中国民用航空业“十二五”回顾及“十三五”规划投资研究分析及预测报告

第一章 “十二五”期间中国民用航空发展环境及政策回顾

　　第一节 2011年我国实体经济及货币信贷环境回顾

　　　　一、2011年我国农业发展回顾

　　　　二、2011年我国工业和建筑业发展回顾

　　　　三、2011年我国固定资产投资发展回顾

　　　　四、2011年我国国内贸易发展回顾

　　　　五、2011年我国对外经济发展回顾

　　　　六、2011年我国交通、邮电和旅游发展回顾

　　　　七、2011年我国教育和科学技术发展回顾

　　　　八、2011年我国文化、卫生和体育发展回顾

　　　　九、2011年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

　　　　十、2011年我国资源、环境和安全生产发展回顾

　　　　十一、2011年我国货币信贷环境发展回顾

　　第二节 2012年我国实体经济及货币信贷环境回顾

　　　　一、2012年我国农业发展回顾

　　　　二、2012年我国工业和建筑业发展回顾

　　　　三、2012年我国固定资产投资发展回顾

　　　　四、2012年我国国内贸易发展回顾

　　　　五、2012年我国对外经济发展回顾

　　　　六、2012年我国交通、邮电和旅游发展回顾

　　　　七、2012年我国教育和科学技术发展回顾

　　　　八、2012年我国文化、卫生和体育发展回顾

　　　　九、2012年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

　　　　十、2012年我国资源、环境和安全生产发展回顾

　　　　十一、2012年我国货币信贷环境发展回顾

　　第三节 2013年我国实体经济及货币信贷环境回顾

　　　　一、2013年我国农业发展回顾

　　　　二、2013年我国工业和建筑业发展回顾

　　　　三、2013年我国固定资产投资发展回顾

　　　　四、2013年我国国内贸易发展回顾

　　　　五、2013年我国对外经济发展回顾

　　　　六、2013年我国交通、邮电和旅游发展回顾

　　　　七、2013年我国教育和科学技术发展回顾

　　　　八、2013年我国文化、卫生和体育发展回顾

　　　　九、2013年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

　　　　十、2013年我国资源、环境和安全生产发展回顾

　　　　十一、2013年我国货币信贷环境发展回顾

　　第四节 2014年我国实体经济及货币信贷环境回顾

　　　　一、2014年我国农业发展回顾

　　　　二、2014年我国工业和建筑业发展回顾

　　　　三、2014年我国固定资产投资发展回顾

　　　　四、2014年我国国内贸易发展回顾

　　　　五、2014年我国对外经济发展回顾

　　　　六、2014年我国交通、邮电和旅游发展回顾

　　　　七、2014年我国教育和科学技术发展回顾

　　　　八、2014年我国文化、卫生和体育发展回顾

　　　　九、2014年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

　　　　十、2014年我国资源、环境和安全生产发展回顾

　　　　十一、2014年我国货币信贷环境发展回顾

 

第二章 民用航空产业政策解读

　　第一节 解读《国内投资民用航空业规定（试行）》

　　　　一、制定《国内投资民用航空业规定》的原因分析

　　　　二、《国内投资民用航空业规定（试行）》坚持的原则

　　　　三、《国内投资民用航空业规定（试行）》的主要内容

　　　　四、《国内投资民用航空业规定》的要点分析

　　　　五、民航业向国内资本彻底敞开大门

　　第二节 民航运输业的政策法规

　　　　一、国内投资民用航空业规定（试行）》

　　　　二、《中华人民共和国民用航空法》

　　　　三、《外商投资民用航空业规定》

　　　　四、《民用航空行政处罚实施办法》

　　　　五、《中国民用航空国内航线经营许可规定》

　　第三节 公共航空运输的相关政策

　　　　一、公共航空运输企业经营许可规定

　　　　二、筹建公共航空运输企业指南

　　　　三、申办公共航空运输企业经营许可证指南

　　第四节 通用航空运输的相关政策

　　　　一、《通用航空经营许可管理规定》

　　　　二、《非经营性通用航空登记管理规定》

　　　　三、《通用航空飞行管制条例》

　　第五节 航权等相关政策环境

　　　　一、民航对外商开放

　　　　二、航权对外开放

　　　　三、收费标准受管制

　　　　四、机场属地化管理

 

