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中国船舶制造业“十二五”回顾及“十三五”规划投资研究分析及预测报告

Annual Research and Consultation Report of Market Research and Investment Strategy on China Industry

  • 报告编码:SS548513 关键字:船舶制造分析报告
  • 最新修订:2015年6月 报告页码:500页 图表数量:280个
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  • 【报告导读】
    中国船舶制造业“十二五”回顾及“十三五”规划投资研究分析及预测报告》由三胜产业研究中心专家领衔撰写,主要分析了船舶制造行业的生命周期、市场规模、运行数据、竞争格局、标杆企业经营状况及市场份额、船舶制造行业面临的挑战与机遇等,同时对船舶制造行业的发展趋势做出了科学的预测,报告将帮助用户全面厘清船舶制造产业战略方向。
    • 报告目录
    • 内容简介
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    第一章 “十二五”期间中国船舶制造业发展环境及政策回顾

      第一节 2011年我国实体经济及货币信贷环境回顾

        一、2011年我国农业发展回顾

        二、2011年我国工业和建筑业发展回顾

        三、2011年我国固定资产投资发展回顾

        四、2011年我国国内贸易发展回顾

        五、2011年我国对外经济发展回顾

        六、2011年我国交通、邮电和旅游发展回顾

        七、2011年我国教育和科学技术发展回顾

        八、2011年我国文化、卫生和体育发展回顾

        九、2011年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

        十、2011年我国资源、环境和安全生产发展回顾

        十一、2011年我国货币信贷环境发展回顾

      第二节 2012年我国实体经济及货币信贷环境回顾

        一、2012年我国农业发展回顾

        二、2012年我国工业和建筑业发展回顾

        三、2012年我国固定资产投资发展回顾

        四、2012年我国国内贸易发展回顾

        五、2012年我国对外经济发展回顾

        六、2012年我国交通、邮电和旅游发展回顾

        七、2012年我国教育和科学技术发展回顾

        八、2012年我国文化、卫生和体育发展回顾

        九、2012年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

        十、2012年我国资源、环境和安全生产发展回顾

        十一、2012年我国货币信贷环境发展回顾

      第三节 2013年我国实体经济及货币信贷环境回顾

        一、2013年我国农业发展回顾

        二、2013年我国工业和建筑业发展回顾

        三、2013年我国固定资产投资发展回顾

        四、2013年我国国内贸易发展回顾

        五、2013年我国对外经济发展回顾

        六、2013年我国交通、邮电和旅游发展回顾

        七、2013年我国教育和科学技术发展回顾

        八、2013年我国文化、卫生和体育发展回顾

        九、2013年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

        十、2013年我国资源、环境和安全生产发展回顾

        十一、2013年我国货币信贷环境发展回顾

      第四节 2014年我国实体经济及货币信贷环境回顾

        一、2014年我国农业发展回顾

        二、2014年我国工业和建筑业发展回顾

        三、2014年我国固定资产投资发展回顾

        四、2014年我国国内贸易发展回顾

        五、2014年我国对外经济发展回顾

        六、2014年我国交通、邮电和旅游发展回顾

        七、2014年我国教育和科学技术发展回顾

        八、2014年我国文化、卫生和体育发展回顾

        九、2014年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾

        十、2014年我国资源、环境和安全生产发展回顾

        十一、2014年我国货币信贷环境发展回顾

         

    第二章 “十二五”期间我国航运市场发展情况

      第一节 “十二五”期间世界航运市场引发的巨大需求

        一、世界航运市场发展回顾

        二、全球主要国际航运中心的比较浅析

        三、2014年国际航业发展状况

        四、金融危机与全球航运发展解析

        五、国际航运市场复苏决定于需求状况

      第二节 “十二五”期间中国航运持续繁荣下的造船业发展

        一、中国从航运大国向造船强国转变

        二、2014年航运企业效益状况

        三、《船舶工业调整振兴规划》中关于航运政策的解读

      第三节 “十二五”期间中国航运业区域市场建设状况

        一、香港向高端航运中心发展

        二、长三角港口群竞合助推航运中心

        三、上海建设国际航运中心

        四、芜湖打造亿吨航运枢纽

        五、重庆注资提升航运中心

        六、山东将投巨资建五大航运中心

         

