从今年5月开始(4月销量),本田官方公布的在华销量均从原先的批发销量改为终端销量。2015年5月份,本田在中国总计销售了80,298辆国产车,较之2014年5月份的60,671辆,同比大幅攀升32.3%。
两家合资企业中,广汽本田涨势更高,从35,054辆同比激增42.8%至50,050辆,东风本田也实现两位数比例增长,从25,617辆同比攀升18.1%至30,248辆,均创下历年5月份最好成绩。
此外,5月份广汽本田还进口了5辆CR-Z,去年5月则进口了23辆CR-Z和2辆飞度混动车。因此5月本田在华总销量为80,303辆,去年5月为60,696辆,同比增长32.3%。
1至5月份,本田在华国产车累计终端销量为387,520辆,去年同期295,182辆,同比大涨31.3%。
广汽本田前5个月累计销量为242,598辆,去年同期162,638辆,同比增幅高达49.2%。东风本田前5个月累计销量为144,922辆,去年同期132,544辆,同比增长9.3%。
进口车方面,广本前5个月进口了13辆CR-Z,去年同期进口了89辆CR-Z和11辆飞度混动车;东本前5个月进口了3辆Insight,去年同期进口了22辆Insight。因此前5个月本田在华总销量为387,525辆,去年同期295,304辆,同比增长31.2%。
车型销量:缤智XR-V表现突出,CR-V仍滑坡
5月份,本田旗下车型在华表现不一,广本雅阁、奥德赛、飞度增长,风范、歌诗图、理念S1和凌派滑坡,缤智则销量破万辆;东本仅有思铂睿同比增长,CR-V下滑仍超过15%,但XR-V销量近9千辆,拉高了东本当月销量。
以SUV产品而言,缤智和XR-V两款小型SUV已经占据本田近四分之一销量份额,对本田在华销量持续劲增发挥了关键作用。而原先长期霸占在华最畅销日系车型号头衔的CR-V则表现不佳,已经连续多月下跌。
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