2015-2020年中国经济型轿车市场投资分析及发展战略研究报告

第一章 经济型轿车相关概述

　　第一节 轿车的定义及划分

　　　　一、轿车的定义

　　　　二、中国轿车分级标准

　　　　三、美国轿车分级标准

　　　　四、德国轿车分级标准

　　第二节 经济型轿车

　　　　一、经济型轿车简介

　　　　二、经济型轿车的定位

　　　　三、经济型轿车的优点

　　　　四、经济型轿车的消费诉求

　　第三节 微型轿车

　　　　一、微型轿车简介

　　　　二、微型轿车的特点

　　　　三、微型轿车的价格区间

　　　　四、微型轿车发展的优势

　　　　 

第二章 中国轿车工业发展分析

　　第一节 中国轿车工业发展回顾

　　　　一、中国轿车业发展的三个时期

　　　　二、中国轿车业起步较晚

　　　　三、中国轿车业发展的优劣势分析

　　第二节 中国轿车工业发展环境分析

　　　　一、中国轿车工业发展的宏观环境

　　　　二、中国汽车产业政策及影响

　　　　三、相关产业对中国汽车业发展的影响

　　　　四、油价上涨对轿车消费需求影响有限

　　第三节 中国轿车工业发展现状

　　　　一、中国轿车行业发展概况

　　　　二、中国轿车市场发展状况

　　　　三、中国轿车市场发展状况

　　第四节 中国轿车工业的存在问题

　　　　一、中国轿车多以逆向开发为主

　　　　二、中国轿车工业技术研发不足

　　　　三、中国轿车业成本压力加大

　　　　四、中国轿车海外发展欠缺实力

　　第五节 中国轿车行业发展应重视的因素

　　　　一、技术因素

　　　　二、消费者因素

　　　　三、消费环境因素

　　　　四、基础设施建设因素

　　　　 

第三章 经济型轿车市场概况

　　第一节 世界经济型轿车市场

　　　　一、世界经济型轿车发展概述

　　　　二、欧洲经济型车市场潜力巨大

　　　　三、以色列人青睐日本产经济型轿车

　　　　四、巴西经济型轿车市场销量逐年下降

　　第二节 中国经济型轿车市场发展回顾

　　　　一、经济型轿车市场发展轨迹

　　　　二、2015年经济型轿车市场的发展分析

　　　　三、2015年经济型轿车市场概况

　　　　四、2015年经济型轿车市场状况

　　第三节 2015年经济型轿车市场价格变化动态

　　第四节 2013-2015年经济型轿车市场竞争现状

　　　　一、2015年经济型轿车市场竞争状况分析

　　　　二、2015年经济型轿车市场三大车型竞争优势比对

　　　　三、2015年经济型轿车市场三厢车竞争动态

　　第五节 经济型轿车市场的问题及建议

　　　　一、经济型轿车市场受制于政策冻结

　　　　二、经济型轿车自主品牌市场问题分析

　　　　三、中国经济型轿车生产企业的发展建议

　　　　四、经济型轿车企业要考虑规模经济下的产业发展问题

　　　　五、应大力发展精品微型轿车

　　第六节 经济型轿车市场的营销策略

　　　　一、信息服务提高产品传播效果

　　　　二、体验式营销让产品和服务说话

　　　　三、互动式营销在沟通中销售

　　　　四、跨界营销实现双品牌共赢

　　　　 

第四章 经济型轿车生产主要数据分析

　　第一节 2013-2015年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析

　　　　一、2013-2015年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析

　　　　二、2013-2015年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析

　　　　三、2013-2015年全国排气量1.0升及以下轿车产销量分析

　　第二节 2013-2015年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析

　　　　一、2013-2015年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析

　　　　二、2013-2015年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析

　　　　三、2013-2015年全国排气量1.0-1.6升（含1.6升）轿车产销量分析

　　　　 

