2015年3月日本新车销量数据统计

　　根据日本汽车经销商协会公布的数据，日本2015年3月份新车销量695,411辆，同比下滑11.2%。其中非微型车销量418,025辆，同比下降13.1%；微型车销量277,386辆，同比下降8.3%。1-3月份累计新车销量1,578,879辆，同比下滑14.4%。
　　
　　非微型车销量中，今年前三强企业己连续三个月同比下滑。其中，丰田同比下滑14.5%至178,779辆，占市场份额42.8%，同比下滑0.7个百分点；日产同比下滑21.3%至53,289辆，占市场份额12.7%，同比下滑1.4个百分点；本田同比下滑22.8%至47,040辆，占市场份额11.3%，同比下滑1.4个百分点。

　　3月份马自达和斯巴鲁继续强劲增长，其中马自达同比增长9.5%至27,410辆，斯巴鲁同比增长12.4%至22,059辆，两家企业市场份额同比去年分别增长了1.4个百分点和1.2个百分点。

　　以下是主要盘点内容。

　　1、日产

　　2015年第一季度在华销量：同比增长4.7%至29.62万辆

　　日产3月在华销量下跌5.4%商用车拖后腿

　　2015年3月份，日产汽车在中国市场的零售销量(RetailSales)为109,600辆，同比下跌5.4%，2014年2月日产在华销量为115,906辆。

　　第一季度，日产累计在中国市场销售了296,200辆汽车，去年同期为167,103辆，今年同比攀升4.7%。相形之下，2014年第一季度日产在华销量的同比增幅高达26.0%。

　　2、丰田

　　2015年第一季度在华销量：同比下跌0.1%至22.77万辆

　　丰田3月在华销量滑坡21%卡罗拉难抵RAV4凯美瑞颓势

　　2015年3月丰田在中国市场销售了71,500辆汽车(零售销量)，对比2014年3月份的90,400辆，同比跌幅达到20.9%。自2014年8月开始至2015年2月，丰田在华连续7个月销量超过上年同期。因此上个月成为8个月来丰田在华销量首次滑落。

　　丰田第一季度在华累计销量达到227,700辆，而2014年同期为227,900辆，同比微跌0.1%。

　　各车型中，虽然新卡罗拉和雷凌表现相对较好，但RAV4、凯美瑞和威驰等降幅过大。

　　3、本田

　　2015年第一季度在华销量：同比增长0.6%至16.49万辆

　　本田3月在华销量增15%：缤智与XR-V发力CR-V仍跳水

　　2015年3月份，本田在中国市场国产车出厂销量(批售)为68,720辆，较之2014年3月份的59,915辆，同比增长14.7%。2014年3月广汽本田曾进口6辆CR-Z，今年3月没有进口车，因而总销量从59,921辆同比增长14.7%至68,720辆。

　　第一季度，本田累计在华销量为164,927辆，去年同期164,010辆，同比微增0.6%。其中广汽本田从81,634辆同比增长18.2%至96,527辆，东风本田从82,376辆同比下跌17.0%至68,400辆。

　　缤智和XR-V两款小型SUV对增长起到了关键作用，因而东风本田上月销量止跌，广汽本田则劲增近三成。本田传统的主力车型大多表现不振。

　　4、马自达

　　2015年第一季度在华销量：同比增长6.6%至5.86万辆

　　马自达第一季度在华销量增6.6%昂克赛拉走热

　　2015年3月份马自达总计在中国市场销售了18,107辆汽车，对比2014年3月份的17,387辆，同比增长4.1%。

　　一汽马自达3月份销量为7,504辆，对比2014年3月的10,282辆，同比大幅下降27.0%。上个月长安马自达销量为10,603辆，较之2014年3月的7,105辆，同比暴涨49.2%。

　　第一季度，一汽马自达共销售21,481辆汽车，而2014年同期销量32,723辆，今年同比大跌34.4%。2015年前三个月中，长安马自达累计销售37,155辆，同比增长66.6%，2014年同期销量22,305辆。

　　马自达2015年第一季度在华销量达到58,636辆，同比增长6.6%，2014同期年为55,028辆。

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