    第三章 “十二五”期间我国中国船舶制造业的发展分析

      第一节 “十二五”期间船舶工业与国民经济的发展

        一、对国防建设和国民经济建设的重大贡献

        二、出口创汇促进外贸事业的发展

        三、促进地区经济发展

        四、为高新技术的应用提供重要阵地与综合社会效应

      第二节 “十二五”期间中国船舶工业发展概况

        一、船舶制造工业位居我国行业现代化首位

        二、中国船舶工业30年发展综述

        三、中国船舶工业发展迅速

        四、我国船舶工业产品转变简述

      第三节 “十二五”期间中国船舶工业经济运行分析

        一、2013年中国船舶工业经济运行解析

        二、2014年中国船舶工业经济运行概况

        三、2015年我国船舶工业经济运行现状

      第四节 “十二五”期间《船舶工业调整和振兴规划》政策解读

        一、船舶工业调整和振兴规划

        二、船舶工业调整振兴规划细则解析

        三、解读《船舶工业调整和振兴规划》

        四、规划中的信贷支持与税收优惠政策解读

      第五节 “十二五”期间中国船舶工业科技发展分析

        一、2014年中国船舶工业科技发展成就概述

        二、中国船舶工业科技发展应注重信息技术提升

        三、我国船舶工业科研开发方向

        四、中国船舶工业科技发展四大目标

         

    第四章 “十二五”期间国内外集装箱船市场发展概况

      第一节 “十二五”期间集装箱船的相关概述

        一、集装箱的定义

        二、集装箱的分类

        三、集装箱船的概念

        四、集装箱船的分类

      第二节 “十二五”期间国际集装箱船运输市场概况

        一、全球集装箱运输行业的发展综述

        二、全球集装箱船队高速扩张

        三、2014年全球集装箱船订单

        四、2014年全球集装箱船闲置率

      第三节 “十二五”期间中国集装箱船市场的发展

        一、中国集装箱船舶的发展历程

        二、中国集装箱船舶迅速发展成就瞩目

        三、2014年中国集装箱船建造技术取得重大突破

        四、中国集装箱船舶出口呈现繁荣景象

      第四节 “十二五”期间超大型集装箱船概括

        一、超大型集装箱船为适应集装箱船运力需求

        二、集装箱船超大型化趋势愈演愈烈

        三、利益驱动导致集装箱船超大型化

        四、集装箱船舶超大型化的限制因素分析

        五、超大型集装箱船趋势或将导致运力过剩

      第五节 “十二五”期间集装箱船舶超大型化边际成本瓶颈综述

        一、边际成本

        二、港口因素

        三、航线因素

         

    第五章 “十二五”期间国内外干散货船市场的发展形势

      第一节 “十二五”期间我国干散货船相关概述

        一、散货船类型介绍

        二、干散货船运输市场结构浅析

        三、巴拿马型散装船舶的结构维护

      第二节 “十二五”期间国际干散货船行业发展概况

        一、2013年全球干散货船市场回顾

        二、2014年国际干散货船需求疲软

        三、国际干散货船海运租价大幅下跌

        四、国际干散货船市场面临运力过剩风险

      第三节 “十二五”期间中国干散货船市场发展分析

        一、中国干散货船市场总体概况

        二、2012年我国散货船成交量跃居世界首位

        三、2013年中国干散货船市场运行状况

        四、2013年我国沿海散货船海运市场综述

        五、2014年我国干散货船接单量分析

      第四节 “十二五”期间我国干散货船舶经营状况与对策浅析

        一、干散货船舶的经营成效显著

        二、干散货船舶经营存在的主要问题

        三、干散货船舶经营的发展策略

         