第三章 “十二五”期间我国民航业分析

　　第一节 “十二五”期间中国民航业的发展概况

　　　　一、中国民航业发展历程

　　　　二、中国民航业的发展概况

　　　　三、航线经营权开放民航业形成新的竞争格局

　　　　四、国内通用航空业的发展稳定

　　第二节 “十二五”期间中国民航业的改革

　　　　一、改革是中国民航业发展的活力之源

　　　　二、“十五”时期民航改革及发展的概况

　　　　三、民航空管运行一体化和政事分开改革已经基本完成

　　　　四、中国民航业体制改革的发展瓶颈已破

　　第三节 “十二五”期间我国多元化投资背景下民航业的监管重建

　　　　一、民航投资主体多元化的背景

　　　　二、投资主体多元化的背景下监管体制存在的弊端

　　　　三、民航监管体系的重新构建

　　第四节 “十二五”期间我国民航业安全的分析

　　　　一、中国民航业安全水平排在世界前列

　　　　二、中国民航实现航空运输的安全年

　　　　三、中国民用航空安全管理存在的问题

　　　　四、对航空安全管理的思考

　　　　五、民航总局进一步加强航空安全　　

 

第五章 “十二五”期间中国民航运输市场概况

　　第一节 “十二五”期间中国民航运输市场概况

　　　　一、2012年中国民航市场运输概况

　　　　二、2013年中国民航市场运输情况

　　　　三、2014年中国民航市场运输情况

　　　　四、2015年中国民航市场运输情况

　　　　五、中国民航运输市场持续繁荣

　　第二节 “十二五”期间中国民航市场化透析

　　　　一、民航市场化的基本目标和内容

　　　　二、民航市场化的条件

　　　　三、民航市场化发展的阶段

　　　　四、民航市场化的主体概述

　　　　五、民航市场化成败的判断标准

　　第三节 “十二五”期间中国民航市场基于SCP范式的综述

　　　　一、民航市场的市场结构

　　　　二、民航市场的市场行为

　　　　三、民航市场的市场绩效

　　第四节 “十二五”期间制约中国民航运输市场发展的因素

　　　　一、民航运输企业管理体制上的制约因素

　　　　二、民航运输市场发展的成本制约因素

　　　　三、运输业内部激烈的竞争对民航运输市场的制约

　　第五节 “十二五”期间民航运输市场的前景预测

　　　　一、中国预建立新一代的民航运输系统

　　　　二、中国将更进一步的开放民航市场

　　　　三、2020年民用航空预计成为中长途旅客运输的主要方式

　　　　四、2030年中国将是全球第二大航空运输市场

 

第六章 “十二五”期间国内外民用航空货运市场分析

　　第一节 “十二五”期间国际民航货运的分析

　　　　一、全球航空货运发展回顾

　　　　二、2015年全球航空货运的增长情况

　　　　三、全球航空货运业的发展继续上扬

　　　　四、世界航空货运的发展趋势

　　第二节 “十二五”期间中国航空货运市场分析

　　　　一、航空货运成为中国民航业的发展亮点

　　　　二、中国航空货运市场的总体扫描

　　　　三、民营航空货运化的发展概况

　　　　四、2011-2015年中国民用航空货运量情况

　　第三节 “十二五”期间我国珠三角国际航空货运物流系统的简析

　　　　一、珠三角航空货运物流市场概述

　　　　二、珠三角国际航空货运物流系统分析

　　　　三、珠三角国际航空货运物流改进措施建议

　　第四节 “十二五”期间民航货运市场的竞争分析

　　　　一、中国航空货运市场争夺战的透视

　　　　二、航空货运市场竞争新动向

　　　　三、航空货运市场竞争白热化

　　　　四、航空货运开放对国内企业挑战

　　　　五、航空货运利好引来剧烈的竞争　　

 

第七章 “十二五”期间国内外民用航空客运市场分析

　　第一节 “十二五”期间国际民用航空客运的发展情况

　　　　一、2012年国际航空客运量的增长情况

　　　　二、2013年全球航空客运创纪录

　　　　三、2014年国际航空客运量概况

　　　　四、2015年全球航空客运量概况

　　第二节 “十二五”期间国内民航客运市场概况

　　　　一、国民经济推动民航客运量的增长

　　　　二、中国航空客运市场结构分析

　　　　三、2011-2015年中国民用航空客运量情况

　　　　四、民航基础建设快速发展

　　　　五、民航与铁路的竞争关系

　　第三节 “十二五”期间民航客运的前景展望

　　　　一、未来中国民航客运量的趋势

　　　　二、国内航空客运周转量增长预测

　　　　三、到2026年全球航空客运将增长近３倍

 

