2014-2015年全球与中国汽车驾驶辅助系统（ADAS）行业市场现状分析及领先企业研究报告

第一章 汽车ADAS系统概述 8

　　第一节 ADAS定义及组成 8

　　　　一、ADAS定义 8

　　　　二、ADAS组成 8

　　第二节 ADAS的分类 16

　　第三节 主要ADAS系统 20

　　　　一、消费者对ADAS的认知 20

　　　　二、主要ADAS系统功能和技术方案 21

　　第四节 汽车ADAS技术的最新进展 22

　　　　一、ADAS系统的工作原理 22

　　　　二、主要ADAS车型分析 23

　　第五节 ADAS的应用现状与发展前景 26

　　　　一、ADAS的应用现状 26

　　　　二、ADAS的应用前景 27

　　　　三、主动式ADAS发展前景 32

 

第二章 全球ADAS产业链 34

　　第一节 产业链概述 34

　　第二节 传感器 35

　　　　一、雷达/Radar 35

　　　　二、激光雷达/Lidar 35

　　　　三、摄像机/Camera 36

　　　　四、超声波传感器/Ultrasonic sensor 37

　　　　五、车载传感器的综合应用和全球市场需求 38

　　第三节 系统解决方案/处理芯片/SOC 41

　　第四节 系统集成 42

　　　　 

第三章 全球及中国ADAS系统应用现状与竞争格局 44

　　第一节 全球高级驾驶辅助系统（ADAS）市场 44

　　　　一、应用现状 44

　　　　（一）发达国家在法规和评级上更加强调ADAS的使用 44

　　　　（二）法规和评级对ADAS应用的促进作用显著 45

　　　　（三）全球主要汽车厂商装配ADAS系统情况 45

　　　　（四）驾驶辅助系统快速普及，国际巨头主导市场 48

　　　　二、竞争格局 51

　　　　（一）国际汽车ADAS零部件供应商竞争格局分析 51

　　　　（二）全球ADAS供应商技术竞争格局分析 52

　　　　（三）全球主要ADAS技术供应商极其配套客户情况 54

　　　　（四）乘用车和商用车ADAS系统集成商竞争格局分析 55

　　　　三、市场规模 56

　　第二节 中国ADAS市场应用现状 58

　　　　一、应用现状 58

　　　　（一）近年来辅助驾驶的发展状况 58

　　　　（二）国内部分装备ADAS装备车型情况 65

　　　　（三）主要汽车品牌ADAS系统配备情况 66

　　　　（四）中国在售车款中ADAS配备情况 69

　　　　（五）配置ADAS的国产车销售情况 70

　　　　二、中国ADAS相关企业 74

　　　　三、市场规模 75

　　　　 

第四章 全球ADAS芯片/解决方案主要企业 78

　　第一节 Mobileye 78

　　　　一、企业简介 78

　　　　二、运营情况 78

　　　　三、营收情况 79

　　　　四、ADAS先进技术 79

　　　　五、客户与供应商 79

　　第二节 德州仪器（TI） 80

　　　　一、企业简介 80

　　　　二、运营情况 80

　　　　三、营收情况 81

　　　　四、ADAS技术与产品 81

　　　　五、重要合作伙伴 82

　　　　六、最新推出ADAS产品 83

　　第三节 瑞萨电子（Renesas） 84

　　　　一、企业简介 84

　　　　二、运营情况 84

　　　　三、ADAS重要产品介绍 85

　　　　四、最新ADAS产品 87

　　第四节 飞思卡尔（Freescale） 88

　　　　一、企业简介 88

　　　　二、运营情况 88

　　　　三、营收情况 88

　　　　四、ADAS业务介绍 89

　　　　五、全球分支机构 91

　　　　 

