2015年3月三菱在华销量数据统计

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　　根据最新统计数据显示，2015年3月份，三菱汽车在中国市场含进口车的零售销量为8,019辆，较之2014年3月的6,556辆，同比提升22.3%。

　　近年来，三菱因较低的对比基数，往往成为在华销量同比增幅最高的日系车。今年1月份三菱在华零售销量为12,640辆，去年1月7,528辆，今年同比劲增67.9%。2月份，三菱汽车在中国市场含进口车的零售销量为7,549辆，较之2014年2月的3,884辆，同比激增94.4%。

　　由于目前中国SUV市场火爆，三菱在华主力产品为ASX劲炫SUV（日本名RVR）、帕杰罗以及进口的欧蓝德等，增速受到SUV热潮的推动。

　　2015年2月份，三菱汽车在中国市场含进口车的零售销量为7,549辆，较之2014年2月的3,884辆，同比激增94.4%。

　　三菱旗下ASX劲炫SUV(日本名RVR)近两年在中国市场走热，促进该公司多个月份成为在华销量增速最高的日本车企。以今年1月份为例，三菱在华零售销量为12,640辆，去年1月7,528辆，今年同比劲增67.9%。

　　此外，广汽三菱还在中国销售帕杰罗等车型。

　　综合1月和2月，三菱今年累计在华销量从11,412辆同比骤增76.9%至20,189辆。

　　日前，三菱汽车首席运营官TetsuroAikawa在采访时表示，三菱将会停止轿车和性能车的研发，未来将注意力放在SUV、皮卡以及电动车这三类车型上。据悉，三菱汽车之所以“不会继续研发轿车”，主要原因在于轿车是一个竞争激烈的车型领域、盈利困难。

　　三菱戈蓝自2012年停产之后，三菱表示将在2015年推出其继任者，但今年1月，三菱发言人表示全新中型车计划将无限期推迟。同样，在年初东京改装车展亮相的LANCEREVOX终结版概念车，成为该系列的告别之作。3月初，三菱与雷诺-日产联盟的中型轿车合作计划曾传出已陷入僵局的消息。

　　目前，三菱汽车在中国有两家合资企业，其中东南汽车以引进和生产三菱轿车为主。三菱此番表态，是否会对两个合资企业产生影响，尚不得而知。