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最先摆脱疫情影响的行业之一,快递行业保持持续增长态势

2020-6-16 11:02:57  来源:证券日报  http://www.china1baogao.com/

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本报记者李春莲


  随着各大电商平台618大促的启动,快递物流企业竞争再次白热化。


  6月9日,菜鸟宣布将新一轮提速全国当日达、全球三日达的物流网络。而就在前一天,京东物流也表示,将升级“千县万镇24小时达”时效提升计划,进一步扩大全国当日达的覆盖范围。


  面对高速增长的快递行业,除了存量市场,菜鸟和京东瞄准了下沉市场,即低线城市以及乡镇市场。


  近段时间,包括国家邮政局在内的多个部门都表示,要加强县、乡、村快递物流体系建设,加速“快递进村”。


  布局下沉市场并非易事,这对于快递公司来说,面临着成本较高、收益小等问题。


  “在这些区域的成本和资源开销太大,十家主流快递公司的网络重复度非常高。”快递100CEO雷中南告诉《证券日报》记者,既浪费资源,也会侵蚀快递公司的利润。因此,把这一部分成本降下来就需要集约化经营,同业共享等方式。


  中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林向《证券日报》记者表示,整个物流背后,实质上拼的是数字化供需匹配的能力。电商环节下沉市场的智能化和数字化,是企业未来核心竞争的地方。


  快递业保持高速增长态势


  作为最先摆脱疫情影响的行业之一,快递行业保持持续增长态势。


  近日,国家邮政局发布《2020年5月中国快递发展指数报告》,报告显示5月份我国快递发展规模指数为291.1,同比增长37.1%。从分项指标看,快递业务量预计完成73.0亿件,同比增长39.6%;快递业务收入预计完成810.0亿元,同比增长31.0%。快递业在疫情后期逆势增长,业务量超30%,创2018年2月以来新高,快递业复工达产快于预计好于预期。


  国家邮政局表示,快递业保持高速增长态势,得益于“双品网购节”等线上消费的拉动。人们的线上消费需求,急剧释放快递业发展动能,日均业务量接近2.5亿件。


  对于今年的快递市场,业内也多持乐观态度。


  安信证券则预计,2020年快递行业业务量规模达756亿件,同比增长19%,快递行业2020年依旧保持较快增长。


  一方面是快递企业在存量市场竞争加剧,另一方面是快递行业在增量市场仍旧大有可为。


  随着拼多多、抖音、快手等社交电商的崛起,快递企业面对的电商客户也越来越多。有数据测算,2019年拼多多产生快递包裹量行业占比约25%,贡献行业增量超过50%。


  安信证券分析师表示,当前电商的蓬勃发展以及电商平台的分散化,都将使快递企业受益。电商快递激烈的市场竞争,一方面给当期业绩带来较大压力,但同时,也在加速行业整合出清,未来剩者为王,行业龙头迎来长线布局机会。


  多家企业加速布局“快递进村”


  面对竞争激烈的快递市场,菜鸟、京东等企业都开始向下沉市场布局。事实上,这也是大势所趋。


  今年《政府工作报告》明确提出,“支持电商、快递进农村,拓展农村消费”,财政部亦提出2020年将大力发展农村电子商务,促进形成农产品进城和工业品下乡畅通、线上线下融合的农产品流通体系和现代农村市场体系。


  4月9日,国家邮政局印发了《快递进村三年行动方案(2020-2022年)》,明确了到2022年底,我国农村快递服务深度显著增强,县、乡、村快递物流体系逐步建立,城乡之间流通渠道基本畅通,农村综合物流服务供给力度明显加大,符合条件的建制村基本实现“村村通快递”的目标。


  同日,中国快递协会联合邮政EMS、顺丰速运、中通快递、菜鸟网络、阿里巴巴、京东集团等13家快递物流和电商企业共同发出倡议,表示将积极响应和落实《行动方案》,同心协力推进“快递进村”。或许在两年之内,中国快递物流业的发展将再次攀高,达到一个新的高峰。


  2019年,拼多多把城乡结合部区域或者说偏远地区的商业机会挖掘了出来,下沉市场发展前景广阔。


  中国物流行业协会研究员杨达卿向《证券日报》记者表示,快递进村有利于促进国内消费市场挖掘增量空间,助推农村经济发展助力全面建成小康社会。从长远看,也是从物流上打破城乡经济二元结构,促进城乡物流双向对流;补充农村消费服务支撑体系短板,促进建成强大国内统一市场。


  但他还提到,快递进村需要多方共推。目前快递进村还存在“需求散,网难建,人难专,利难赚”等问题,农村快递网点,派件多于揽件(快递收益揽件比派件多),收益率低,形成恶性循环。发展农村市场,不是快递企业一厢情愿的,而要力求积聚需求。在目前阶段,要充分考虑效益驱动,多推共建三级配送网点,开展人力运力共享。

 

 

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