核心提示：根据中国汽车工业协会发布的信息，2015年3月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城、重庆长安、北京现代、东风日产、上海通用、江淮、东风本田、一汽大众、奇瑞和长安福特。SUV市场当仁不让成为中国乘用车市场中成长最快的细分市场，没有之一。
3月，日系车在华市场冷暖不一。丰田在华“八连涨”之梦直接被RAV4等车型销量下滑打碎，3月销量扭头下滑近21%。而本田则因为缤智和XR-V两款小型SUV发力，今年在连跌两个月后，终于迎来首个正增长，3月在华新车销量同比增长14.7%。
无论是本田的升温还是丰田的降温，在一定程度上都与SUV车型的市场表现有关。
根据中国汽车工业协会发布的信息，2015年3月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城、重庆长安、北京现代、东风日产、上海通用、江淮、东风本田、一汽大众、奇瑞和长安福特。SUV市场当仁不让成为中国乘用车市场中成长最快的细分市场，没有之一。3月，中国乘用车共销售187.04万辆，同比增长9.38%，其中轿车销售107.28万辆，同比下降1.43%；而SUV销售47.41万辆，同比增长53.57%，增速远超乘用车整体增速。今年1~3月，SUV销售为129.22万辆，同比增长48.80%。J.D.Power调研数据显示，中国将在2015年后成为全球SUV最大的单一市场。消费者购车选择空间将全面扩大。目前，中国SUV市场份额已经达到26%，预计在未来的一到两年内，中国SUV的销量将达到每年629万辆，超过美国的572万辆。到2018年，中国SUV车型数量会比美国的高出近一倍。
面对SUV诱人的前景，无论是合资企业还是自主企业都加快布局，3月份，国产英菲尼迪QX50、东风悦达起亚傲跑、上汽名爵锐腾、东风风度MX6、广丰汉兰达、广汽本田缤智1.5L车型、一丰普拉多等多款SUV新车上市，这仅是羊年“热场”的节奏，车企还将在2015上海国际车展上扎堆发力，上演一场更精彩的SUV汽车秀，亮相的车型可能有比亚迪唐、长安汽车CS95、大众CrossBlue、江铃撼路者、东风雷诺Captur、铃木新款VITARA、东风本田全新中型SUV、东风日产新一代逍客、北京奔驰GLA、奥迪新Q7、沃尔沃XC90，等等，至少数十款SUV车型争奇斗艳。
SUV市场今年的搏杀将更为惨烈，也增添了几分变数,尤其是小型SUV竞争更加激烈，今年前两月，国内小型SUV累计销售26.93万辆，较去年同期猛增203.0%，是SUV市场增长最快的细分市场。今年1~2月份，小型SUV市场销量前十车型依次是瑞风S3、长安CS35、哈弗H2、奇瑞瑞虎3、现代ix25、缤智、标致2008、翼搏、本田XR-V和哈弗H1。其中，七成为入榜新款，能够维持在前十的老车型仅有三款。SUV市场竞争白热化由此可见一斑。
丰田中国新闻发言人牛煜近日接受《第一财经日报》记者采访时称，丰田3月销量“意外下降”，与市场竞争加剧有关。自2014年8月开始至2015年2月，丰田在华连续7个月销量超过上年同期，主要得益于新车和次新车的作用。戏剧性的一幕发生在3月，当月销量为7.15万辆汽车，对比2014年3月份的9.04万辆，同比跌幅达到20.9%，直接导致丰田汽车今年1~2月正增长13.6%的战果功亏一篑，第一季度在华销量转为同比下滑0.1%。
对于丰田在华销量突然出现大幅下滑，丰田中国另一位新闻发言人孝德横井解释称，虽然3月份新一代卡罗拉和雷凌销量依然强劲，但RAV4紧凑型SUV和威驰小型轿车则表现不佳。他将销量滑坡归咎于面临的竞争过于激烈，例如经销商大打折扣战，本田CR-V给同一SUV细分市场的丰田RAV4带来了压力，吞噬了后者部分市场份额。2015年3月份，卡罗拉国内销量在1.5万辆左右，同比大涨30%；RAV4销量7000辆，同比骤降40%。
RAV4竞争对手主要是本田CR-V、奇骏、途观、翼虎等热销车型，不过，《第一财经日报》记者发现，本田CR-V目前在SUV市场上压力也不小，蚕食丰田RAV4市场份额的同时也遭遇到其他合资企业以及自主品牌抢走市场蛋糕，3月主力车型之一的CR-V销量下滑34.8%至9655辆。2015年3月份，本田在中国市场国产车出厂销量为68720辆，同比增长14.7%，但这主要得益于去年第四季新上市的缤智和XR-V两款小型SUV拉升。今年一季度，广汽本田缤智和东风本田XR-V的销量已占到当季本田在华销量的27.5%，对本田销量增长起到关键作用。广汽本田3月销量达40215辆，同比增长28%，创广汽本田成立以来3月份销量最好成绩，缤智以23680辆的销量在广汽本田旗下多款车型一季度的销量中表现最为抢眼。得益于XR-V贡献8725辆销量，东风本田3月销量止跌。为了保住在SUV的地盘，东风本田在CR-V换代车型尚未推出之前，已于去年底先派出小型SUV车型XR-V支援，力保SUV市场前十的位置。记者获悉，本田全新SUV概念车以及国产新款CR-V将在上海车展上正式亮相。此外，日产旗下的东风日产的新楼兰以及新逍客两款SUV也有望在上海车展上露脸。
