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豪华品牌汽车在华增速放缓 业内:受宏观经济影响

2015/6/24 10:15:10  三胜产业研究中心  https://www.china1baogao.com/

核心提示:5月份,豪华车品牌在华销量大部分处于下滑态势,其中奥迪批发销量为41,760辆,同比下跌11.0%;宝马品牌销量为34,870辆,同比下跌5.5%;奔驰在华零售销量为27,562辆,同比增长19.8%;捷豹路虎销售7,389辆,同比下跌32.1%;沃尔沃销售6,967辆,同比下跌2.2%;凯迪拉克销售6,592辆,同比增长10.9%;保时捷销售5,391辆,同比增70.4%;英菲尼迪销售3,969辆,同比增长49.9%;DS销量达到3,201辆,连续3个月超过三千辆。

 

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  中汽协数据日前发布的数据显示,今年5月国内各大豪华车品牌在华销量较之今年前几个月相比持续降温。奥迪、宝马、捷豹路虎、沃尔沃在华销量均不及去年同期,几乎占到本次统计的9家豪华车品牌的一半。对此中国汽车工业协会副秘书长姚杰接受媒体采访时分析指出,这是由于经济增长放缓和调整,宏观层面对汽车市场影响较大。
  
  在过去几年的时间里,尽管中国汽车市场整体增速趋缓,但豪华车市场依旧保持较高增速。2014年,主流豪华品牌的销量均保持了两位数的增长。正因如此,各大豪华品牌在2015年初制定的销量目标均较为乐观。

  然而,今年以来中国汽车市场一直呈现低迷状态。在刚刚过去的5月份,奥迪、宝马、捷豹路虎在华销量均不及去年同期,奥迪5月在华销量下滑,中断连续26个月的增长,其中奥迪Q3降幅最大,从8494辆同比骤跌45.3%至4644辆。宝马5月中国销量下降5.5%,这是2005年1月以来首次滑坡。捷豹路虎5月在华销量同比大幅下跌32.1%,1至5月份累计销量同比滑落23.0%。

  在终端市场,目前尽管各大豪华品牌均未有“官降”之举,但其间的价格战早已上演,并呈现白热化。从J.DPower的最新价格报告显示,从今年3月开始,部分大型豪华车已加大折扣力度;4月,折扣率已降至平均84.7%,较2月份的平均折扣率下降了一个百分点。而在终端销售中,4S店为了保证其销售,也纷纷通过降价的方式来保证店里销量以完成厂家设定的销售目标。

  另外,豪华车和很多合资车企一样,都在押宝SUV市场,但SUV市场同样受到市场波及,销量也出现下滑。几家豪华品牌4S店工作人员在接受采访时表示,两三年前,豪华品牌汽车,特别是SUV车型都要加价才能购买,或者直接加现金,或者加精品装饰,而且一般都要等很久,但即便这样仍然有很多消费者会排队购买。如今这种好日子已经没有了,很多豪华品牌SUV的价格已大幅下跌,不仅优惠很多,还能直接买到现车。

  之前还需要加价的奥迪Q7、宝马X5,以及进口路虎极光,如今都已经开始降价。同时,随着不断增加的车型种类,豪华车市场的份额被更多品牌和车型分食,竞争进一步加剧,这也导致了部分品牌的市场份额下滑。

  对于这些豪华品牌销量下滑,中国汽车工业协会副秘书长姚杰接受媒体采访时分析指出:现在产销形势出现回落也是实实在在的,从协会角度看,还是认为目前处于宏观经济形势的换挡期、结构调整的阵痛期、还有前期刺激的消化期,这些特点都反映在目前汽车的产销形势当中。

 

  奥迪批发销量为41,760辆,同比下跌11.0%

  奥迪5月在华国产车批发销量为41,760辆,去年5月为46,922辆,同比下跌11.0%。奥迪Q3降幅最大,从8,494辆同比骤跌45.3%至4,644辆。其次是奥迪A6,从15,637辆下滑32.3%至10,581辆。1至5月份,奥迪累计在华批发销量为204,554辆,去年同期203,592辆,同比增长0.5%。

  宝马品牌销量为34,870辆,同比下跌5.5%

  宝马品牌5月份在中国市场交付销量为34,870辆,同比下跌5.5%。Mini品牌销量2,587辆,同比增长18%。宝马集团5月份总计在中国市场销量为37,457辆,同比下降4.2%。1至5月份,宝马品牌在中国市场累计交付销量为179,133辆,同比增长3.3%。Mini品牌累计销量11,294辆。宝马集团累计交付销量190,427辆,同比提升3.0%。

  奔驰在华零售销量为27,562辆,同比增长19.8%

  5月份奔驰在华零售销量为27,562辆,同比增长19.8%;前5个月累计零售销量为132,814辆,同比上涨18.0%。

  捷豹路虎销售7,389辆,同比下跌32.1%

  捷豹路虎5月在华销量同比大幅下跌32.1%,从10,880辆下跌至7,389辆。1至5月份累计销量39,204辆,去年同期50,925辆,同比滑落23.0%。

  沃尔沃销售6,967辆,同比下跌2.2%

  沃尔沃5月在中国中国市场,销量从7,126辆同比下降2.2%至6,967辆。1至5月份,沃尔沃在中国从31,147辆同比微跌0.4%至31,010辆。

  凯迪拉克销售6,592辆,同比增长10.9%

  2015年5月,凯迪拉克豪华车在中国市场创下历史同期最高销量,同比增长10.9%,达到6,592辆。其中,ATS-L和ATS车型销量共计2,758辆,而去年同期为536辆;SRX车型销量位列第二,售出1,915辆;XTS车型销量为1,859辆。

  保时捷销售5,391辆,同比增70.4%

  5月份,保时捷在中国市场销售了5,391辆新车,在2014年5月3,164辆的基础上,同比激增70.4%。该数字甚至超过了整个美洲市场当月的5,290辆。

  英菲尼迪销售3,969辆,同比增长49.9%

  英菲尼迪5月份其在华销量为3,969辆,连续第三个月刷新最高单月销量纪录,对比2014年5月的2,648辆,大幅攀升49.9%。1至5月,英菲尼迪在华累计销量达15,620台,同比增长36.1%,去年同期11,476辆。截至今年4月,英菲尼迪在中国市场占有率已达2.3%,较2014年同期增长近1个百分点。

  DS销量达到3,201辆,连续3个月超过三千辆

  DS豪华品牌5月在中国市场销量达到3,201辆,连续3个月超过三千辆。今年1月份和2月份,DS在华零售销量分别为2,608辆和1,541辆。从3月份开始高于3,000辆,4月份也达到了3,171辆。

 

 

    责任编辑:Swj331

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