今年2月份泰国新车产量实现3%的增长,但销量则持续了2013年以来的下跌趋势。
泰国是多家车企位于东南亚的汽车生产和出口中心。泰国工业部表示,上个月该国汽车产量实现第二个月增长,较去年同期提升2.8%;1月份2.3%的增幅终结了连续19个月的下滑态势。
泰国工业协会FTI数据显示,今年2月份该国新车销量同比下滑10.8%至63,948辆,1月份同比跌幅为12.9%。虽然下滑趋势并未扭转,但较去年超过两成的跌幅有所好转。
自从2012年首次购车补贴计划终止,2013年5月份开始泰国车市陷入持续下滑。去年全年,泰国本土新车销量同比锐减33.1%至881,832辆。
今年1月份泰国汽车产量在经历了20个月的持续下滑之后,首次实现回升。
据《日本经济新闻》援引泰国工业协会FTI数据显示,1月份泰国汽车产量同比增长2%至166,260辆,去年同期为162,652辆。得益于面向越南以及其它相邻国家的出口上升推动,1月份泰国新车出口量同比攀升14%至106,278辆。
不过由于泰国经济环境动荡,该国本土车市依然萎靡,1月该国新车销量同比下滑13%至59,982辆。
2013年5月份,随着首次购车激励计划对车市的促进影响逐渐减退,泰国汽车销量终止了17个月的连续增长态势转入下滑,此后再也没有恢复增长。
据FTI预计,今年2月份至4月份泰国新车产量将较去年同期增长5%至503,621辆,不过产量恢复至2013年水平依然较为困难。
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