豪华品牌汽车在华增速放缓业内：受宏观经济影响

2015-6-24 10:15:10　　中国产业信息研究网　　http://www.china1baogao.com/

核心提示：5月份，豪华车品牌在华销量大部分处于下滑态势，其中奥迪批发销量为41,760辆，同比下跌11.0%；宝马品牌销量为34,870辆，同比下跌5.5%；奔驰在华零售销量为27,562辆，同比增长19.8%；捷豹路虎销售7,389辆，同比下跌32.1%；沃尔沃销售6,967辆，同比下跌2.2%；凯迪拉克销售6,592辆，同比增长10.9%；保时捷销售5,391辆，同比增70.4%；英菲尼迪销售3,969辆，同比增长49.9%；DS销量达到3,201辆，连续3个月超过三千辆。

　　中汽协数据日前发布的数据显示，今年5月国内各大豪华车品牌在华销量较之今年前几个月相比持续降温。奥迪、宝马、捷豹路虎、沃尔沃在华销量均不及去年同期，几乎占到本次统计的9家豪华车品牌的一半。对此中国汽车工业协会副秘书长姚杰接受媒体采访时分析指出，这是由于经济增长放缓和调整，宏观层面对汽车市场影响较大。
　　
　　在过去几年的时间里，尽管中国汽车市场整体增速趋缓，但豪华车市场依旧保持较高增速。2014年，主流豪华品牌的销量均保持了两位数的增长。正因如此，各大豪华品牌在2015年初制定的销量目标均较为乐观。

　　然而，今年以来中国汽车市场一直呈现低迷状态。在刚刚过去的5月份，奥迪、宝马、捷豹路虎在华销量均不及去年同期，奥迪5月在华销量下滑，中断连续26个月的增长，其中奥迪Q3降幅最大，从8494辆同比骤跌45.3%至4644辆。宝马5月中国销量下降5.5%，这是2005年1月以来首次滑坡。捷豹路虎5月在华销量同比大幅下跌32.1%，1至5月份累计销量同比滑落23.0%。

　　在终端市场，目前尽管各大豪华品牌均未有“官降”之举，但其间的价格战早已上演，并呈现白热化。从J.DPower的最新价格报告显示，从今年3月开始，部分大型豪华车已加大折扣力度；4月，折扣率已降至平均84.7%，较2月份的平均折扣率下降了一个百分点。而在终端销售中，4S店为了保证其销售，也纷纷通过降价的方式来保证店里销量以完成厂家设定的销售目标。

　　另外，豪华车和很多合资车企一样，都在押宝SUV市场，但SUV市场同样受到市场波及，销量也出现下滑。几家豪华品牌4S店工作人员在接受采访时表示，两三年前，豪华品牌汽车，特别是SUV车型都要加价才能购买，或者直接加现金，或者加精品装饰，而且一般都要等很久，但即便这样仍然有很多消费者会排队购买。如今这种好日子已经没有了，很多豪华品牌SUV的价格已大幅下跌，不仅优惠很多，还能直接买到现车。

　　之前还需要加价的奥迪Q7、宝马X5，以及进口路虎极光，如今都已经开始降价。同时，随着不断增加的车型种类，豪华车市场的份额被更多品牌和车型分食，竞争进一步加剧，这也导致了部分品牌的市场份额下滑。

　　对于这些豪华品牌销量下滑，中国汽车工业协会副秘书长姚杰接受媒体采访时分析指出：现在产销形势出现回落也是实实在在的，从协会角度看，还是认为目前处于宏观经济形势的换挡期、结构调整的阵痛期、还有前期刺激的消化期，这些特点都反映在目前汽车的产销形势当中。

　　奥迪批发销量为41,760辆，同比下跌11.0%

　　奥迪5月在华国产车批发销量为41,760辆，去年5月为46,922辆，同比下跌11.0%。奥迪Q3降幅最大，从8,494辆同比骤跌45.3%至4,644辆。其次是奥迪A6，从15,637辆下滑32.3%至10,581辆。1至5月份，奥迪累计在华批发销量为204,554辆，去年同期203,592辆，同比增长0.5%。

　　宝马品牌销量为34,870辆，同比下跌5.5%

　　宝马品牌5月份在中国市场交付销量为34,870辆，同比下跌5.5%。Mini品牌销量2,587辆，同比增长18%。宝马集团5月份总计在中国市场销量为37,457辆，同比下降4.2%。1至5月份，宝马品牌在中国市场累计交付销量为179,133辆，同比增长3.3%。Mini品牌累计销量11,294辆。宝马集团累计交付销量190,427辆，同比提升3.0%。

　　奔驰在华零售销量为27,562辆，同比增长19.8%

　　5月份奔驰在华零售销量为27,562辆，同比增长19.8%；前5个月累计零售销量为132,814辆，同比上涨18.0%。

　　捷豹路虎销售7,389辆，同比下跌32.1%

　　捷豹路虎5月在华销量同比大幅下跌32.1%，从10,880辆下跌至7,389辆。1至5月份累计销量39,204辆，去年同期50,925辆，同比滑落23.0%。

　　沃尔沃销售6,967辆，同比下跌2.2%

　　沃尔沃5月在中国中国市场，销量从7,126辆同比下降2.2%至6,967辆。1至5月份，沃尔沃在中国从31,147辆同比微跌0.4%至31,010辆。

　　凯迪拉克销售6,592辆，同比增长10.9%

　　2015年5月，凯迪拉克豪华车在中国市场创下历史同期最高销量，同比增长10.9%，达到6,592辆。其中，ATS-L和ATS车型销量共计2,758辆，而去年同期为536辆；SRX车型销量位列第二，售出1,915辆；XTS车型销量为1,859辆。

　　保时捷销售5,391辆，同比增70.4%

　　5月份，保时捷在中国市场销售了5,391辆新车，在2014年5月3,164辆的基础上，同比激增70.4%。该数字甚至超过了整个美洲市场当月的5,290辆。

　　英菲尼迪销售3,969辆，同比增长49.9%

　　英菲尼迪5月份其在华销量为3,969辆，连续第三个月刷新最高单月销量纪录，对比2014年5月的2,648辆，大幅攀升49.9%。1至5月，英菲尼迪在华累计销量达15,620台，同比增长36.1%，去年同期11,476辆。截至今年4月，英菲尼迪在中国市场占有率已达2.3%，较2014年同期增长近1个百分点。

　　DS销量达到3,201辆，连续3个月超过三千辆

　　DS豪华品牌5月在中国市场销量达到3,201辆，连续3个月超过三千辆。今年1月份和2月份，DS在华零售销量分别为2,608辆和1,541辆。从3月份开始高于3,000辆，4月份也达到了3,171辆。