《2015-2020年中国汽车制动器行业投资潜力分析及前景预测报告》由三胜产业研究中心专家领衔撰写,主要分析了汽车制动器行业的生命周期、市场规模、运行数据、竞争格局、标杆企业经营状况及市场份额、汽车制动器行业面临的挑战与机遇等,同时对汽车制动器行业的发展趋势做出了科学的预测,报告将帮助用户全面厘清汽车制动器产业战略方向。
- 报告目录
- 内容简介
第一章 汽车制动器行业概述
1.1 汽车制动器简介
1.1.1 汽车制动器的界定及分类
1.1.2 汽车制动器行业的特征
1.1.3 汽车制动器行业产业链分析
1.2 汽车制动器的分类
1.2.1 鼓式制动器
1.2.2 盘式制动器
1.3 汽车制动传动装置
1.3.1 机械传动装置
1.3.2 液压传动装置
1.3.3 气压传动装置
第二章 中国汽车制动器行业面临的发展环境分析
2.1 2013-2015年全球汽车零部件市场综述
2.1.1 产业结构
2.1.2 需求特点
2.1.3 发展特征
2.2 2013-2015年国外汽车制动器行业的发展
2.2.1 产业概况
2.2.2 技术水平
2.2.3 经验借鉴
2.2.4 发展趋势
2.3 宏观经济发展态势良好
2.3.1 2013年中国宏观经济发展势头良好
2.3.2 2014年中国国民经济总体运行状况
2.3.3 2015年中国宏观经济发展现状
2.3.4 我国积极推进经济结构转型升级
2.3.5 “十三五”期间中国宏观经济发展形势
2.4 政策体系渐趋完善
2.4.1 2013年起我国鼓励外资进入汽车零部件领域
2.4.3 2014年我国汽车产业政策法规动态
2.4.4 2015年我国汽车产业政策法规动态
2.5 行业环境日益优化
2.5.1 我国汽车零部件综合竞争力提升
2.5.2 汽车零部件产业区域布局特征
2.5.3 汽车零部件行业体系发展综述
2.5.4 国内汽车零部件市场流通模式分析
2.5.5 汽车零部件市场或将迎来新一轮洗牌
第三章 中国汽车零部件及配件制造行业财务状况
3.1 中国汽车零部件及配件制造行业经济规模
3.1.1 2013-2015年汽车零部件及配件制造业销售规模
3.1.2 2013-2015年汽车零部件及配件制造业利润规模
3.1.3 2013-2015年汽车零部件及配件制造业资产规模
3.2 中国汽车零部件及配件制造行业盈利能力指标分析
3.2.1 2013-2015年汽车零部件及配件制造业亏损面
3.2.2 2013-2015年汽车零部件及配件制造业销售毛利率
3.2.3 2013-2015年汽车零部件及配件制造业成本费用利润率
3.2.4 2013-2015年汽车零部件及配件制造业销售利润率
3.3 中国汽车零部件及配件制造行业营运能力指标分析
3.3.1 2013-2015年汽车零部件及配件制造业应收账款周转率
3.3.2 2013-2015年汽车零部件及配件制造业流动资产周转率
3.3.3 2013-2015年汽车零部件及配件制造业总资产周转率
3.4 中国汽车零部件及配件制造行业偿债能力指标分析
3.4.1 2013-2015年汽车零部件及配件制造业资产负债率
3.4.2 2013-2015年汽车零部件及配件制造业利息保障倍数
3.5 中国汽车零部件及配件制造行业财务状况综合评价
3.5.1 汽车零部件及配件制造业财务状况综合评价
3.5.2 影响汽车零部件及配件制造业财务状况的经济因素分析
第四章 2013-2015年中国汽车制动器行业总体分析
4.1 2013-2015年中国汽车制动器行业发展概况
4.1.1 发展历程
4.1.2 技术水平
4.2 2013-2015年汽车制动器行业区域发展动态
4.2.1 吉林
4.2.2 浙江
4.2.3 四川
4.2.4 湖北
4.2.5 广东
4.2.6 四川
4.3 中国汽车制动器行业存在的问题
4.3.1 局限于国内市场
4.3.2 技术研发与国外有差距
4.4 中国汽车制动器行业发展策略
4.4.1 完善政策、标准体系
4.4.2 继续加大技术研发投入力度
4.4.3 大力推动优势企业做大做强
第五章 2013-2015年汽车制动管行业发展分析
5.1 2013-2015年中国汽车制动管行业概述
5.1.1 行业运行状况
5.1.2 盈利水平
5.1.3 替代品分析
5.1.4 上游行业分析
5.2 2013-2015年中国汽车制动管市场发展态势
5.2.1 终端市场
5.2.2 区域市场
5.2.3 价格分析
5.2.4 竞争分析
5.3 2013-2015年中国汽车制动管市场格局分析
5.3.1 市场空间
5.3.2 市场集中度
5.3.3 品牌格局
第六章 2013-2015年汽车ABS防抱死刹车系统发展分析
6.1 汽车ABS防抱死刹车系统概述
6.1.1 基本概念
6.1.2 功能优势
6.1.3 工作原理
6.2 发展阶段
6.2.1 起步阶段
6.2.2 推广阶段
6.2.3 普及阶段
6.3 2013-2015年市场动态
6.3.1 中外企业竞争激烈
6.3.2 国内市场投资升温
6.3.3 自主创新面临挑战
6.3.4 未来发展趋势
