再陷连月下跌
2015年3月,日产汽车在华销量为109,600辆,同比下跌5.4%,2014年2月日产在华销量为115,906辆。
2015年1月,日产在华销量曾同比劲增22.2%,从95,234辆提高至116,376辆。而从2月份开始,日产汽车在华销量出现滑坡,从71,895辆下跌至70,199辆,同比下跌2.4%。
日产方面表示,3月在中国市场乘用车销量表现稳健,而商用车销量却同比大幅滑坡20%原因是中国宏观经济增长放缓,导致旗下商用车销量滑坡。
2015年2月份,虽然日产整体在华销量下降,但东风日产的乘用车今年2月份销量为63,100辆,同比增长16%。另外,2月份有春节长假,今年存在季节性因素,2月份工作日比14年同期少,因此跌幅不等于真正的跌势。
第一季度,日产累计在中国市场销售了296,200辆汽车,14年同期为167,103辆,今年同比攀升4.7%。相形之下,2014年第一季度日产在华销量的同比增幅高达26.0%。
回顾:日产汽车2014年在华销量
2014年1月,日产在华零售销量为95,208辆,同比微跌0.4%。
2014年2月,日产在华零售销量为71,895辆,同比增长55.6%。主要依靠轩逸系列、天籁与合资自主品牌启辰拉动增长。1-2月,日产在华累计零售销量达到167,103辆,同比增长17.8%。
2014年3月,日产在华零售销量为115,906辆,同比增长26.0%。主要依靠轩逸系列、天籁与合资自主品牌启辰拉动增长。第一季度,日产在华累计零售销量达到283,009辆,同比增长21.1%。
2014年4月,日产在华零售销量为118,543辆,同比增长14.7%。主要依靠轩逸系列、新奇骏与合资自主品牌启辰拉动增长。1至4月份,日产在华累计零售销量达到401,552辆,同比增长19.1%。
2014年5月,日产在华零售销量为106,145辆,同比增长3.1%。主要依靠新奇骏拉动增长。1至5月份,日产在华累计零售销量达到507,731辆,同比增长15.4%。
2014年6月份,日产在中国市场的零售销量为112,600辆,同比增长11.5%,2013年6月在华销量为101,364辆。上半年销量同比增长14.6%至620,400辆,
2014年7月份,日产在中国市场销售了79,500辆汽车,同比下跌12.3%,2013年7月在华零售销量为90,859辆。1至7月份,日产累计在中国销售了699,900辆汽车,同比攀升10.9%。
2014年8月份,日产在中国市场销售了85,500辆汽车,同比小幅下降0.7%,2013年8月在华零售销量为85,998辆。
2014年9月,日产在中国市场交付销量达到93,700辆,2013年9月在华零售销量为117,141辆,同比下降20%。前三季度,日产累计在华销量为879,100辆。2013年公布的同期销量为885,642辆。
2014年10月,日产在中国市场交付了104,400辆汽车,2013年10月在华零售销量为114,700辆,同比下降9%。1至10月份,日产累计在华销量为983,500辆。2013年公布的同期销量为1,000,355辆,但2013年4月开始进行销量调整,排除了部分车型销量。因此前10个月同比增长3.5%。
2014年11月,日产在中国市场交付了116,200辆汽车,2013年11月在华零售销量为131,778辆,同比下降11.8%。
2014年12月,日产在中国市场交付了121,904辆汽车,2013年12月在华零售销量为131,778辆,同比下降9.1%。2014年全年,日产总计在华销量达到1,221,598辆,同比微增0.5%。
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