第八章 “十二五”期间垄断初破的航空燃油市场分析

　　第一节 “十二五”期间航空燃油市场概况

　　　　一、航油降价呈现的联动效应

　　　　二、国际原油价格上涨影响航空业的发展

　　　　三、中航油提高燃油价格使航空公司成本加大

　　第二节 “十二五”期间航空油料管理概况

　　　　一、体制沿革

　　　　二、专业管理

　　第三节 “十二五”期间中国航空油料集团概况

　　　　一、集团概况

　　　　二、中国航油集团航油供应保卫战的综述

　　　　三、2014年中航油税后净利

　　　　四、2015年中航油盈利情况

　　第三节 相关政策法规

　　　　一、《中国民用航空油料工作条例》

　　　　二、关于维护民用航空油料市场秩序的通知

　　　　三、民用航空油料适航管理规定

 

第九章 “十二五”期间机场建设分析

　　第一节 “十二五”期间中国民用机场建设分析

　　　　一、中国机场布局与旅游资源开发现状分析

　　　　二、中国民用机场治理模式的综述

　　　　三、2013年民航机场生产统计分析

　　　　四、2014年民航机场生产的统计情况

　　　　五、2015年民航机场生产的统计分析

　　第二节 “十二五”期间中国西部机场建设分析

　　　　一、西部地区机场建设面临发展的黄金时期

　　　　二、民营资本进入西部支线机场建设的机会成熟

　　　　三、“十二五”时期西部机场建设将投入520亿元

　　第三节 “十二五”期间国内支线机场分析

　　　　一、国内支线机场的经营效益分析

　　　　二、支线机场发展面临的良好机遇

　　　　三、支线机场建设的规模与时机

　　　　四、提高支线机场可持续性发展的建议　　

　　第六节 相关政策法规

　　　　一、民用机场建设管理规定

　　　　二、民用机场总体规则管理规定

　　　　三、民用机场管理暂行规定

 

第十章 “十二五”期间我国支线航空的发展分析

　　第一节 “十二五”期间空运市场细分和目标市场选择

　　　　一、市场细分化

　　　　二、空运市场细分

　　　　三、选择目标市场

　　第二节 “十二五”期间支线航空业在中国的发展分析

　　　　一、中国支线航空发展的特色

　　　　二、支线航空的市场定位

　　　　三、支线航空的运作模式

　　　　四、中国大力构筑支线航空市场

　　　　五、国内民航重组后的支线航空

　　第三节 “十二五”期间中国支线航空运输市场的分析

　　　　一、中国支线航空市场界定

　　　　二、中国民航及支线运输市场的概况

　　　　三、支线运输发展应注意的问题

　　　　四、发展支线运输政府应注意的工作

　　　　五、支线航空的发展前景

　　第四节 “十二五”期间支线飞机的供应

　　　　一、中国飞机制造业主攻支线飞机

　　　　二、中国民用支线飞机出口实现“零”突破

　　　　三、支线飞机市场需求的预测

 

第十一章 “十三五”期间世界及我国经济预测

　　第一节 “十三五”期间世界经济发展趋势

　　　　一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长

　　　　二、“十三五”期间经济全球化曲折发展

　　　　三、“十三五”期间新能源与节能环保将引领全球产业

　　　　四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃

　　　　五、“十三五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济

　　　　六、“十三五”期间美元地位继续削弱

　　　　七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升

　　第二节 “十三五”期间我国经济面临的形势

　　　　一、“十三五”期间我国经济将长期趋好

　　　　二、“十三五”期间我国经济将围绕“三个转变”

　　　　三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级

　　　　四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调

　　第三节 “十三五”期间我国对外经济贸易预测

　　　　一、“十三五”期间我国劳动力结构预测

　　　　二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测

　　　　三、“十三五”期间我国自主创新结构预测

　　　　四、“十三五”期间我国产业体系预测

　　　　五、“十三五”期间我国产业竞争力预测

　　　　六、“十三五”期间我国经济国家化预测

　　　　七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测

　　　　八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测

　　　　九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测

　　　　十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测

 