7.1 2013-2015年主要贸易国制动器、助力制动器及其零件进出口情况分析
7.1.1 2013-2015年制动器、助力制动器及其零件进口市场分析
7.1.2 2013-2015年制动器、助力制动器及其零件出口市场分析
7.2 2013-2015年主要省份制动器、助力制动器及其零件进出口情况分析
7.2.1 2013-2015年制动器、助力制动器及其零件进口市场分析
7.2.2 2013-2015年制动器、助力制动器及其零件出口市场分析
第八章 2013-2015年中国汽车制动器行业营销分析
8.1 汽车制动器市场渠道分析
8.1.1 渠道格局
8.1.2 销售渠道
8.1.3 渠道要素比较
8.1.4 竞争对手渠道策略
8.2 汽车制动器市场用户分析
8.2.1 用户认知程度
8.2.2 用户关注的因素
8.3 汽车制动器市场品牌分析
8.3.1 品牌传播
8.3.2 品牌美誉度
8.3.3 品牌认知水平
8.4 汽车制动器行业营销策略
8.4.1 价格策略
8.4.2 品牌策略
8.4.3 广告营销策略
8.4.4 产品竞争关键因素
第九章 2013-2015年中国汽车制动器行业重点企业分析
9.1 浙江万安科技股份有限公司
9.1.1 公司简介
9.1.2 企业核心竞争力
9.1.3 经营效益分析
9.1.4 业务经营分析
9.1.5 财务状况分析
9.1.6 未来前景展望
9.2 山东隆基机械股份有限公司
9.2.1 公司简介
9.2.2 企业核心竞争力
9.2.3 经营效益分析
9.2.4 业务经营分析
9.2.5 财务状况分析
9.2.6 未来前景展望
9.3 浙江亚太机电股份有限公司
9.3.1 公司简介
9.3.2 企业核心竞争力
9.3.3 经营效益分析
9.3.4 业务经营分析
9.3.5 财务状况分析
9.3.6 未来前景展望
9.4 其他重点企业介绍
9.4.1 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
9.4.2 东风电子科技股份有限公司
9.4.3 上海汽车制动系统有限公司
9.4.4 浙江瑞立汽车制动电子科技有限公司
9.4.5 厦门亨东制动系统有限公司
第十章 汽车制动器行业投资分析
10.1 投资潜力
10.1.1 行业生命周期
10.1.2 投资周期
10.1.3 市场机遇
10.1.4 融资方式
10.2 市场壁垒
10.2.1 风险因素
10.2.2 进入壁垒
10.2.3 进入方式
10.3 投资建议
10.3.1 差异化
10.3.2 技术变革
10.3.3 积累生产经验
10.4 投资案例借鉴
10.4.1 长春一汽四环汽车制动器项目
10.4.2 陕西泰丰汽车轮毂盘及制动器生产线项目
10.4.3 合资企业的中外股东博弈
10.4.4 日本爱德克斯公司常州项目
第十一章 三胜咨询对汽车制动器行业发展趋势及前景预测
11.1 汽车零部件产业的发展前景
11.1.1 汽车零部件行业迎来发展契机
11.1.2 我国国汽车零部件市场前景展望
11.1.3 三胜咨询对2015-2020年中国汽车零部件行业预测分析
11.2 汽车制动器行业未来发展趋势
11.2.1 产业分工转移趋势
11.2.2 产业供应链发展趋势
11.2.3 汽车智能制动控制系统趋势
11.3 汽车制动器市场发展前景预测
11.3.1 海外市场前景展望
11.3.2 国内市场前景展望
11.3.3 产品发展方向预测
图表目录
图表:2012-2013年国内生产总值及其增长速度
图表:2012-2013年我国粮食产量及其增长速度
图表:2012-2013年我国全部工业增加值及其增长速度
图表:2012-2013年我国全社会固定资产投资及其增长速度
图表:2013年我国社会消费品零售总额及其增长速度
图表:2012-2014年国内生产总值及其增长速度
图表:2014年国内居民消费价格比上年涨跌幅度
图表:2012-2014年我国粮食产量及其增长速度
图表:2012-2014年全部工业增加值及其增长速度
图表:2014年主要工业产品产量及其增长速度
图表:2012-2014年全社会固定资产投资及其增长速度
图表:2012-2014年社会消费品零售总额及其增长速度
图表:2014年货物进出口总额及其增长速度
图表:2014年末全部金融机构本外币存贷款余额及其增长速度
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业销售收入
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业销售收入增长趋势图
图表:2013-2014年12月汽车零部件及配件制造业不同规模企业销售额
图表:2014年汽车零部件及配件制造业不同规模企业销售额对比图
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同规模企业销售额
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同规模企业销售额对比图
