秦皇岛港煤炭吞吐量同比下跌达7.2%

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　　进入7月，情况并没有好转。主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌达7.2%，较6月大幅下降，前七个月累计同比下降5.1%。虽然高温天气令用电需求回暖，但煤炭的高库存抵消了电厂购煤积极性，采购规模有限。

　　不过，尽管上半年全国港口普遍表现不佳，仍有部分港口的业绩逆势上扬。比如天津港归属于上市公司股东的净利润就达到6.66亿元，同比增长10.67%，青岛港上半年归属于上市公司股东的净利润达到10.84亿元，同比增长达26.9%。

　　对此，申万宏源的分析师吴一凡分析，目前港口的基本面出现分化，大型集装箱港增长稳定，传统干散货港口增速明显下滑，比如以煤炭为主的黄骅港、秦皇岛港等，而在“一带一路”政策刺激下，东南部港口如泉州、湛江、厦门等整体吞吐量提升较快。

　　“在巩固扩大港口装卸业务的基础上，我们加快拓展了港口物流以及金融等增值服务，从而改善了盈利结构。”青岛港一位管理层则告诉记者，提前实施“金融”、“国际化”及“互联网化”的三大转型战略，才是青岛港业绩实现逆势上扬的主要原因。

　　本报记者查阅青岛港的半年报发现，物流业务上半年实现利润3.77亿元，同比增长31%；提供工程建设开发、港机制造、文化传媒、智能信息、物业管理等的港口配套服务业实现利润1.52亿元，同比增长39%；金融服务业务实现利润0.98亿元。

　　“个位数增长已经成为新常态，必须需通过进一步加快业务转型以盘活港口资源改善盈利结构。”上述管理层对记者指出，下半年，公司将继续打通全程物流服务纵向一体化产业链，推动港口从单一的吞吐量增长驱动，向复合型的多核驱动转变。