第五章 全球ADAS系统集成主要企业 93

　　第一节 威伯科（WABCO） 93

　　　　一、企业简介 93

　　　　二、运营情况 93

　　　　三、营收情况 93

　　　　四、竞争优势 94

　　　　五、ADAS产品介绍 95

　　第二节 奥托立夫（Autoliv） 96

　　　　一、企业简介 96

　　　　二、运营情况 96

　　　　三、营收情况 97

　　　　四、主要分支机构 97

　　第三节 大陆集团（Continental AG） 98

　　　　一、企业简介 98

　　　　二、经营情况 98

　　　　三、业务分布 99

　　　　四、ADAS最新产品 100

　　第四节 罗伯特博世（Robert Bosch） 101

　　　　一、企业简介 101

　　　　二、运营情况 101

　　　　三、ADAS最新产品介绍 102

　　第五节 德尔福（Delphi） 102

　　　　一、企业简介 102

　　　　二、运营情况 102

　　　　三、营收情况 103

　　　　四、近期产品和发展动态 103

　　第六节 电装（Denso） 104

　　　　一、企业简介 104

　　　　二、运营情况 104

　　　　三、ADAS产品 105

　　　　四、ADAS业务分布 105

 

图表目录

图表1  AFS车灯的基本框图 11

图表2  AFS功能示意图 12

图表3  ADAS先进驾驶辅助系统分类情况表 17

图表4  德国车主对ADAS系统的了解情况表 20

图表5  主要ADAS系统的功能和技术方案 21

图表6  ADAS行业产业链结构图 34

图表7  雷达传感器的应用情况表 35

图表8  Audi A8各传感器及探测范围 36

图表9  立体和单眼摄像机解决方案对比表 37

图表10  2010-2019年全球ADAS用半导体器件市场规模增长趋势图 41

图表11  解决方案/芯片厂商布局现状 42

图表12  各国新车碰撞测试评级机构对装配ADAS的相关规定 44

图表13  2013-2015年美国装配LDW/FCW的车型数量统计 45

图表14  全球主要汽车厂商装配ADAS系统情况表 46

图表15  汽车安全辅助装置的电子化率逐步提升 48

图表16  驾驶辅助系统（ADAS）技术特点及使用率估算 49

图表17  汽车安全辅助装置的电子化率逐步提升 50

图表18  国际汽车供应商ADAS零部件情况表 51

图表19  主要ADAS技术汇总表 52

图表20  全球主要ADAS技术供应商极其配套客户情况表 54

图表21  2014年全球ADAS主要系统集成商及市场份额占比情况 56

图表22  2013-2015年全球ADAS市场规模增长趋势图 57

图表23  2014-2020年全球ADAS市场规模预测趋势图 58

图表24  2013-2015年10个辅助驾驶配置在整体乘用车市场的装备率情况表 59

图表25  2013-2015年各配置装备趋势图 60

图表26  2013-2015年各配置年均增长率对比图 60

图表27  2013-2015年各配置在B级车中的装备走势图 62

图表28  2013-2015年各配置在A级车中的装备走势图 62

图表29  各配置在A、B级车中的装备应用情况对比表 62

图表30  个别配置在A、B级车中的装备应用情况对比表 63

图表31  个别配置在A、B级车中的装备应用和需求情况对比表 64

图表32  国内部分装备ADAS装备车型统计 65

图表33  中国带主动刹车的避免碰撞系统标配占比最高前五名 66

图表34  中国带主动刹车的避免碰撞系统标配+选配占比最高前五名 66

图表35  中国并线（变道）辅助系统标配占比最高前五名 66

图表36  中国并线（变道）辅助系统标配+选配占比最高前五名 67

图表37  中国泊车辅助系统标配占比最高前五名 67

图表38  中国泊车辅助系统标配+选配占比最高前五名 67

图表39  中国车道偏离预警系统标配占比最高前五名 68

图表40  中国车道偏离预警系统标配+选配占比最高前五名 68

图表41  中国自适应巡航系统标配占比最高前五名 68

图表42  中国自适应巡航系统标配+选配占比最高前五名 69

图表43  2014年中国在售车款中配置ADAS的占比情况表 69

图表44  2014年预装“并线辅助”功能的乘用车销量占总销量的占比变化趋势图 70

图表45  2014年预装自动泊车入位功能的乘用车（按车型）销量占比结构图 71

图表46  2014年预装“车道偏离预警系统”的乘用车（按车型）销量占比结构图 72

图表47  2014年预装“主动刹车/主动安全系统”的乘用车（按车型）销量占比 73

图表48  2014年预装“自适应导航”的乘用车（按车型）销量占比结构图 74

图表49  部分国内ADAS企业产品情况一览表 74

图表50  2009-2015年中国ADAS市场规模增长趋势图 75

图表51  中国与德国ESP配备比例对比 77

图表52  2014-2020年中国ADAS市场规模预测趋势图 77

图表53  2013-2015年MOBILEYE公司资产及利润统计 79

图表54  2013-2015年MOBILEYE公司收入统计 79