图表:2013-2014年12月汽车零部件及配件制造业不同所有制企业销售额
图表:2014年汽车零部件及配件制造业不同所有制企业销售额对比图
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同所有制企业销售额
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同所有制企业销售额对比图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业利润总额
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业利润总额增长趋势图
图表:2013-2014年12月汽车零部件及配件制造业不同规模企业利润总额
图表:2014年汽车零部件及配件制造业不同规模企业利润总额对比图
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同规模企业利润总额
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同规模企业利润总额对比图
图表:2013-2014年12月汽车零部件及配件制造业不同所有制企业利润总额
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同所有制企业利润总额
图表:2015年汽车零部件及配件制造业不同所有制企业利润总额对比图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业资产总额
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业总资产增长趋势图
图表:截至2014年底汽车零部件及配件制造业不同规模企业总资产
图表:截至2014年底汽车零部件及配件制造业不同规模企业总资产对比图
图表:截至2014年底汽车零部件及配件制造业不同所有制企业总资产
图表:截至2014年底汽车零部件及配件制造业不同所有制企业总资产对比图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业亏损面
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业亏损企业亏损总额
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业销售毛利率趋势图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业成本费用率
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业成本费用利润率趋势图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业销售利润率趋势图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业应收账款周转率对比图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业流动资产周转率对比图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业总资产周转率对比图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业资产负债率对比图
图表:2013-2015年汽车零部件及配件制造业利息保障倍数对比图
图表:2013年主要贸易国制动器、助力制动器及其零件进口量及进口额情况
图表:2014年主要贸易国制动器、助力制动器及其零件进口量及进口额情况
图表:2015年主要贸易国制动器、助力制动器及其零件进口量及进口额情况
图表:2013年主要贸易国制动器、助力制动器及其零件出口量及出口额情况
图表:2014年主要贸易国制动器、助力制动器及其零件出口量及出口额情况
图表:2015年主要贸易国制动器、助力制动器及其零件出口量及出口额情况
图表:2013年主要省份制动器、助力制动器及其零件进口量及进口额情况
图表:2014年主要省份制动器、助力制动器及其零件进口量及进口额情况
图表:2015年主要省份制动器、助力制动器及其零件进口量及进口额情况
图表:2013年主要省份制动器、助力制动器及其零件出口量及出口额情况
图表:2014年份主要省份制动器、助力制动器及其零件出口量及出口额情况
图表:2015年主要省份制动器、助力制动器及其零件出口量及出口额情况
图表:2013-2015年万安科技总资产和净资产
图表:2013-2014年万安科技营业收入和净利润
图表:2015年万安科技营业收入和净利润
图表:2013-2014年万安科技现金流量
图表:2015年万安科技现金流量
图表:2014年万安科技主营业务收入分行业
图表:2014年万安科技主营业务收入分产品
图表:2014年万安科技主营业务收入分区域
图表:2013-2014年万安科技成长能力
