福建奔驰35%股份将纳入北汽囊中 福汽撤出管理

　　业内人士表示，随着越来越多奔驰车型在华陆续国产，北京奔驰的产能也需要进一步扩充。有报道称，未来福建奔驰的产品线将进一步丰富，或将生产更多车型，甚至包括乘用车。而这也将成为北汽与福汽未来合作的方向。
　　
　　北京奔驰将完善产品布局

　　双方业绩对比强烈

　　上周五，福建奔驰全新一代唯雅诺在北京雁栖湖上市，有媒体推测称，或许这是以“福建奔驰”之名发布的最后一款车型。

　　经过近9年的发展，目前福建奔驰有三个高端MPV产品，分别是唯雅诺Viano、威霆Vito和凌特Sprinter，售价均在30万-60万元之间，主要目标客户为企事业单位和高端私人用户。不过从销量表现来看，2015年，福建奔驰全年销售5753辆，同比下降了48.9%。

　　而北京奔驰目前主要投产的车型有奔驰C级、E级、GLA和GLC。随着越来越多的奔驰车型在北京奔驰国产，北京奔驰去年的销量已突破25万辆，同比上升71%，而在今年前两个月，北京奔驰累计销量达4.66万辆，同比增长47.47%，成为销量高增速的车企之一。

　　北汽借此完善产品阵容

　　有业内人士分析称，北京奔驰近两年发展迅速，这让北汽入主福建奔驰，完成“大北汽”战略显得顺理成章，也给北汽在此次合作中赢得了更多的话语权。不过也有人认为，北汽取得福建奔驰部分股份之后，未来，北汽、福汽、戴姆勒三方之间如何和谐发展还需要很长时间的磨合。

　　站在北汽的角度，从商用车产品来看，北汽已经拥有中低端商用车产品，而高端商用车市场还没有布局相关产品。因此，把福建奔驰纳入“大北汽”，可以完善北汽现有的产品阵容，在高端商用车市场占有一席之地。据悉，北汽后续要对福建奔驰的战略进行重新规划，将福建奔驰作为奔驰中国的MPV商用车生产基地，导入合适产品，并适时对采购与销售渠道进行整合。

　　高端商务车或将成业绩拐点

　　MPV前景广阔

　　在北汽官方看来，北京汽车此次收购，可以看做是北京汽车通过自己对中国车市的分析认知，认定高端商务车将成为车市下一个高速增长点，并为此提前进行战略布局。

　　徐和谊曾表示，去年北汽集团全年实现产销248万辆，营业收入3350亿元，利润190亿元。与上一年相比，北汽集团汽车销量增长了3.3%，营业收入增长了7.5%，利润则增长了11.6%。另有数据显示，2015年中国MPV市场全年销量210.67万辆，同比增长10.05%，增长率仅次于SUV细分领域，前景广阔。

　　有分析认为，从市场层面来看，收购福建奔驰将成为北京汽车的另一业绩拐点，正处于价值洼地的高端商务车，其潜在盈利能力将大大增强北汽的未来业绩预期，投资前景清晰可见。

　　福汽未来撤出管理

　　数据显示，福建奔驰去年全年仅售出5081辆汽车，销量不佳，从表面上看，北汽入股福建奔驰，北汽占尽优势。其实换个角度来看，这一协议的签订对于成立以来一直没什么盈利的福建奔驰来说，也有助于改善其财务状况，同时借助北汽先进的市场经验和成熟的销售网络，进一步提升销量，打开销售渠道。

　　此外，根据协议，这一项目完成后，福建奔驰由北汽股份和戴姆勒派出经营团队进行企业内容管理，福汽集团不再对福建奔驰进行运营管理。

 

 

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