2015年4月日产在华销量下跌19.4%

本文相关报告 REPORTS
	$全部年份$年中国汽车行业全景调研与发展战略研究报告
	在现代市场经济活动中，信息已经是一种重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近100万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败...

　　据日产汽车最新数据，2015年4月，其在中国市场销量为95,500辆，同比下滑19.4%。

　　1至4月份，日产累计在华销量为391,700辆，同比下降2.5%。最近几个月来，日产旗下新奇骏表现较好，而骐达、阳光等一直开哦哦

　　据了解，日产将在华销量下降归因于轻型商用车业务，在宏观经济不景气时陷入低迷。

　　东风日产启辰品牌在2014年累计销量达到11.4万辆，在汽车行业增速逐步放缓的背景下，仍然实现8.2%的逆势增长，这主要得益于启辰品牌在新产品、渠道建设等方面所作出的努力。可见启辰在对产品市场推广和渠道建设等方面的出色业绩。日前网通社了解到：东风日产乘用车公司启辰事业部部长颜宏斌，即将升任东风日产市场部部长一职，在市场方面颜宏斌有着丰富的经验。

　　颜宏斌在2014年6月份正式上任东风日产启辰事业部部长，接替原部长叶磊的职务，在此之前他担任副部长一职，启辰品牌2013年仅凭借R50、D50以及R50X三款车型，便取得105,425辆的销量表现，不仅成为增速最快的合资自主品牌，同时也是产品上市后最快跨越年销10万辆门槛的中国汽车品牌。

　　在颜宏斌正式担任东风日产启辰事业部部长之后，启辰品牌先是在产品端开始发布，不仅推出了传统能源的R30、T70两款车型，同时还推出了纯电动车型-晨风，在传统汽车与新能源车领域双线出击。此外，启辰旗下专营店数量已超过180家，二级网店数量达2000余家，覆盖到全国的151个地级市，实现了对“百城千县”的覆盖。

　　不得不提到的是，在今年上海车展期间，东风日产启辰全新概念车-新风潮轿跑“启辰VOW”正式发布，该车不仅代表了启辰年轻的品牌形象，同时也体现了产品线多样化的风格，该车量产版本还将会尽快与消费者见面。届时，启辰品牌车型分别将进一步扩大，这也使得启辰成为了合资自主品牌中车型最为丰富的品牌，而全新轿跑的推出将对启辰未来的市场竞争力得到进一步提升。