    第六章 “十二五”期间我国油轮市场的发展形势

      第一节 “十二五”期间我国油轮市场概况

        一、全球油轮市场的发展回顾

        二、全球油轮货运市场变革在即

        三、金融危机下油轮市场的发展

      第二节 “十二五”期间我国中国油轮制造业的发展形势

        一、中国造船业大突破

        二、国内油轮运输船队资本市场借东风

        三、中国新一代绿色环保油轮在上海问世

        四、浙江民企建造11万吨油轮交付

        五、江苏新时代造船新建16万吨级超大型油轮出坞

      第三节 “十二五”期间我国单壳油轮的发展形势

        一、欧盟禁止单壳油轮单方行动已经实施

        二、国际海事组织欲把淘汰单壳油轮时限提前5年

        三、单壳油轮禁令将影响中国燃料油价格

         

    第七章 “十二五”期间国内外旅游船市场的发展概况

      第一节 “十二五”期间旅游船制造概况

        一、世界豪华游轮业的现况

        二、世界豪华旅游船发展的特征

        三、国际豪华游轮船型发展态势分析

        四、两艘豪华游船将在天津海河投入运营

        五、未来几年中国造船业将重点研发豪华游轮

      第二节 “十二五”期间我国太阳能旅游船发展形势

        一、中国第一艘太阳能旅游船在辽宁沈阳诞生

        二、中国第一艘太阳能旅游船亮相沪上

        三、“尚德国盛号”太阳能旅游船签约投建

      第三节 “十二五”期间国内外游艇发展形势

        一、2014年全球游艇市场现况分析

        二、全球游艇巨头积极拓展中国市场

        三、中国游艇市场概况

        四、国内企业发展游艇业的建议

        五、未来中国游艇产业发展的趋向

         

    第八章 “十二五”期间中国重点省市造船业的发展市场的发展概况

      第一节 “十二五”期间上海市造船业发展概况

        一、上海长兴岛建成全国一流造船基地

        二、上海将建全国性船舶交易平台

        三、上海海关以新型服务和管理扶持船舶工业

        四、上海船舶工业发展前景预测

      第二节 “十二五”期间辽宁省造船业发展概况

        一、辽宁造船业达到世界一流水平

        二、辽宁造船业综合竞争力显著提高

        三、2014年辽宁船舶工业分析

        四、辽宁牵头发展环渤海船舶工业一体化

        五、盘锦成为辽宁重点造船业基地

      第三节 “十二五”期间江苏省造船业发展概况

        一、江苏造船业错位发展提升竞争力

        二、江苏省船舶制造业总量跃居全国首位

        三、2014年江苏造船业分析

        四、仪征造船业风浪中凸现竞争优势

        五、靖江船舶企业和船东抱团发展

        六、宿迁兴起新一轮造船热潮

        七、南通船舶制造业规模和技术有新发展

      第四节 “十二五”期间浙江省造船业发展概况

        一、2014年浙江船舶制造业经济运行状况

        二、台州造船业将在危机中整合升级

        三、舟山将推进船舶产业结构调整

        四、宁波船舶出口大幅攀升的原因探析

        五、浙江造船业布局规划

      第五节 “十二五”期间安徽省造船业发展概况

        一、安徽省加快建设全国内河船舶制造基地

        二、合肥船舶工业实现零的突破

        三、巢湖领跑我国内河船舶制造业

      第六节 “十二五”期间广东省造船业发展概况

        一、广东船舶工业在危机中重新布局

        二、民营资本成广东船舶制造业主体

        三、广州船舶配套产业逐渐完善

        四、汕头船舶工业发展强劲

      第七节 “十二五”期间山东省造船业发展概况

        一、山东船舶制造业实现全面发展

        二、烟台造船业亮点纷呈

        三、威海造船业借助政策渡过难关

        四、青岛船舶工业将走集群化发展道路

        五、山东造船业将在调整中实现振兴

         