第十二章 “十三五”期间我国政策体系预测

　　第一节 “十三五”规划重点倾斜内容预测

　　　　一、大消费

　　　　二、高铁及城轨建设

　　　　三、生产性服务

　　　　四、战略新兴产业

　　第二节 “十三五”期间我国主要政策预测

　　　　一、“十三五”期间将进一步劳动力市场政策

　　　　二、“十三五”期间将进一步充实扩大就业的财税政策

　　　　三、“十三五”期间将进一步丰富扩大就业的金融政策

　　　　四、“十三五”期间将进一步完善扩大就业的社会保障政策

　　第三节 “十三五”期间我国经济社会发展阶段预测

　　　　一、“十三五”期间我国将加速全面建设小康社会

　　　　二、“十三五”期间我国将全方位改革综合推进阶段

　　　　三、“十三五”期间我国工业化中期向工业化后期转变

 

第十三章 “十三五”期间我国经济将面临的问题及对策

　　第一节 “十三五”期间影响投资因素分析

　　　　一、财政预算内资金对全社会融资贡献率的分析

　　　　二、信贷资金变动对投资来源变动的贡献率分析

　　　　三、外商投资因素对未来投资来源的贡献率分析

　　　　四、自筹投资增长对投资来源的贡献率分析

　　第二节 “十三五”期间我国经济稳定发展面临的问题

　　　　一、经济结构失衡

　　　　二、产业结构面临的问题

　　　　三、资本泡沫过度膨胀

　　　　四、收入差距进一步扩大

　　　　五、通货膨胀风险加剧

　　　　六、生态环境总体恶化趋势未改

　　第三节 “十三五”期间我国经济形势面临的问题

　　　　一、世界政治、经济格局的新变化

　　　　二、国际竞争更加激烈

　　　　三、投资的作用将下降

　　　　四、第三产业对经济增长的作用显著增加

　　　　五、迫切需要解决深层次体制机制问题

　　　　六、劳动力的供给态势将发生转折

 

第十四章 “十三五”期间我国区域经济面临的问题及对策

　　第一节 “十三五”期间促进区域协调发展的重点任务

　　　　一、健全区域协调发展的市场机制与财政体制

　　　　二、培育多极带动的国土空间开发格局

　　　　三、积极开展全方位多层次的区域合作

　　　　四、创新各具特色的区域发展模式

　　　　五、建立健全区域利益协调机制

　　第二节 “十三五”期间我国区域协调发展存在的主要问题

　　　　一、空间无序开发问题依然比较突出

　　　　二、东中西产业互动关系有待进一步加强

　　　　三、落后地区发展仍然面临诸多困难

　　　　四、财税体制尚需完善

　　　　五、区际利益矛盾协调机制不健全

　　第三节 “十三五”期间促进区域协调发展的政策建议

　　　　一、编制全国性的空间开发利用规划

　　　　二、以经济圈为基础重塑国土空间组织框架

　　　　三、制定基础产业布局战略规划

　　　　四、加紧制定促进区域合作的政策措施　　

 

第十五章 “十三五”期间我国民航运输的投资分析及前景预测

　　第一节 “十三五”期间我国民航运输行业发展的宏观环境与投资要点

　　　　一、交通运输业与经济发展的关系

　　　　二、旅游与商务出行增加

　　　　三、投资要点分析

　　第二节 “十三五”期间我国民航运输机场投资决策的新思路

　　　　一、民用机场投资决策的原则

　　　　二、建立投资决策指标

　　　　三、建立投资后评价的相关指标

　　第三节 “十三五”期间我国民航运输临空经济投资分析

　　　　一、机场周边经济腾飞与临空经济的概念

　　　　二、临空经济的宏观分析

　　　　三、相关产业的特征

　　　　四、产业的规划措施

　　第四节 “十三五”期间我国民航运输引进国际战略投资者的分析

　　　　一、投资者选择中国民航企业投资的原因

　　　　二、国际投资者投资的基本程序

　　　　三、民航企业在与国际战略投资者合作中的对策

　　第五节 “十三五”期间我国民航运输民航投资的风险

　　　　一、民航运输业投资风险

　　　　二、民资进军民航业需谨慎

　　　　三、投资民航依然是勇敢者游戏

 

