BAT纷纷牵手车企 互联网汽车新时代来了？

　　最近，互联网企业纷纷盯上了汽车行业，牵手车企，积极布局。3月23日，腾讯、富士康以及和谐汽车三方宣布联手开发“互联网+智能电动车”。同一天，北汽集团和乐视宣布正式联姻，第一款合作产品将于下个月在第16届上海国际车展亮相。另外，就在一周前，阿里巴巴集团也与上汽集团共同宣布，将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。

　　值得关注的是，3月17日，工信部软件信息服务业司召集国内智能汽车领域的代表企业，开了个研讨会，参会企业除了国内传统汽车厂商外，还包括了阿里巴巴、百度、乐视、普华软件、博泰、高德这些相关互联网企业。

　　合作

　　阿里+上汽：首款合作汽车明年上市

　　3月12日，阿里集团与上汽集团宣布合资设立10亿元的“互联网汽车基金”，双方将以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”。双方合作的首款互联网汽车将于2016年上市。

　　在阿里首席技术官王坚看来，人、车、路和基础设施的四维交互正成为趋势，也将为无人驾驶技术的完善打下基础。

　　在外界看来，马云打起传统汽车业的主意，其实不难理解，因为在他眼中，万物皆是生意。然而，作为传统车企上汽集团的董事长，陈虹这次的迈步值得称赞。有专家评价：“对于中国互联网汽车而言，这几乎是这个概念诞生以来最好的消息。”

　　据了解，阿里与上汽联手打造的“跑在互联网上的汽车”项目，将整合阿里的电商、金融、数字娱乐、地图、通讯、YunOS(云操作系统)等业务，并通过其云计算和大数据能力，为传统汽车装上互联网“大脑”。

　　而融合了互联网思维的10亿元“互联网汽车基金”，对于动辄上亿的车企来说，并非是一笔大钱。然而，该基金将会对日后的互联网汽车研发产生重要的支持作用。例如，一些从事互联网汽车事业的小公司，获得优质的汽车研发、生产平台和产能的可能性几乎为零，急需这类集资金、技术、体系和资源于一体的平台。

　　腾讯+富士康+和谐汽车：主攻“互联网+智能电动车”

　　23日有消息称，马化腾准备联合富士康掌门人郭台铭、汽车销售服务商和谐汽车“密谋大事”，很有可能是进入互联网汽车领域。随即，记者从腾讯处证实了这一消息。

　　当天下午，富士康科技与腾讯及和谐汽车签订的是一项“关于‘互联网+智能电动车’的战略合作框架协议”，三方将在河南郑州展开该领域的创新合作。

　　据了解，富士康、腾讯、和谐汽车三方所组成的联合专业工作团队各有分工：腾讯负责提供互联网开放平台；富士康聚焦高科技移动终端与智能电动车整合的设计与生产制造技术；和谐汽车凭借在高端汽车营销及服务领域的积累，提出“互联网+智能电动车”的商业模式。
　　
　　乐视+北汽：首款产品下月上海亮相

　　据记者了解，乐视与北汽未来的合作理念将以“轻资产+技术驱动”为基础，创立轻资产品牌，具体进展方面，乐视已开发出一套系统，将覆盖汽车、手机、TV等，实现一云多屏。

　　双方具体的合作内容，将会在4月的上海国际车展期间公布。届时，双方合作的首款产品也将正式亮相。

　　记者查询资料发现，乐视与北汽的合作其实早有渊源。2014年7月，北汽董事长徐和谊与乐视CEO贾跃亭在美国硅谷密会，这一时间和国务院公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》相隔一周。有消息人士称，他们交流的内容就是关于智能电动汽车的。

　　后来，北京汽车更是与乐视控股共同战略投资曾为特斯拉做设计的美国电动汽车设计公司Atieva，意在合作制造互联网智能汽车，至此，两家在智能汽车领域展开的一系列布局昭然若揭。
　　
　　分析

　　互联网企业能颠覆汽车业吗？

　　想进入汽车行业的何止阿里、腾讯、乐视这三家。百度CEO李彦宏日前在2015年IT领袖峰会上首次透露，将在今年推出百度无人汽车。

　　中欧国际工商学院副教授陈威如曾在接受记者采访时作过这样的设想：“你的汽车，一进去便是一张舒适的大床，你告诉汽车今天要去哪里后，汽车自己开动，然后问你是否要播放你最近喜欢的音乐、枕头的高度是否满意……”现在，互联网公司和传统车企正在让这类设想成为现实。

　　看到高新技术业扎堆传统汽车业的景象，人们不禁要发问：国内的互联网巨头会颠覆汽车业吗？

　　浙江米家汽车总裁张建业在接受记者采访时认为，互联网产业争夺的并不是汽车行业的整体，而只是其中的50%，“以前汽车传统行业有10%是非传统的其它产品，现在已经增加到了50%。对于互联网企业来说，其实争夺的是这块大蛋糕。”

　　他解释，目前的汽车行业，在传统工艺上已经很完善了，和互联网公司合作，其实急需代入的是互联网的新型模式。“就像一个房子里面有很多空间可以配家具，但至于要放什么家具，则可以无尽想象。”

　　张建业坦诚，其实汽车企业对于和互联网公司合作，还是有一些抗拒感的，因为一旦代入新东西，所有成本都会增加，价格也将提高。

　　“不过，互联网公司能够引入足够的流量和资金流，前期也可以采取不加价的试用模式，等消费者逐渐依赖后，未来价值没准会更高。哪些方面该融入互联网思维、哪些又需要更好地坚守自己，这才是双方寻求共赢的最好解决办法。”张建业说。

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