    第九章 “十二五”期间我国船舶制造相关行业市场的发展概况

      第一节 “十二五”期间我国钢铁业发展概况

        一、2014年钢铁行业经济运行状况综述

        二、钢铁行业存在的突出问题

        三、船舶工业振兴规划助钢铁业脱离困境

        四、船舶用钢材的七点要求浅析

        五、钢铁与造船业融合发展应成为未来投资方向

      第二节 “十二五”期间我国修船业发展概况

        一、中国修船业进入繁荣周期

        二、中国修船业发展现状概述

        三、经济寒流来袭修船业逆势上扬

        四、中国修船业成为外资投资热点

        五、修船业发展存在的主要障碍

        六、中国修船业发展潜力分析

      第三节 “十二五”期间我国船舶配套业发展概况

        一、中国船舶配套业的发展现况综述

        二、中国船舶配套业的境外资本入侵现象

        三、中国船舶配套业存在的问题及对策

        四、加快中国船舶配套业发展的建议

        五、危机中船舶配套业凸显无限空间

         

    第十章 “十二五”期间国内外船舶业的竞争与发展概况

      第一节 “十二五”期间世界船舶工业的竞争

        一、世界竞争格局及中国的市场地位

        二、世界造船业竞争格局变化及中国战略转型

        三、世界船舶工业中心转移的中日韩竞争分析

        四、世界船舶市场竞争的新焦点

      第二节 “十二五”期间中国船舶制造业竞争

        一、我国船舶制造竞争格局

        二、设计成为中国造船业竞争的软肋

        三、中国船舶工业竞争实力面临重大考验

         

    第十一章 “十三五”期间世界及我国经济预测

      第一节 “十三五”期间世界经济发展趋势

        一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长

        二、“十三五”期间经济全球化曲折发展

        三、“十三五”期间新能源节能环保将引领全球产业

        四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃

        五、“十三五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济

        六、“十三五”期间美元地位继续削弱

        七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升

      第二节 “十三五”期间我国经济面临的形势

        一、“十三五”期间我国经济将长期趋好

        二、“十三五”期间我国经济将围绕“三个转变”

        三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级

        四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调

      第三节 “十三五”期间我国对外经济贸易预测

        一、“十三五”期间我国劳动力结构预测

        二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测

        三、“十三五”期间我国自主创新结构预测

        四、“十三五”期间我国产业体系预测

        五、“十三五”期间我国产业竞争力预测

        六、“十三五”期间我国经济国家化预测

        七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测

        八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测

        九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测

        十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测

         

    第十二章 “十三五”期间我国政策体系预测

      第一节 “十三五”规划重点倾斜内容预测

        一、大消费

        二、高铁及城轨建设

        三、生产性服务

        四、战略新兴产业

      第二节 “十三五”期间我国主要政策预测

        一、“十三五”期间将进一步劳动力市场政策

        二、“十三五”期间将进一步充实扩大就业的财税政策

        三、“十三五”期间将进一步丰富扩大就业的金融政策

        四、“十三五”期间将进一步完善扩大就业的社会保障政策

      第三节 “十三五”期间我国经济社会发展阶段预测

        一、“十三五”期间我国将加速全面建设小康社会

        二、“十三五”期间我国将全方位改革综合推进阶段

        三、“十三五”期间我国工业化中期向工业化后期转变

         

