瞿国春在12日开幕的2015中国汽车产业发展泰达国际论坛上说,随着我国经济进入发展“新常态”,汽车产业也进入到转型调整期。近年来我国汽车增速已由2000年至2010年间的约24%,下降到2010年至2014年的7%左右。汽车产业未来将面临更激烈的竞争,行业盈利能力将受到严重影响。今年以来,整个汽车行业的利润形势已经不如以前,这种形势可能在后面相当长一段时间还会进一步加剧。
“我们应该以更加积极主动的心态适应‘新常态’,在节能与新能源汽车、智能制造和智能网联汽车、自主创新和品牌建设、实现行业法治化管理等方面实现突破。”瞿国春认为。
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