提供的数据显示,从2013年开始,国内炼化产能开始加速扩张,其中2013年炼化能力为6.68亿吨,同比增长22%;2014年炼化能力已经达到7.32亿吨,比上年增加6400万吨。
中宇资讯分析师马燕表示,炼化行业产能的扩张,主要受前几年市场需求的推动。“2009年之前,国内汽柴油需求量增长很快,2011年之前经常还出现柴油荒,此后,无论是‘三桶油’还是地方,都开始新建或是扩建炼厂。2014年开始,国内炼油产能过剩显现。”
在需求不足与产能过剩的双重压力下,中国未来的柴油出口或将进一步增加。而由于出口量较大,中国的出口已经对亚洲的成品油市场有了影响。
安迅思数据显示,自中国不断增加柴油出口配额开始,新加坡含硫500ppm柴油现货溢价水平持续下跌,从6月中旬的-0.25美元/桶跌至8月初的-0.8美元/桶,中间更一度拉宽至-1美元/桶。
“从整个亚洲来看,柴油是供大于求的,因此中国不断增加柴油以及其他成品油的出口配额,对于对整个亚洲市场的价格打压都比较明显。”林嘉欣分析。
- 国内成品油价格六连跌 90号汽油每升降0.09
- 国际油价暴涨 新一轮成品油价或仍将下调
- 贵州对40个加油站进行风险监测 车用柴油不合格
- 国际油价或迎来六连跌 成品油下降拖累炼油企业
- 延长油田告急:农企矛盾加剧
- 北京投2000万改造油库 实现自动化改造
- 7月末我国原油库存环比增长1.05%
- 低油价下石油公司经营手段有何变迁?
- 美原油6年首次跌破每桶40美元大关
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。