西班牙汽车制造商协会(Anfac)近日发布的数据显示,上个月西班牙新车销量增幅仅为3.2%,较3月份41%的增幅骤然收窄。该机构,政府所提供的补贴政策在4月初已经停止,对销量造成了一定影响。
4月份西班牙新车销量为82,715辆,同比增长3.2%。得益于第一季度的强势增长,该国前四个月累计新车销量增幅仍高达24%,为349,857辆。截止到4月份,西班牙新车销量已经连涨20个月。
上个月西班牙销量前三的车企中,西雅特同比下滑10.7%只7,599辆;欧宝则同比小幅增长3.9%只7,027辆;大众则同比下滑12.1%至6,861辆。
豪华车企中,奥迪以3,579辆的销量领先,同比增长3.8%;不过奔驰与宝马增长较为强劲,分别劲增28.3%和24.4%,达到3,305辆和2,720辆。
西班牙政府所提供的购车补贴政策使得该国新车销量连续高速增长两年,期间曾七次延长补贴年限。在这一政策下,报废旧车购买新车的车主可获得2,000欧元补贴,其中政府提供一半,车企提供一半。
据路透社报道,西班牙政府有可能再度投入约2亿欧元,将补贴年限进一步延长。
今年3月份,西班牙车市共售出112,299辆新车,较去年同期的79,928辆劲增40.5%;第一季度中,该国累计新车销量达267,137辆,同比增幅达32.2%,去年第一季度为202,127辆。
上个月在西班牙车市中,大众重新夺回冠军宝座,销量同比攀升28.1%至9,317辆;西雅特上个月售出8,830辆新车,同比大涨44.5%;欧宝依然位列第三,3月份共售出8,390辆新车,同比增幅为23.6%。
3月份西班牙豪华车市场销量中,奥迪与宝马和奔驰的距离进一步拉开,稳居冠军宝座。上个月奥迪在该国共售出4,655辆新车,同比增长7%;宝马位居第二,同比攀升16.8%至3,343辆;奔驰与宝马差距不大,上个月销量增长26.5%至3,102辆。
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