“十八大”基础设施建设领域投资机会研究分析特刊

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第一章　智能城市建设投资机会

　　1.1　十八大关于基础建设领域的议题

　　1.2　十二五中国基础建设发展预测

　　　　1.2.1　基础设施投资预测

　　　　1.2.2　城市轨道交通投资预测

　　　　1.2.3　政府投资所占比重或将上调

 

第二章　中国高速铁路行业投资机遇

　　2.1　中国高速铁路作用及意义

　　2.2　2012-2015年中国高速铁路发展现状

　　2.3　我国高速铁路资金投入概况

　　2.4　高速铁路建设项目成本与效益分析

　　2.5　中国高速铁路建设将继续快速发展

 

第三章　中国高速公路投资机遇

　　3.1　中国高速公路行业发展迅速

　　3.2　我国高速公路建设综述

　　3.3　2012-2015年中国高速公路的发展状况

　　3.4　中国高速公路行业生命周期分析

　　3.5　高速公路投资体制的变化分析

　　3.6　高速公路投资效益分析

 

第四章　中国钢铁行业投资机遇

　　4.1　我国钢铁工业的发展成就

　　4.2　2012-2015年钢铁工业运行状况

　　4.3　中国钢铁固定资产投资变动轨迹浅析

　　4.4　中国钢铁行业投资热情高涨

略……

　　在中国经济转型的关键时期召开的十八大为经济转型提供了新设计和新理论，十八大报告为全面建成小康社会设定了体现以人为本的居民人均收入倍增的新量化目标，要求将“创新驱动”作为新经济发展方式的新动力，提出指导经济体制改革的“三个平等”的不同市场主体公平竞争的理论，以及推动经济可持续发展的“四化同步”的新观点，为下一阶段中国经济转型与发展指明了前进的方向。铁路基建的“十八大行情”已经展开，相关铁路建设企业或将直接从中受益。

　　基础设施资本存量在1953-2012年总体保持了持续增长态势（除1961-1964年间以及1968年以外）。按1953年不变价格计算，1953年全国基础设施资本存量为202亿元，2012年达到76927亿元，是1953年的242倍，年均增长10.6%。2013年，铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平，铁路基础建设投资5200亿元。2014年上半年，我国公路基础设施固定资产投资5872亿元，同比增长10.9％。这些资金重点投向了断头路项目。

　　本刊物重点分析了在十八大中关注的基础建设领域投资议题，是您把握政策方向，紧跟投资机遇，定向决策未来的重要参考工具。