    第十三章 “十三五”期间我国经济将面临的问题及对策

      第一节 “十三五”期间影响投资因素分析

        一、财政预算内资金对全社会融资贡献率的分析

        二、信贷资金变动对投资来源变动的贡献率分析

        三、外商投资因素对未来投资来源的贡献率分析

        四、自筹投资增长对投资来源的贡献率分析

      第二节 “十三五”期间我国经济稳定发展面临的问题

        一、经济结构失衡

        二、产业结构面临的问题

        三、资本泡沫过度膨胀

        四、收入差距进一步扩大

        五、通货膨胀风险加剧

        六、生态环境总体恶化趋势未改

      第三节 “十三五”期间我国经济形势面临的问题

        一、世界政治、经济格局的新变化

        二、国际竞争更加激烈

        三、投资的作用将下降

        四、第三产业对经济增长的作用显著增加

        五、迫切需要解决深层次体制机制问题

        六、劳动力的供给态势将发生转折

         

    第十四章 “十三五”期间我国区域经济面临的问题及对策

      第一节 “十三五”期间促进区域协调发展的重点任务

        一、健全区域协调发展的市场机制与财政体制

        二、培育多极带动的国土空间开发格局

        三、积极开展全方位多层次的区域合作

        四、创新各具特色的区域发展模式

        五、建立健全区域利益协调机制

      第二节 “十三五”期间我国区域协调发展存在的主要问题

        一、空间无序开发问题依然比较突出

        二、东中西产业互动关系有待进一步加强

        三、落后地区发展仍然面临诸多困难

        四、财税体制尚需完善

        五、区际利益矛盾协调机制不健全

      第三节 “十三五”期间促进区域协调发展的政策建议

        一、编制全国性的空间开发利用规划

        二、以经济圈为基础重塑国土空间组织框架

        三、制定基础产业布局战略规划

        四、加紧制定促进区域合作的政策措施

         

    第十五章 “十三五”期间我国船舶制造业投资分析

      第一节 “十三五”期间我国船舶制造业投资潜力分析

        一、中国造船业投资评估情况

        二、中国船舶制造成本分析

        三、中国造船业投资发展机遇

        四、船舶工业投资发展将面临的风险

      第二节 “十三五”期间我国船舶制造业投资领域分析

        一、高速客船

        二、集装箱船

        三、散货轮

        四、旅游船

      第三节 “十三五”期间我国船舶制造业船舶制造业资金

        一、船舶主要融资方式

        二、船舶建造的报价原则

        三、船舶制造企业融资困境

        四、外资开始抢滩中国船舶融资

        五、国内银行发力欲补造船资金缺口

         

    第十六章 “十三五”期间国内外船舶制造业前景与预测

      第一节 “十三五”期间国际船舶制造业前景与趋势

        一、今后几年世界造船业将高速发展

        二、世界造船市场发展前景展望

        三、2015年世界造船市场发展趋向

      第二节 “十三五”期间中国船舶制造业前景

        一、中国将是未来的世界造船业中心

        二、中国欲成为世界第一造船大国的时间表

        三、未来中国造船业前景展望

        四、2015-2020年中国船舶及浮动装置制造行业预测分析

      第三节 “十三五”期间国内外集装箱船的发展前景及趋势

        一、全球集装箱运输业未来仍风光无限

        二、2015 -2020年全球集装箱船市场发展展望

        三、未来全球集装箱船队运力将大大增加

        四、中小型集装箱船舶发展前景看好

        五、中国集装箱船舶建造未来前景光明

      第四节 “十三五”期间国内外干散货船制造业的发展趋势及前景

        一、干散货船制造业未来发展趋势

        二、双壳化成为干散货船制造新走向

        三、全球干散货船拆解量将进一步增加

        四、轻便型散货船市场前景看好

      第五节 十三五”期间我国油轮市场前景展望

        一、油轮市场发展风起云涌双壳油船商机无限

        二、成品油轮逐渐成为航运市场发展的新宠

        三、油轮市场趋势分析与船队发展对策

         

