谢永亮：中国海外战略支点动了谁的奶酪

　　吉布提后勤保障设施建设完成后，中国海军在非洲沿岸开展常态巡航将不再是梦想，届时中国可在该地区承担起更多国际责任。

　　缅甸皎漂，瓜达尔港和吉布提港，作为中国建设海外战略支点的关键选项，近期受到了国际社会的普遍关注。特别是中国与吉布提就中方在吉布提建设一个后勤保障设施，达成一致的消息披露以来，以美国为首的西方国家，变得十分焦躁，在多种场合表达了对中国在吉布提设立“海军基地”的担忧，难道中国海外战略支点真的动了他们的奶酪？

　　事实上，中国海军在世界关键海域活跃度极低，大部分地方都没有出现过中国海军足迹，这与军事基地遍布世界的美国相比具有巨大差距，也无法有效保障中国已经辐射到全球各个角落的经济利益。加强海外战略支点建设，逐步实现“褐水”海军向“蓝水”海军转变，是中国维护自身海外利益和应对海上领土纠纷的需要，也是中国积极履行国际责任和义务，展现大国责任担当的必然要求。

　　很多人心里都十分清楚，吉布提后勤保障设施建设完成后，中国海军在非洲沿岸开展常态巡航将不再是梦想，届时中国就可以更加自如地在该地区承担起打击海盗、抢险救灾、转移难民等更多国际责任。从这里起飞的中国战机，可以不用中途加油抵达埃及等地，还可以更加便利地支援中国在南苏丹的维和部队，从而让中国在中东或非洲等冲突地区维和中，发挥更大作用。这对于稳定中东局势，促进非洲发展也是一大利好。

　　而且，如果包括缅甸皎漂深水港和巴基斯坦瓜达尔港在内的其他战略支点顺利打造完成，那么，前往波斯湾和红海的中国舰船就能得到有效补给和维修保障，中国战略物资和人员的进出，可以绕开马六甲海峡，由有安全保障的陆地运输完成，有效破解困扰中国多年的“马六甲困局”。

　　中国75%的石油和其他大量大略物资运输，都要经过马六甲海峡这一战略通道，是我国海上石油通道安全的最重要隐患。成功避开马六甲海峡，不仅能够大大降低中国战略物资输送风险，而且便于中国海军更加自如地走向深海，履行更多国际任务。中国经缅甸的印度洋出海通道将大大缩短，也利于帮助中国摆脱在出海通道长期受制于人的局面。

　　很显然，对于长期致力于把中国封锁在岛链之内的美国来说，这似乎无法接受。当然与中国发生直接对抗，也是美国最不愿意看到的结果，“亚太再平衡”也好，南海滋事也好，渲染国际舆论阻挠中国海外战略支点建设也罢，都是其谋取经济利益的基本手段而已。

　　中国海外战略支点，只是中国维护国家利益的正常举措，也是中国为世界发展做出更多贡献的切实路径。中国海外战略支点建设，没有刻意分享美国及其西方盟友奶酪的任何意图，只是有些国家，已经把中国本身当作了他们的奶酪，害怕走出国门，日益发展壮大的中国，会逐步挣脱他们的控制，才是他们真正忧虑的地方。

 

 

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