面对SUV这一被业内视为未来几年可持续增长的热点，丰田在华也丝毫没有怠慢，已于3月推出搭载丰田最新涡轮增压技术的新款汉兰达以及国产普拉多两款SUV新车。牛煜表示，尽管丰田今年第一季在华销量差不多与去年同期持平，但预计不会影响到今年预期目标的完成，除了已上市的全新凯美瑞、皇冠、汉兰达、普拉多等新车外，丰田今年将陆续有多款新车上市，完成今年110万辆的销量问题不大。
无论是本田的升温还是丰田的降温，在一定程度上都与SUV车型的市场表现有关。
根据中国汽车工业协会发布的信息，2015年3月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城、重庆长安、北京现代、东风日产、上海通用、江淮、东风本田、一汽大众、奇瑞和长安福特。SUV市场当仁不让成为中国乘用车市场中成长最快的细分市场，没有之一。3月，中国乘用车共销售187.04万辆，同比增长9.38%，其中轿车销售107.28万辆，同比下降1.43%；而SUV销售47.41万辆，同比增长53.57%，增速远超乘用车整体增速。今年1~3月，SUV销售为129.22万辆，同比增长48.80%。J.D.Power调研数据显示，中国将在2015年后成为全球SUV最大的单一市场。消费者购车选择空间将全面扩大。目前，中国SUV市场份额已经达到26%，预计在未来的一到两年内，中国SUV的销量将达到每年629万辆，超过美国的572万辆。到2018年，中国SUV车型数量会比美国的高出近一倍。
面对SUV诱人的前景，无论是合资企业还是自主企业都加快布局，3月份，国产英菲尼迪QX50、东风悦达起亚傲跑、上汽名爵锐腾、东风风度MX6、广丰汉兰达、广汽本田缤智1.5L车型、一丰普拉多等多款SUV新车上市，这仅是羊年“热场”的节奏，车企还将在2015上海国际车展上扎堆发力，上演一场更精彩的SUV汽车秀，亮相的车型可能有比亚迪唐、长安汽车CS95、大众CrossBlue、江铃撼路者、东风雷诺Captur、铃木新款VITARA、东风本田全新中型SUV、东风日产新一代逍客、北京奔驰GLA、奥迪新Q7、沃尔沃XC90，等等，至少数十款SUV车型争奇斗艳。
SUV市场今年的搏杀将更为惨烈，也增添了几分变数,尤其是小型SUV竞争更加激烈，今年前两月，国内小型SUV累计销售26.93万辆，较去年同期猛增203.0%，是SUV市场增长最快的细分市场。今年1~2月份，小型SUV市场销量前十车型依次是瑞风S3、长安CS35、哈弗H2、奇瑞瑞虎3、现代ix25、缤智、标致2008、翼搏、本田XR-V和哈弗H1。其中，七成为入榜新款，能够维持在前十的老车型仅有三款。SUV市场竞争白热化由此可见一斑。
丰田中国新闻发言人牛煜近日接受《第一财经日报》记者采访时称，丰田3月销量“意外下降”，与市场竞争加剧有关。自2014年8月开始至2015年2月，丰田在华连续7个月销量超过上年同期，主要得益于新车和次新车的作用。戏剧性的一幕发生在3月，当月销量为7.15万辆汽车，对比2014年3月份的9.04万辆，同比跌幅达到20.9%，直接导致丰田汽车今年1~2月正增长13.6%的战果功亏一篑，第一季度在华销量转为同比下滑0.1%。
对于丰田在华销量突然出现大幅下滑，丰田中国另一位新闻发言人孝德横井解释称，虽然3月份新一代卡罗拉和雷凌销量依然强劲，但RAV4紧凑型SUV和威驰小型轿车则表现不佳。他将销量滑坡归咎于面临的竞争过于激烈，例如经销商大打折扣战，本田CR-V给同一SUV细分市场的丰田RAV4带来了压力，吞噬了后者部分市场份额。2015年3月份，卡罗拉国内销量在1.5万辆左右，同比大涨30%；RAV4销量7000辆，同比骤降40%。
RAV4竞争对手主要是本田CR-V、奇骏、途观、翼虎等热销车型，不过，《第一财经日报》记者发现，本田CR-V目前在SUV市场上压力也不小，蚕食丰田RAV4市场份额的同时也遭遇到其他合资企业以及自主品牌抢走市场蛋糕，3月主力车型之一的CR-V销量下滑34.8%至9655辆。2015年3月份，本田在中国市场国产车出厂销量为68720辆，同比增长14.7%，但这主要得益于去年第四季新上市的缤智和XR-V两款小型SUV拉升。今年一季度，广汽本田缤智和东风本田XR-V的销量已占到当季本田在华销量的27.5%，对本田销量增长起到关键作用。广汽本田3月销量达40215辆，同比增长28%，创广汽本田成立以来3月份销量最好成绩，缤智以23680辆的销量在广汽本田旗下多款车型一季度的销量中表现最为抢眼。得益于XR-V贡献8725辆销量，东风本田3月销量止跌。为了保住在SUV的地盘，东风本田在CR-V换代车型尚未推出之前，已于去年底先派出小型SUV车型XR-V支援，力保SUV市场前十的位置。记者获悉，本田全新SUV概念车以及国产新款CR-V将在上海车展上正式亮相。此外，日产旗下的东风日产的新楼兰以及新逍客两款SUV也有望在上海车展上露脸。
面对SUV这一被业内视为未来几年可持续增长的热点，丰田在华也丝毫没有怠慢，已于3月推出搭载丰田最新涡轮增压技术的新款汉兰达以及国产普拉多两款SUV新车。牛煜表示，尽管丰田今年第一季在华销量差不多与去年同期持平，但预计不会影响到今年预期目标的完成，除了已上市的全新凯美瑞、皇冠、汉兰达、普拉多等新车外，丰田今年将陆续有多款新车上市，完成今年110万辆的销量问题不大。
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