核心提示：三菱汽车公司11日发布消息称，除篡改燃效数据的4款微型车外，运动型多功能车（SUV）“RVR”等多款车也存在未经必须实施的行驶测试，仅凭理论计算等获取数据的作弊嫌疑。此外还发现，部分车型的实际燃效最多比产品说明所示数值低15%。违规行为可能进一步扩大。三菱汽车董事长益子修召开记者会，坦言自己“在经营责任方面难辞其咎”。
三菱汽车公司11日发布消息称，除篡改燃效数据的4款微型车外，运动型多功能车（SUV）“RVR”等多款车也存在未经必须实施的行驶测试，仅凭理论计算等获取数据的作弊嫌疑。此外还发现，部分车型的实际燃效最多比产品说明所示数值低15%。违规行为可能进一步扩大。三菱汽车董事长益子修召开记者会，坦言自己“在经营责任方面难辞其咎”。
三菱汽车方面当天向国土交通省上报了一系列燃效违规问题的调查报告。益子称“为给顾客带来的不便和担忧深表歉意”，同时表示“努力让公司未来步入正轨也是我的责任”。
三菱汽车公司就RVR表示，进行局部改动时未实施原本必要的行驶测试，存在仅凭理论计算获取燃效数据的作弊问题。
关于篡改燃效数据的微型车，该公司公布了内容为“不顾现实上难以做到，仍在缺乏根据的轻易预测基础上进行了开发”这一调查结果。
三菱汽车公司2013年6月以后生产的“eK WAGON”和面向日产的“DAYZ”等共计4款微型车篡改燃效数据或仅凭理论计算等问题已经曝光。
由于发现三菱汽车另外存在1991年以来多次采用违法行驶测试做法的情况，国交省要求三菱汽车在查清是否还有其他违规行为以及明确责任的基础上最晚于11日汇报调查结果。
三菱汽车方面当天向国土交通省上报了一系列燃效违规问题的调查报告。益子称“为给顾客带来的不便和担忧深表歉意”，同时表示“努力让公司未来步入正轨也是我的责任”。
三菱汽车公司就RVR表示，进行局部改动时未实施原本必要的行驶测试，存在仅凭理论计算获取燃效数据的作弊问题。
关于篡改燃效数据的微型车，该公司公布了内容为“不顾现实上难以做到，仍在缺乏根据的轻易预测基础上进行了开发”这一调查结果。
三菱汽车公司2013年6月以后生产的“eK WAGON”和面向日产的“DAYZ”等共计4款微型车篡改燃效数据或仅凭理论计算等问题已经曝光。
由于发现三菱汽车另外存在1991年以来多次采用违法行驶测试做法的情况，国交省要求三菱汽车在查清是否还有其他违规行为以及明确责任的基础上最晚于11日汇报调查结果。
返回网站首页>>- 丰田汽车年报出炉 日元升值利空或致利润缩水90
- 汽车之家CEO秦致被指违背公司治理基本规则
- PP租车完成约5亿C轮融资 汽车P2P共享行业
- 荣威E550沪牌悬案谜团待解：车主迟迟无法上牌
- 苹果正寻找新工作场所用于自动驾驶项目
- 4S店乱象丛生：二手车当新车卖 网购配件充原厂
- 滴滴取消隐藏车牌号功能 将开通一键举报通道
- 丰田三年必求变：开启新一轮组织大变革
- 红旗2015年销量仅为5000余辆 年产销10
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
