造业发展前景广阔，城轨车辆、自动售检票系统、自动化设备、通信设备等领域投资潜力巨大。

　　三胜咨询发布的《2015-2020年中国轨道交通设备行业运行现状分析及投资前景预测报告》共九章。首先介绍了轨道交通设备行业面临的发展环境，接着分析了轨道交通设备行业的现状，并对铁路运输设备制造行业的财务状况进行细致分析。随后，报告分析了轨道交通车辆、电气设备等细分市场的发展，全面介绍了轨道交通设备区域市场发展、产业园运行状况和重点企业经营状况。最后，报告对轨道交通设备行业的发展前景进行科学的预测。

　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、国家发改委、交通运输部、财政部、三胜咨询产业研究中心、三胜咨询市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您若想对轨道交通设备行业有个系统的了解、或者想投资轨道交通设备制造业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。