第五章 微型轿车市场

　　第一节 微型轿车市场发展状况分析

　　　　一、微型轿车市场的发展轨迹

　　　　二、微型轿车市场的特征

　　　　三、2015年微型轿车市场分析

　　　　四、微型轿车发展存在的问题

　　第二节 中国主流微型轿车的消费群体分析

　　　　一、夏利锁定中年族群

　　　　二、自由舰频繁现身城乡结合部及三线城市

　　　　三、奇瑞成为时尚人士的最爱

　　　　四、奔奔迎合“落寞”年轻一族心理

　　第三节 微型轿车市场发展趋势

　　　　一、微型轿车竞争将更加激烈

　　　　二、微型轿车第三代产品将成为市场新亮点

　　　　三、微型轿车市场短期内无法走出困境

　　　　 

第六章 经济型轿车产业的战略研究

　　第一节 发展经济型轿车的重要意义

　　　　一、经济型轿车的发展加快了轿车消费大众化进程

　　　　二、经济型轿车的发展促进了轿车工业的技术进步

　　　　三、经济型轿车的发展改善了轿车消费环境

　　　　四、经济型轿车的发展优化了轿车产业结构

　　　　五、经济型轿车的发展有益于社会经济发展

　　第二节 新形势下经济型轿车的发展模式及其要点

　　　　一、经济型轿车现行模式的思考

　　　　二、“十二五”发展规划对经济型轿车的界定

　　　　三、经济型轿车发展模式应具备的特征

　　　　四、经济型轿车应将比较优势转化为竞争优势

　　第三节 经济型轿车的发展战略

　　　　一、将扩大现有市场份额作为短期目标

　　　　二、将实现净出口加入全球分工体系作为中长期目标

　　　　三、大力推动民营资本进入经济型轿车生产领域

　　　　四、逐步实现价值链升级的阶段性发展战略

　　　　 

第七章 重点企业

　　第一节 天津一汽夏利汽车股份有限公司

　　　　一、公司简介

　　　　二、公司经营状况

　　　　三、公司财务数据

　　　　四、公司发展展望及策略

　　　　五、一汽夏利的经济型轿车发展现状

　　第二节 浙江吉利控股集团有限公司

　　　　一、公司简介

　　　　二、吉利经济型轿车发展现状

　　　　三、吉利集团的发展战略

　　第三节 奇瑞汽车股份有限公司

　　　　一、公司简介

　　　　二、奇瑞经济型轿车发展现状

　　　　三、奇瑞公司的发展战略

　　第四节 重庆长安汽车股份有限公司

　　　　一、公司简介

　　　　二、公司经营状况

　　　　三、公司财务数据

　　　　四、公司发展展望及策略

　　　　五、长安汽车的经济型轿车发展现状

　　第五节 东风悦达起亚汽车有限公司

　　　　一、公司简介

　　　　二、东风悦达起亚的发展概况

　　　　三、东风悦达起亚的经济型轿车发展现状

　　第六节 海马投资集团股份有限公司

　　　　一、公司简介

　　　　二、公司经营状况

　　　　三、公司财务数据

　　　　四、公司发展展望及策略

　　　　五、海马经济型轿车的发展状况

　　第七节 江西昌河汽车股份有限公司

　　　　一、公司简介

　　　　二、公司经营状况

　　　　三、公司财务数据

　　　　四、公司发展展望及策略

　　　　五、昌河股份经济型轿车的发展状况

　　第八节 中国众泰控股集团

　　　　一、公司简介

　　　　二、众泰经济型轿车的创新发展

　　　　三、众泰发展经济型轿车的瓶颈

　　　　 

第八章 2015-2020年经济型轿车发展环境分析

　　第一节 2015-2020年政策环境

　　　　一、2013-2015年国家小排量车补贴政策

　　　　二、十二五国家鼓励小排量车发展

　　第二节 国IV排放标准对经济型轿车的影响

　　　　一、2013-2015年北京率先实施国IV标准

　　　　二、实施国Ⅳ排放标准经济型轿车压力增大

　　　　三、国Ⅳ标准成为经济型轿车“试金石”