第十六章“十三五”期间我国民航运输的前景预测

　　第一节 “十三五”期间中国民航运输业的前景预测

　　　　一、中国民航业将迎来新一轮快速发展

　　　　二、2015年民航运输量预测

　　　　三、未来中国将成为民航最大市场

　　第二节 中国民用航空第十三个五年的发展规划

　　　　一、指导原则和发展目标

　　　　二、促进民航事业的全面发展

　　　　三、大力提高航空安全水平

　　　　四、加快建设民用机场体系

　　　　五、建设现代化空中交通管理系统

　　　　六、实施科教兴业和人才强业战略

　　　　七、深化改革开放

　　　　八、建立健全规划实施机制

　　第三节 金融危机下中国民航运输业发展前景

　　第四节 “十三五”期间促进支线航空发展的建议

　　　　一、发展支线航空应有新突破

　　　　二、发展支线航空运输六要素

　　　　三、中国支线航空发展的主要策略

　　　　四、加强支线航空市场发展的政策分析

　　第五节 “十三五”期间支线航空的发展展望

　　　　一、中国支线航空有着广阔的发展前景

　　　　二、国内将放宽支线航空运输的市场准入

　　　　三、2015年中国支线航空运输量预测

略……

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　　“五年计划”是中国国家发展计划的重要组成部分，主要为国民经济与社会发展远景规定目标和方向，涉及经济发展、结构调整、科技教育、人口资源环境、改革民生、制度建设、国防军事等社会发展各个方面，在不同规划发展期，其具体的指导方针任务及发展的重点各不相同，从“一五”的原苏联设计的大中型项目建设构建中国初步的工业基础，到后来的重工业、国防建设、基础设施建设、完整的工业体系、人民生活温饱到小康的跨越，以及到目前的全面协调发展，兼顾质量与效益等。

　　“十二五”时期，我国全面深化改革，保持宏观政策连续性和稳定性，创新宏观调控思路和方式，有针对性进行预调微调，实现了经济社会持续稳步发展，经济运行处在合理区间，经济结构调整出现积极变化，人民生活水平提高。与此同时，中国经济运行仍面临不少困难和挑战，经济下行压力较大，结构调整阵痛显现，企业生产经营困难增多，部分经济风险显现。

　　“十三五”规划是指导地方经济2016-2020年发展的宏伟蓝图和行动纲领，是政府履行经济调节、公共服务、市场监管、社会管理和环境保护职责的重要依据。编制好“十三五”规划，对地方政府实现经济平稳较快增长，保障各项社会事业健康有序发展，具有十分重要的意义。

　　“十三五”时期，我国面临三大转型：即工业转型升级大趋势——从“中国制造”走向“中国智造”；城镇化转型升级大趋势——从规模城镇化走向人口城镇化；消费结构转型升级大趋势——从物质型消费走向服务型消费。从三大转型升级的大趋势看，2020年我国基本形成服务业主导的经济结构的客观基础正在形成。实现这一转型，既可以在结构升级的基础上形成7%左右的经济增长新常态，又能够为跨越中等收入陷阱、进入高收入国家创造有利条件。

　　中国已站在新的更高的起点上，“十三五”时期要确保全面建成小康社会的宏伟目标胜利实现，确保全面深化改革在重要领域和关键环节取得决定性成果，确保转变经济发展方式取得实质性进展。中央政府要求规划编制必须强化全球视野和战略思维，正确处理好政府与市场的关系，科学设定规划目标指标，积极推进市县规划体制改革，坚持开放民主编制规划，使“十三五”规划更加适应时代要求，更加符合发展规律，更加反映人民意愿。

　　三胜咨询结合对我国主流行业的多年研究经验，依托庞大的调研体系，结合科学的研究方法和分析模型，通过对“十二五”经济与社会发展成就，行业发展规模、市场竞争格局、未来发展策略等层面的阐述，深入分析关键的行业特性、竞争的激烈程度、行业变革的驱动因素、竞争对手的市场地位和战略、取得竞争成功的关键因素及“十三五”发展趋势。此报告是您把握行业最新动态，编制产业规划、制定产业政策的重要参考工具。