图表:2015年万安科技成长能力
图表:2013-2014年万安科技短期偿债能力
图表:2015年万安科技短期偿债能力
图表:2013-2014年万安科技长期偿债能力
图表:2015年万安科技长期偿债能力
图表:2013-2014年万安科技运营能力
图表:2015年万安科技运营能力
图表:2013-2014年万安科技盈利能力
图表:2015年万安科技盈利能力
图表:2013-2015年隆基机械总资产和净资产
图表:2013-2014年隆基机械营业收入和净利润
图表:2015年隆基机械营业收入和净利润
图表:2013-2014年隆基机械现金流量
图表:2015年隆基机械现金流量
图表:2014年隆基机械主营业务收入分行业
图表:2014年隆基机械主营业务收入分产品
图表:2014年隆基机械主营业务收入分区域
图表:2013-2014年隆基机械成长能力
图表:2015年隆基机械成长能力
图表:2013-2014年隆基机械短期偿债能力
图表:2015年隆基机械短期偿债能力
图表:2013-2014年隆基机械长期偿债能力
图表:2015年隆基机械长期偿债能力
图表:2013-2014年隆基机械运营能力
图表:2015年隆基机械运营能力
图表:2013-2014年隆基机械盈利能力
图表:2015年隆基机械盈利能力
图表:2013-2015年亚太股份总资产和净资产
图表:2013-2014年亚太股份营业收入和净利润
图表:2015年亚太股份营业收入和净利润
图表:2013-2014年亚太股份现金流量
图表:2015年亚太股份现金流量
图表:2014年亚太股份主营业务收入分行业
图表:2014年亚太股份主营业务收入分产品
图表:2014年亚太股份主营业务收入分区域
图表:2013-2014年亚太股份成长能力
图表:2015年亚太股份成长能力
图表:2013-2014年亚太股份短期偿债能力
图表:2015年亚太股份短期偿债能力
图表:2013-2014年亚太股份长期偿债能力
图表:2015年亚太股份长期偿债能力
图表:2013-2014年亚太股份运营能力
图表:2015年亚太股份运营能力
图表:2013-2014年亚太股份盈利能力
图表:2015年亚太股份盈利能力
图表:整车企业甄选零部件供应商的工作流程
图表:中国汽车零部件市场流通模式
图表:我国汽车制动管市场集中度分析
图表:汽车制动器经销商进货渠道情况
图表:汽车制动器市场销售渠道形式
图表:2015-2020年中国汽车零部件行业产品销售收入预测
图表:2015-2020年中国汽车零部件行业累计利润总额预测
略……
报告搜索:
20世纪90年代末,我国汽车制动器行业以生产鼓式制动器为主。2000年后,随着我国汽车安全标准不断强化及汽车生产规模的扩大,乘用车及商用车制动系统开始向制动及散热性能均优于鼓式制动器的盘式制动器过渡。同时,汽车防抱死制动系统(ABS)装配范围从中高级乘用车扩大到小型车与经济型车,高端商用车也开始大规模装备ABS。
2014年全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。其中,汽车销量再创历史新高,继续保持世界第一,为国内汽车零部件配套创造了不可忽视的大市场,对于本土制动器供应商而言更是不容错失、实现突飞猛进的重大机会。因此,国内汽车制动器生产商应把握战略机遇期,提高品牌知名度及美誉度,争取更多国内外采购商的认可。随着外资企业向中国的生产转移及本土零部件企业研发取得进展,技术性更高的气压盘式制动器、ABS的量产将继续向前推进。
新版《外商投资产业指导目录》已于2012年1月30日起正式施行。随着新《目录》将鼓励重点由“整车制造”向“关键部件的制造和研发”转变,汽车制动器行业迎来发展新契机。“十三五”期间,我国将积极引导地方和社会投资,鼓励企业开发和生产汽车关键零部件,支持汽车零部件骨干企业跨地区的兼并重组,培育具有国际竞争力的关键零部件企业集团。预计未来几年,国内汽车制动器市场规模将进一步扩张,投资前景乐观。
三胜咨询发布的《2015-2020年中国汽车制动器行业投资潜力分析及前景预测报告》共十一章。首先介绍了汽车制动器的概念及分类等,接着分析了汽车制动器行业面临的发展环境,对中国汽车制动器行业的发展现状进行了具体介绍。随后,报告深入分析了汽车制动管及汽车防抱死制动系统(ABS)的市场概况,并对汽车制动器行业的营销策略、重点企业经营状况及投资潜力做出了细致透析。最后,报告对汽车制动器行业的发展前景进行科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、三胜咨询产业研究中心、三胜咨询市场调查中心、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对汽车制动器行业有个系统深入的了解、或者想投资汽车制动器行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
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