　　　　四、几款国产经济型轿车积极迎战国IV标准

　　第三节 投资利好因素

　　　　一、经济型车倍受青睐的原因分析

　　　　二、中国轿车消费结构向健康方向发展

　　　　三、中国经济型轿车用钢材基本实现自给

　　　　四、经济型汽车发展顺应节能环保趋势

　　　　 

第九章 2015-2020年经济型轿车市场深度调查与趋势预测

　　第一节 2015-2020年轿车工业的前景及趋势分析

　　　　一、中国轿车工业发展的机遇和挑战

　　　　二、中国轿车市场的未来发展

　　　　三、中国轿车行业盈利前景分析

　　第二节 2015-2020年经济型轿车的发展前景

　　　　一、小排量车市场的机遇与挑战

　　　　一、经济型轿车将有更大发展空间

　　　　二、未来经济型轿车市场增长潜力将高于轿车市场增长

　　　　三、经济型轿车将成为家用轿车首选

　　　　四、经济型轿车将迅速与国际惯例接轨

　　第三节 2015-2020年经济型轿车的发展趋势

　　　　一、未来经济型轿车走向浅析

　　　　二、经济型轿车市场的变化趋势

　　　　三、未来几年经济型车迫于成本压力或将提价

　　　　四、经济型轿车消费将呈现多样化趋势

　　　　 

第十章 2015-2020年经济型轿车投资策略探讨

　　第一节 投资状况

　　　　一、兵装集团投资发展经济型轿车及其发动机

　　　　二、华晨汽车进军经济型轿车市场

　　　　三、夏利投资5.67亿用于经济型轿车研发

　　第二节 投资风险

　　　　一、人民币升值对经济型轿车造成压力

　　　　二、高油价亦会短期“制动”经济型轿车

　　　　三、钢材涨价对经济型轿车影响巨大

　　　　四、经济型轿车面临高风险竞争

 

图表目录

图表：2015年轿车企业销量排行榜

图表：2015年轿车品牌销量排行榜

图表：2015年轿车销售（分排量）汇总表

图表：2015年主要畅销经济型轿车车型销量

图表：新威驰竞争对手价格对比表

图表：消费者购买决策的全过程

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下轿车产量数据

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下轿车销量数据

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下轿车产量数据

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下轿车销量数据

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下轿车产量数据

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下轿车销量数据

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下产量数据

图表：2015年1-5月全国排气量1.0升及以下销量数据

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　　经济型轿车就是适用于家用代步的车型，一般属于紧凑型。排量在0.8-1.6之间为适，价位在3万-9万以内。经济型车的发动机排量小，对于国产车型，一般都选用4G18等比较省油的三菱发动机和自主开发的发动机。经济型轿车以巨大的消费人群为支撑，是整个汽车市场的根基。这类轿车的重要特征就是亲民，这不仅体现在价格的近人，更重要的是它符合普通消费者常用的“性价比”判断标准。

　　2014年，经济型轿车销量242.57万辆，比2012年增长5.1%。与2014年中型轿车市场的高速增长，市场份额的快速提升不同的是，经济型轿车市场出现了增速与份额的总体回落，而导致这一情况出现的核心原因因为中国汽车市场向上消费的趋势，从目前的发展趋势来看，中国汽车市场的整体消费水平上移已经成为趋势，但这也并不代表着经济型轿车未来就没有什么市场。如果从目前越来越多的合资品牌推出经济型轿车产品来看，至少汽车厂家对未来经济型轿车市场的期望度还是相对较高。随着消费水平的提升，经济型轿车潜在消费群体对于汽车品质的要求也必将进一步提升，这种情况下，未来高品质经济型轿车或将成为新的发展。2014年，高档经济型轿车占据销量排行榜前5名就可看出这种端倪。经济性轿车企业产品集中度很低，市场的竞争竞争非常激烈。

　　本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个经济型轿车行业的市场走向和发展趋势。

　　本报告专业！权威！报告根据经济型轿车行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国经济型轿车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国经济型轿车行业将面临的机遇与挑战，对经济型轿车行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是经济型轿车企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具，极具参考价值！