    第十七章 “十三五”期间我国船舶制造业市场面临的问题及对策

      第一节 “十三五”期间我国航运业发展对策分析

        一、金融危机下航运发展策略解析

        二、中国航运企业应对金融危机的策略分析

        三、航运业抵御风险的对策

        四、航运市场改革需标本兼治

      第二节 “十三五”期间我国船舶工业发展面临的挑战

        一、中国船舶工业发展与发达国家的差距

        二、国内船舶工业发展面临严峻形势

        三、我国船舶工业发展面临诸多挑战

        四、中国船舶工业发展亟待解决的内在矛盾

      第三节 “十三五”期间我国船舶工业发展对策

        一、中国船舶工业发展应对金融危机之策

        二、推进我国船舶工业发展的建议

        三、促进国内船舶工业健康发展的措施

        四、我国应加大船舶工业结构调整力度

      第四节 “十三五”期间我国干散货船舶经营状况与对策浅析

        一、干散货船舶的经营成效显著

        二、干散货船舶经营存在的主要问题

        三、干散货船舶经营的发展策略

      第五节 “十三五”期间我国船舶工业的发展战略

        一、中国船舶工业发展的战略建议

        二、提高中国船舶工业国际竞争力的对策和思路

        三、中国船舶经济需要破设计之门

    略……


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      “五年计划”是中国国家发展计划的重要组成部分,主要为国民经济与社会发展远景规定目标和方向,涉及经济发展、结构调整、科技教育、人口资源环境、改革民生、制度建设、国防军事等社会发展各个方面,在不同规划发展期,其具体的指导方针任务及发展的重点各不相同,从“一五”的原苏联设计的大中型项目建设构建中国初步的工业基础,到后来的重工业、国防建设、基础设施建设、完整的工业体系、人民生活温饱到小康的跨越,以及到目前的全面协调发展,兼顾质量与效益等。

      “十二五”时期,我国全面深化改革,保持宏观政策连续性和稳定性,创新宏观调控思路和方式,有针对性进行预调微调,实现了经济社会持续稳步发展,经济运行处在合理区间,经济结构调整出现积极变化,人民生活水平提高。与此同时,中国经济运行仍面临不少困难和挑战,经济下行压力较大,结构调整阵痛显现,企业生产经营困难增多,部分经济风险显现。

      “十三五”规划是指导地方经济2016-2020年发展的宏伟蓝图和行动纲领,是政府履行经济调节、公共服务、市场监管、社会管理和环境保护职责的重要依据。编制好“十三五”规划,对地方政府实现经济平稳较快增长,保障各项社会事业健康有序发展,具有十分重要的意义。

      “十三五”时期,我国面临三大转型:即工业转型升级大趋势——从“中国制造”走向“中国智造”;城镇化转型升级大趋势——从规模城镇化走向人口城镇化;消费结构转型升级大趋势——从物质型消费走向服务型消费。从三大转型升级的大趋势看,2020年我国基本形成服务业主导的经济结构的客观基础正在形成。实现这一转型,既可以在结构升级的基础上形成7%左右的经济增长新常态,又能够为跨越中等收入陷阱、进入高收入国家创造有利条件。

      中国已站在新的更高的起点上,“十三五”时期要确保全面建成小康社会的宏伟目标胜利实现,确保全面深化改革在重要领域和关键环节取得决定性成果,确保转变经济发展方式取得实质性进展。中央政府要求规划编制必须强化全球视野和战略思维,正确处理好政府与市场的关系,科学设定规划目标指标,积极推进市县规划体制改革,坚持开放民主编制规划,使“十三五”规划更加适应时代要求,更加符合发展规律,更加反映人民意愿。

      三胜咨询结合对我国主流行业的多年研究经验,依托庞大的调研体系,结合科学的研究方法和分析模型,通过对“十二五”经济与社会发展成就,行业发展规模、市场竞争格局、未来发展策略等层面的阐述,深入分析关键的行业特性、竞争的激烈程度、行业变革的驱动因素、竞争对手的市场地位和战略、取得竞争成功的关键因素及“十三五”发展趋势。此报告是您把握行业最新动态,编制产业规划、制定产业政策的重要参考工具。

      

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