图表55  2013-2015年德州仪器资产及利润统计 81

图表56  2013-2015年德州仪器收入统计 81

图表57  德州仪器ADAS产品与解决方案情况表 82

图表58  德州仪器的重要中国合作伙伴情况表 82

图表59  德州仪器ADAS的国际合作伙伴情况表 83

图表60  瑞萨电子相关信息简介 84

图表61  瑞萨电子运营财务数据 84

图表62  瑞萨电子环绕检测系统示意图 85

图表63  瑞萨电子环绕检测主要产品参数 85

图表64  瑞萨电子前方检测系统/视觉示意图 86

图表65  瑞萨电子传感器融合/ADAS控制ECU示意图 86

图表66  2013-2015年飞思卡尔资产及利润统计 88

图表67  2013-2015年飞思卡尔收入统计 89

图表68  飞思卡尔全球分支机构示意图 91

图表69  飞思卡尔全球分支机构情况表 92

图表70  2013-2015年威伯科资产及利润统计 93

图表71  2013-2015年威伯科收入统计 94

图表72  2013-2015年奥托立夫资产及利润统计 97

图表73  2013-2015年奥托立夫收入统计 97

图表74  奥托立夫在中国分公司情况表 97

图表75  2014-2015年大陆集团车身电子事业部经营统计 99

图表76  大陆集团在亚洲国家市场分布情况表 99

图表77  大陆集团在欧洲国家市场分布情况表 100

图表78  2013-2015年罗伯特博世经营统计情况表 101

图表79  2013-2015年德尔福资产及利润统计 103

图表80  2013-2015年德尔福收入统计 103

图表81  电装相关信息简介 104

图表82  20142015财年电装集团运营情况表 104

图表83  2014-2015财年电装集团全球销售收入分布情况表 105

图表84  电装ADAS产品示意图 105

略……

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　　随着经济和社会的进步，汽车产业飞速发展，同时带来的交通安全问题越来越凸显。交通安全问题已成为世界性的大问题。据报载，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要。而传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生，因此主动安全的概念慢慢的行成并不断的完善。传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念。 上世纪60年代，美国要求所有车辆强制安装安全带被写入法律。现在，另一项重要的安全装备也被美国国家公路交通安全管理局列为强制安装配置———车身电子稳定控制系统。现在越来越多技术都被集成到汽车中，来提高行驶的安全性。汽车的安全配置已经不再是安全带这样单一的配件，更多的配件和电控系统被集成起来，形成互不相同但又互相交叉的综合系统。 各国政府和驾车者都认识到，必须降低汽车事故的频率和严重性，因此ADAS（高级驾驶辅助系统）市场的需求日益增长。根据(美国)联邦公路局的估计，美国2002年所有致命的交通事故中44%是跟车道偏离有关的，同时车道偏离也被看成车辆侧翻事故的主要原因。AssitWare网站的分析结果认为：23%的汽车驾驶员一个月内至少在转向盘上睡着一次；66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡；28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。四个驾驶员中就有一个驾驶员经历过车道偏离引起的伤亡事故。2010年光美国警察就报告了大约550万起交通事故，其中超过3.3万人死亡，220万人受伤。由于ADAS应用可以降低多数事故类型的发生频率，所以各国政府要求安装某些得到验证的ADAS技术，将其作为汽车中的标准配置，希望以此来保护驾车者、乘客、行人和其它道路用户。例如，在几个月之内，美国、加拿大、澳大利亚、欧洲和韩国的所有汽车都将安装电子稳定控制系统，以最大限度地减少汽车侧滑。同时，美国已要求安装压力监测系统，不久韩国和欧洲等其它市场也将采取同样的措施。各国政府还在继续评估具有潜力的新技术，以预防为主，提高道路安全性。

　　本报告利用三胜产业研究中心长期对ADAS行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个ADAS行业的市场走向和发展趋势。

　　报告对中国ADAS行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国ADAS行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助ADAS企业、学术科研单位、投资企业准确了解ADAS行业最新发展动向，及早发现ADAS行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……准确把握ADAS行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避ADAS行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。