2015年前4月长安汽车销量同比增16%

　　5月7日晚间长安汽车发布4月份产销快报，当月公司汽车产销分别为24.0872万辆和22.7257万辆，产量同比增长6%，销量同比增长5.8%。

　　今年1-4月，长安汽车累计产量达98.3796万辆，同比增长11%；累计销量达103.2015万辆，同比增长16%。

　　长安汽车第一季度销量再攀新高，累计销售突破80万辆，同比增长近两成，销量增速第一，排名行业前三。其中，自主品牌乘用车成为长安汽车销量增长的主动力。作为两江新区支柱产业汽车产业的龙头企业，长安汽车正引领新区企业创新驱动发展。

　　据长安对外发布资料显示，今年3月，长安汽车销售达27.77万辆，同比增长10%。一季度累计销售80.48万辆，同比增长20%，依旧保持第一阵营第一增速。其中，3月份，长安自主品牌乘用车销售达10.34万辆，同比增长31%，一季度累计销售31.92万辆，同比增长51%，占一季度总销量的40%，销量稳居中国品牌第一，领衔中国品牌持续走强。

　　在21日举行的2015中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬预测，2015年中国汽车市场总销量有望达到2500万辆。从一季度汽车产销量情况看，中国汽车市场整体增速显现放缓趋势。数据显示，一季度全国汽车产销分别完成620万辆和615万辆，同比增长5.3％和3.9％。但中国长安汽车销售依然保持了强劲增速，高于行业15.26个百分点，市场占有率为13.08%，同比增加1.68个百分点

　　“在看到销量增长的同时，迫切需要的是提升产能、把握质量、增强服务、科技领先和全球战略。”长安品牌公关部表示，销售业绩的提升，主要得益于全球24小时持续的研发实力和对细分市场的认知。

　　今年，长安汽车在品牌建设上也持续发力、合资合作创造出新格局。3月，随着长安逸动纯电动汽车的推出，长安汽车面向2025的新能源战略正式发布；新奔奔转产长安铃木下线，新奔奔三款PPO车型同步上市，开启了长安“私人订制”产品推广新模式，成为中国汽车行业唯一向外方输入产品的车企，改变了合资企业产品输入方式的格局，开创了合资合作的新模式……伴随着新品大规模投向市场，长安汽车的未来发展显示出强劲实力。

　　近年来，重庆两江新区抓住全球产业转移的有利时机，积极推进长江上游创新中心建设，依托产业链布局创新链，极大地推动了产业升级和科技创新。汽车产业作为两江新区的支柱产业之一，长安汽车引领新区企业创新驱动发展，坚定不移地推进自主创新，打造了中国最强大且持续领先的研发能力，2014年成为国内四大汽车集团增长最快企业。长安汽车创新探索和持续走强的销售业绩，正成为两江新区推动汽车产业转型升级的良好示范。

 

 

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