2015年2月韩进口车销量数据统计

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　　韩国进口汽车协会（KAIDA）5日公布的一份数据显示，今年2月份，韩国新增进口车登记数量为1.6759万辆，同比增长21.0%，环比减少15.9%。

　　今年2月的营业天数较去年少两天，但新增进口车登记数量仍同比增长，且涨幅高达21%。另外，今年以来新增进口车登记数量为3.6689万辆，同比增长27.8%。

　　从进口车品牌来看，梅赛德斯·奔驰售出3055辆，连续两个月保持销量第一，宝马（3004辆）和大众（2913辆）名列第二和第三。进入前十的还有奥迪（2446辆）、福特林肯（687辆）、雷克萨斯（511辆）、丰田（503辆）、路虎（487辆）、标致（456辆）、日产（451辆）和克莱斯勒（448辆）。

　　从车型来看，最畅销的是大众高尔夫2.0TDI，销量达823辆，排名第二和第三的是大众途观2.0TDIBlueMotion版（794辆）和奥迪A635TDI（641辆）。从排量来看，低于2.0L的占56.5%，2.0-3.0L的占34.5%，3.0-4.0L的占6.1%，4.0L以上的仅占2.9%，其他占0.1%。从进口车来源地来看，欧洲品牌占81.1%，日本占11.9%，美国占7.0%。另外，个人购买和法人购置的比重分别为55.8%和44.2%。

　　韩国进口汽车协会(KAIDA)15日公布的数据显示，2014年韩国新增进口车登记数量为19.63万辆，创下历史新高。其中，售价在7千万韩元(约合人民币40万元)以上的高档车比重达24.9%，较上一年(21.0%)明显上升。这意味着整体进口车中约1/4为售价7千万韩元以上的高档汽车。

　　值得关注的是，高档车中售价超过1.5亿韩元的超高档车款的增势尤为明显。去年售价在1.5亿韩元以上的进口车在韩登记数量为5616辆，同比猛增92.1%，在整个进口车价位中增幅最耀眼，市场份额达2.9%。其后，7千万-1亿韩元进口车登记数量为33778辆，同比增长56.1%，市场份额达17.1%，1-1.5亿韩元进口车登记数量为9360辆，同比增长12.5%，市场份额降至4.8%。

　　相比之下，3千万韩元以下进口车登记数量为5036辆，同比下降10.1%，是在整个价位中唯一出现负增长的价位。3-4千万韩元进口车登记数量为46952辆，同比增长34.7%，市场份额达23.9%。4-5千万韩元进口车登记数量为35250辆，同比增长10.2%，市场份额为18.0%，而5-7千万韩元进口车登记数量为60304辆，同比增长18.4%，市场份额为30.7%。

　　韩国进口车行业业内人士分析认为，随着进口车的大众化，售价在3-4千万韩元的汽车市场逐步发展。另一方面，高档车市场也在快速增长。去年在KAIDA注册的23种进口车品牌中，售价超2亿韩元的宾利销量同比增长96.3%，路虎和劳斯莱斯销量分别同比增长50.7%和50%。